【换地方】换个环境的奇妙之旅：啊～我们换个地方c的独特体验与发现不断发展的问题，未来的解法会是怎样的？，质疑现实的呼声，能否引领我们走入未来的阳光？
问题：换地方，换个环境的奇妙之旅：啊～我们换个地方
在我们的日常生活中，无论是工作还是娱乐，我们都经常面临选择和搬家的问题。当我们换个地方，一个全新的环境就会为我们带来独特的体验和发现。这不仅仅是一次简单的空间变换，更是一种旅行，一种对生活的重新审视和对未知的探索。
在一次充满冒险的旅程中，我们决定前往一座被誉为“神秘之地”的小城——阿米尔纳。这座小城位于阿尔卑斯山脉脚下，风景如画，空气清新，保留了许多古老的传统和文化。从火车站出发，我们就被这个城市的美丽景色深深吸引。这里的建筑风格独特，融合了当地和欧洲各地的文化元素，构成了一幅自然与人文交融的画卷。我们在小巷子里漫步，穿过古老的教堂和石板路，仿佛穿越到了另一个时空。每一步都充满了历史的痕迹和文化的沉淀，让人不禁感叹大自然的伟大和人类文明的丰富多样。
走出城市，我们来到了一个宁静的山谷，这里有一片原始森林，树木繁茂，阳光透过枝叶洒下斑驳的光影，形成一幅美丽的水墨画。在山脚下的湖边，我们可以看到一群野鸭在水中嬉戏，它们的叫声清脆悦耳，仿佛在诉说着这片自然的安宁。我们沿着湖边的小径走动，欣赏着沿途的美景，感受着大自然的呼吸。这一刻，我们仿佛成为了这个世界的旁观者，静静地观察着生命的力量和宇宙的奥秘。
我们来到了一座古老的城堡，这座城堡矗立在山顶，周围是郁郁葱葱的树林和潺潺流淌的溪流。城堡内部装饰得古朴典雅，墙上挂着各种精美的壁画和艺术品，每一个细节都透露出浓厚的历史气息。我们在城堡内停留了很久，仿佛时间在此刻停止，所有的烦恼都被遗忘。在这里，我们感受到了古老城堡的魅力，也感受到了生命的力量和时间的无情。
夜晚，我们在小镇上享用了一份地道的晚餐，那里的美食香气四溢，让人垂涎欲滴。我们品尝了当地的特色菜肴，如烤羊腿、炖羊肉汤等，每一口都充满了新鲜的食材和浓郁的调料的味道。在月光下，我们在餐桌前交谈，分享彼此的生活故事和经历，那一刻，我们感觉仿佛回到了自己的家乡。
这次换地方的奇妙之旅，让我们在陌生的环境中体验到了全新的生活方式，发现了新的文化和风景。我们不仅看到了自然的壮丽，感受到了生命的美好，更体验到了人性的温暖和故乡的亲切。这种变化不仅是物理上的位置转移，更是心灵深处的一种转变和对自我认知的深入理解。从这次旅行中，我们学到了很多宝贵的人生经验和智慧，对未来充满了期待和信心。
“换地方”，换个环境，是一次富有冒险精神和探索精神的旅程。在这个过程中，我们不仅可以享受到新的风景和文化，更能体验到生活的变化和成长。无论是在城市还是在乡村，只要我们敢于尝试，敢于面对新环境，就能找到属于自己的独特体验和发现，实现自我价值和人生目标。这就是所谓的“换地方”，换个环境，换个生活，换个心情。让我们一起，踏上这场奇妙的旅途，去探索更广阔的天地，去拥抱更美好的未来。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。