边摸边创作：探索创意与实践的跨领域视频制作流程交织在一起的故事，未来会让我们擦出什么火花？，重要领域的动态，能否为新的变化铺平道路？
有句老话讲，“见山不是山，见水不是水”，在现代社会中，随着科技的日新月异和人们审美观念的多元化，创造性思维与实践的碰撞越来越频繁。其中，一项跨越领域、富有创新性的项目——边摸边创作，凭借其独特的视角与方式，以其探索创新与实践的魅力，吸引着越来越多的观众参与其中。
边摸边创作是一种以实际操作为基础，结合创作者对特定主题进行深度观察、思考与探索的视频创作手法。它的核心在于通过触摸、触摸感、嗅觉、听觉等多种感官体验，将视觉、听觉、触觉以及味觉等多维度元素巧妙地融合在一起，创造出新颖且具有独特魅力的作品。这种创作过程并不拘泥于传统的摄像机拍摄和后期编辑，而是鼓励创作者主动参与到创作过程中来，通过亲身体验，发掘并捕捉到生活中的各种细节，进而转化为可视化的艺术表达形式。
具体来说，边摸边创作的流程大致可以分为以下几个步骤：
1. 观察与感知：创作者需要对所选取的主题进行深入的观察和感知，包括但不限于对自然环境、人文景观、社会现象、人物行为等方面进行观察和记录。通过对观察的对象进行全面的感知，创作者能够更好地理解主题的内涵和外在表现形式，为后续的创作奠定基础。
2. 视觉设计与创作灵感：在了解了主题的内在含义后，创作者可以通过手绘、摄影、剪辑等方式进行视觉设计，构思出一幅或一组符合主题风格的图像或画面。视觉设计是边摸边创作的关键环节，它既是内容呈现的基础，也是激发创作灵感的源泉。创作者可以根据自己的理解和感受，从色彩搭配、构图布局、镜头运用等多个角度进行视觉探索，力求使作品既有视觉冲击力，又富有表现力和感染力。
3. 触摸与感知互动：在视觉设计的基础上，创作者还需要通过触摸和感知的方式，进一步丰富和完善作品的视觉表现。例如，他们可以选择手绘、触摸雕塑或者使用特殊装置，如感应器、电容式触屏等，让观众能直观感受到作品中的每一个元素。这种通过触觉与感知的互动，使得作品不仅仅停留在视觉层面，更能让观众仿佛亲身参与到创作之中，从而增强作品的情感共鸣和艺术价值。
4. 创意与实验：在视觉设计和感知互动的基础上，创作者开始尝试进行一些创新的实验，如使用不同的视频格式、改变镜头运动轨迹、加入音乐元素等，以此来探索新的视觉表达方式和创作路径。这些实验可能是偶然的触发，也可能是基于一定的规律和逻辑，但无论如何，它们都旨在挑战常规、突破限制，寻找更为丰富、多元的视觉体验。
5. 艺术呈现与后期处理：在实验成功后，创作者会开始进行艺术呈现和后期处理，以实现对创意的最终升华。这可能涉及调整画面色调、调整音效配乐、添加特效滤镜等技术手段，使之更加生动、有趣和引人入胜。后期处理则主要负责将艺术家的创意转化为可观赏的形式，如电影片段、短片剧本、动画脚本等，使其更具立体性和观赏性。
边摸边创作是一种集创新思维与实践于一体的跨领域视频制作流程，其独特的视角与方式旨在打破传统观念，鼓励创作者运用多种感官体验，通过触摸、感知、想象等方式，挖掘出生活的真谛和艺术的价值。在这个过程中，无论是视觉设计，还是触觉感知，无论是创新实验，还是艺术呈现，每一个环节都在相互作用、相互促进下，共同推动边摸边创作向更高层次发展。这就是边摸边创作的魅力所在，也是其在未来影视产业中的广阔前景和无限可能。
近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。
中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声，明确反对这场无序的“价格战”。
有人不解：降价是企业自愿的，消费者还能得实惠，为何要反对？
当然，车企通过创新提质、降本增效带来价格下降是正常市场现象，也让消费者受益，应当鼓励支持。但无序的“价格战”，不利于汽车产业健康可持续发展，也终将损害消费者权益。
从产业端看，汽车行业经不起“价格战”折腾。
数据显示，去年我国汽车产销量创历史新高，然而汽车行业利润率仅为4.3%，不及2023年同期水平，也低于整个下游工业利润率。降价虽带来短期销量增长，却导致目前汽车行业利润率下降至不足4%的低水平。
汽车产业链条长，围绕整车制造，向上是原材料供应、零部件生产、技术研发等环节，向下延伸至销售、维修等领域。整个行业牵一发而动全身，无序“价格战”挤压链上各环节利润空间，给整条产业链带来冲击，广大从业者面临收入下降的风险。
从消费端看，无序“价格战”也会让消费者受损。
俗话说，“羊毛出在羊身上”。当利润被一再压减，不排除个别企业经营困难时，可能铤而走险：板材、零部件的标准放低，售后服务开始敷衍，维修保养逐渐糊弄……这样做，将对产品的安全、质量、服务产生恶劣影响，严重侵害消费者权益。
从长远看，打“价格战”这种“内卷式”竞争，没有出路，更没有未来。
近年来，中国汽车产业特别是新能源汽车从跟跑、并跑再到领跑，靠的是企业持之以恒地强技术、树品牌，靠的是行业劳动者孜孜不倦地奋斗。
当企业合理的利润空间被“价格战”无底线压缩，投入技术研发和改善顾客体验的资金势必变少。质量、服务等赖以生存的根基被侵蚀，汽车行业怎能健康可持续发展？如何在激烈的全球竞争中保持优势？
每个人都期待质优价廉的好汽车，但如果失去“质优”，“价廉”将没有意义。
产业、技术、市场等优势，是中国汽车快速发展的底气。前路不会都是坦途，但只要把准方向，一路前行，汽车产业未来可期。
来源：人民日报