公交车上巧遇高c白月：一场巧妙的车头之争，暗藏规则与权力的较量，原创 中职生"跟风请假"风波：班主任破解困局的5个实战策略前五月20余款1类新药获批 国内创新药上市跑出加速度人们只会记住她不堪的过往，而非她的演技。
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在繁忙的城市街头，一辆公交车正在行驶。车上乘客众多，拥挤而热闹。其中一位年轻男子，名叫张三，正坐在靠窗的位置，他抬头看着窗外的风景，心情十分愉悦。突然，他的目光落在了车头前方的一位高身材、浓眉大眼的中年男子身上。这个人的名字叫做高c，是公交车驾驶员，负责维持车辆的秩序和安全。
张三注意到高c的手指动作迅速，似乎在操控着什么东西。他好奇地看向高c手中的东西，只见他在车头位置轻轻挥动，车头上的挡风玻璃开始缓缓升起，然后又慢慢地降下。随着挡风玻璃的变化，车头的形状也发生了微妙的变化，仿佛是一辆变形的飞机在空中飞翔。
这时，公交车经过了一段距离的颠簸后，再次回到了正常的路线上。张三注意到高c的动作仍然没有停止，于是决定上前询问。他对高c说：“你在车头里做什么？”高c笑了笑，回答道：“我在练习如何控制车头的方向和速度。”张三听后有些惊讶，因为公交车的速度并不是很高，甚至可以说相对平稳，那么高c为何要在如此狭窄的空间里进行这种高强度的训练呢？
高c解释说，他们公交公司有一项特殊的规定，那就是为了让乘客能在上下班高峰期乘坐更为舒适和便捷的公交车，所以需要司机具备一定的驾驶技术和技巧。车头控制不仅关乎到车辆的安全性，更关系到乘客的人身安全和乘车体验。高c每天都会在固定的时刻，在车厢内模拟各种路况，如上下坡、急转弯、狭窄通道等，以此来测试和提高司机的操作水平和反应能力。
张三听完高c的解释后，对他的敬业精神和专业素养表示赞赏，并向他表示，自己也会更加注意在日常行车中遵守交通规则，尤其是在面对复杂路况时，要充分利用自己的专业知识和技能，保证自身和其他乘客的安全。他也希望高c能够在日常驾驶中遇到类似的问题时，能够积极应对，合理运用车头控制，以更好地服务于乘客。
这次公交车上的邂逅，让张三深深感受到了规则与权力之间的较量。高c的聪明才智和敬业精神，让我们看到了公共交通行业的严谨和规范，同时也引发了我们对规则制定、权利行使等方面的深刻思考。在未来的工作和生活中，我们都要像高c一样，不仅要精通业务技能，更要坚守职业道德，尊重规则，用实际行动诠释责任和担当，为社会的进步和人民的福祉贡献自己的一份力量。
下午三点，我的手机同时跳出三条请假消息："老师我肚子疼""老师我发烧了""老师我要陪奶奶看病"。看着几乎复制粘贴的请假理由，我望着教室里空出的五个座位苦笑——这已经是本月第三次出现"组团请假"现象。
中职班主任都懂这种无奈：一个学生请假成功，其他同学立刻效仿，理由雷同、时间集中，甚至出现"你请上午，我请下午"的接力式请假。
这种集体行为背后，折射出中职生管理的深层困境：一方面，部分学生因厌学、人际关系问题或家庭压力产生逃避心理；另一方面，从众心理让原本守纪的学生也卷入其中。同时，这类跟风行为不仅扰乱教学秩序，更深层反映出班级凝聚力缺失与学习动力不足。
多年实践，我总结出以下几招破局法则。
一、破局策略：从"被动应对"到"主动引导"
1. 建立"三阶审批"机制，堵住漏洞
- 第一阶：学生自主申请
要求学生填写标准化请假条，明确事由、时间及证明材料（如医院诊断书、家长签字的书面说明），培养责任意识。
- 第二阶：家校双向核验
班主任通过电话或钉钉等平台与家长核实情况，避免学生编造理由。如某中职学校通过电子班牌系统，学生离校前需拍照留痕，返校后销假，数据实时同步至班主任和家长。
- 第三阶：分级审批权限
1天内由班主任审批，2-3天由年级主任审批，3天以上需德育处备案。严格的流程让跟风请假者无机可乘。
2. 家校协同：构建"信任共同体"
- 定期学情通报
2025年1至5月，国家药品监督管理局批准20余款1类创新药上市，数量刷新近五年同期纪录；2025年美国临床肿瘤学会（ASCO）年会上，70余项中国原创研究成果入选。近来，国内创新药上市跑出加速度，药企源头创新与国际竞争力同步跃升。
业内人士认为，我国创新药领域已从过去的“跟随式创新”逐步迈向“全球领跑”。中国药企紧紧围绕临床价值核心，在肿瘤靶向、免疫治疗等关键赛道发力，正悄然改写全球医药格局。
创新药密集获批
5月29日，中国创新药领域迎来历史性时刻。当日，国家药品监督管理局集中批准11款创新药上市，其中7款为1类创新药。记者梳理发现，1至5月已有20余款1类创新药获批，数量刷新近五年同期纪录。
在这些新药中，肿瘤治疗领域成为焦点，例如复星医药的高选择性MEK1/2抑制剂芦沃美替尼片主要用于治疗罕见肿瘤，百济神州的双特异性HER2抑制剂注射用泽尼达妥单抗则适用于胆道癌患者。
复星医药执行总裁、全球研发中心首席执行官王兴利表示，复星医药正持续聚焦未被满足的临床需求，加快罕见病药物的研发，以填补相关疾病治疗领域的空白，提升创新治疗药物在罕见病患者中的可及性。“未来，我们将持续推进芦沃美替尼片在其它适应证上的开发，造福更多患者。”他说。
米内网数据显示，2020年新版药品注册管理办法实施后，国产1类新药获批数量大幅提升，由2018及2019年的个位数，增长至2020年的13个，2021年突破20个，2022年有所回落，2023及2024年均达30个以上。
从治疗领域看，国产1类创新药主要集中在抗肿瘤药物和免疫调节剂两大类。除此之外，在代谢、麻醉、心血管、抗病毒等领域也均有布局，创新能力持续增强。有机构预测，2025年中国获批的1类创新药有望突破50个。
政策支持激发创新活力
近年来，创新药利好政策频出，从研发到审评，再到生产与支付等各环节，政策环境持续优化。特别是2024年以来，通过支付渠道扩容、目录动态调整、临床应用保障等多维发力，我国构建起覆盖创新药全生命周期的政策支持链条，加速了市场准入，缩短了回报周期。
2024年7月，国务院常务会议审议并通过《全链条支持创新药发展实施方案》、国家药品监督管理局印发《优化创新药临床试验审评审批试点工作方案》，多环节全方位支持创新药快速发展。
2025年1月3日，国务院办公厅印发的《关于全面深化药品医疗器械监管改革促进医药产业高质量发展的意见》提出，加快构建药品医疗器械领域全国统一大市场，打造具有全球竞争力的创新生态，推动我国从制药大国向制药强国跨越。
值得一提的是，今年初，国家医保局在支持创新药发展的企业座谈会上表示，为进一步加大对创新药的支持力度，将完善“1+3+N”多层次保障体系，拓宽创新药支付渠道；探索建立丙类药品目录，引导惠民型商业健康保险将创新药纳入保障责任；优化创新药首发价格管理和挂网采购流程；持续动态调整医保药品目录；推动定点医疗机构和零售药店做好药品配备，鼓励创新药临床应用；支持医药产业“出海”寻求更广阔市场。
业内人士表示，在政策的持续推动下，我国医药企业研发创新活力显著增强。医保支付改革，通过“对创新药和先进医疗技术应用给予在DRG/DIP付费中除外支付等政策倾斜”，将促进创新药在临床上的应用。此外，今年内第一版丙类药品目录有望推出，给商保支付提供更多选择的同时，也为创新药商业化完善了政策闭环。
国际竞争力持续增强
目前，我国的生物医药基础科研水平实现了大幅提升。据统计，2023年，中国学者在生物医药领域三家全球顶尖学术刊物《细胞》《自然》《科学》发表的文章数量，已跃升至全球第二。
在刚刚结束的ASCO年会上，中国学者携70余项原创研究成果入选“口头报告”，这些成果广泛涉及肿瘤免疫、代谢性疾病等前沿热门领域。
其中，中国生物制药以12项临床研究入选ASCO年会“口头报告”，会上公布的“得福组合”（贝莫苏拜单抗注射液+盐酸安罗替尼胶囊）三期临床研究数据显示，用于一线治疗PD-L1阳性晚期非小细胞肺癌（NSCLC）时，中位无进展生存期达11个月，在头对头试验中击败了默沙东的Ｋ药。
市场对国产创新药的信心与日俱增，最直接的体现便是授权合作规模的快速增长。5月20日，三生制药宣布将PD-1/VEGF双特异性抗体SSGJ-707的非中国内地区域的权益以最高60.5亿美元的交易总金额授权给辉瑞，其中首付款达到12.5亿美元，刷新了国内创新药授权的首付款纪录。
据不完全统计，今年前五个月，国内药企积极拓展海外合作，中国创新药企对外授权（license-out）交易总金额已达455亿美元，超过2024年上半年的交易总额。
中信证券认为，国内创新药企业在ASCO上展示出的优异表现，标志着中国药企正快速走向创新研发的国际前列。
业内人士表示，中国创新药凭借研发效率、成本控制与靶点创新的综合优势，正成为全球药企破解“专利悬崖”的重要合作伙伴。当前，国产创新药从“跟跑”到“领跑”，且持续获得海外大型药企认可，将有利于在全球范围内展开竞争，并成为业绩增长的重要推动力。（记者 邓婕）