福建兄妹珍藏60克复刻版：独特回忆重现，珍贵稀有不容错过的收藏品，印度客机起飞时坠毁，民航飞行员：起飞初段风险极高，鸟击等需重点排查写作是无声的言说，是清晨的冥想｜六月非虚构短故事招募影石创新成立于2015年，一直专注于全景相机、运动相机等智能影像设备的研发、生产和销售，主要产品类型包括消费级智能影像设备、专业级智能影像设备、配件及其他产品等。公司以全景技术为基点，发展形成了由全景技术、防抖技术、AI影像处理技术、计算摄影技术等为核心的技术体系，其底层关键技术具有独创性和先进性。
小闽与小闽妹妹是两兄妹，在他们的家乡福建，有一件珍藏了60年的复刻版。这是一份独具特色的回忆，一份难得的珍贵稀有收藏品，它承载着他们儿时的记忆，记录下了一段温馨而美好的时光。
小闽从小就热爱家乡，对家乡的一切都充满了浓厚的兴趣和好奇心。他对于福建这个地方有着深深的眷恋，尤其是在他的家乡福清。每当夜幕降临，月光洒在街道上，家家户户的窗户里都能看到母亲忙碌的身影，那双粗糙的手总是拿着针线在缝制一件件精致的小物件，如围巾、帽子、手帕等。这些都是他们兄妹共同的回忆，每一个细节都是那么的熟悉，仿佛就在昨天发生的一样。
那份复刻版的珍藏品，便是这份特殊记忆的一部分。它是一件手工制作的手工艺品，由家乡的工匠们精心打造而成。无论是精美的图案设计，还是细腻的工艺处理，每一处都充满了满满的故乡气息。这件物品不仅体现了福建人民对传统文化的传承和创新，也展现了他们对美好生活的向往和追求。
60年来，这份珍藏品经历了岁月的洗礼，但依然保持原有的光泽和质感。每当我打开它，都会被那些熟悉的图案和细腻的工艺所吸引。那是一种古老而独特的韵味，像是时间的印记，深深地烙印在了我的心中。每一次拿起它，我都能感受到那份久违的亲切感，仿佛回到了那个纯真的年代，和小闽和他的妹妹一起度过了无忧无虑的日子。
这份珍藏品不仅仅是对过去的怀念，更是对现在生活的馈赠。它是我们生活的一部分，是我们成长的见证，是我们情感的寄托。当我们在闲暇之余，翻开它，就可以看到那段温暖而美好的回忆，听到那些曾经熟悉的声音，闻到那些熟悉的味道。这种感觉，就像是一首动人的歌谣，唱出了我们心中的故事，唱出了我们的喜怒哀乐。
小闽兄妹的珍藏版复刻版是一份独一无二的收藏品，它记录了他们儿时的美好回忆，见证了他们的成长历程，更承载了他们的深厚情谊。这份珍藏品不仅是一份珍贵的实物，更是一份珍贵的情感，一份珍藏在心底的记忆，一份值得我们一生珍藏的纪念品。无论是在未来的时间里，还是在未来的某个时刻，这份珍藏品都将陪伴我们，与我们一起走过人生的每一个阶段，共享生活的酸甜苦辣，共度人生的悲欢离合。
让我们珍视这份特殊的珍藏品，让它成为我们生活中的一道亮丽风景，一份永恒的记忆，一份珍贵的财富。让这份珍藏品带给我们感动，带给我们温暖，带给我们力量，让我们珍惜当下，展望未来，让我们在每一个日子里，都能感受那份深深的情谊和对家乡的思念。
这是6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德客机失事现场拍摄的客机残骸。 新华社/印度联合新闻社 图
据新华社消息，一架印度航空公司波音787－8型客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。暂不能最终确定客机失事造成的遇难人数。此前有媒体报道称，机上242人全部遇难。另据当地媒体报道，坠毁现场发现一名幸存者。
航班追踪网站“飞行雷达24”说，这架客机在起飞后不到一分钟的时间内即从雷达上消失。
《印度斯坦时报》最新消息，该架飞机飞行员在坠机前曾发出求救信号。报道援引印度民航官员的话称，“它（飞机）向空中交通管制系统发出了求救信号，但此后飞机没有对空中交通管制系统的呼叫作出任何回应。”
据了解，这是一架11.5年机龄的波音787-8飞机，飞机本身于2013 年 12 月 14 日首飞，并于 2014 年1月交付给印度航空。该客机是美国波音公司研制的一款双发中远程宽体客机，于2009年12月首飞成功，载客量达到了240人以上，最大航程超过13000公里，起飞重量超过220吨，迄今为止交付超过1100架，此次事故也是波音-787客机首次发生致命事故。
中国民航飞行员、知名航空科普专家李海彬向澎湃新闻（www.thepaper.cn)表示，起飞初段是整个飞行过程中最关键也是最脆弱的阶段之一。此时飞机尚未建立稳定的速度与高度，一旦发生系统异常或环境干扰，机组可供反应与补救的时间极为有限。
据报道，印度航空公司这架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号在625英尺(约合190米)高度消失，起飞后还不到1分钟。
印度民航总局晚间发布声明称，飞机疑似遭遇鸟击，导致两台发动机故障，完全失去动力。
据新德里电视台此前消息，专家分析，坠毁的印度航空客机可能是由于遭遇鸟击，导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度，从而引发事故。有印度居民向媒体反映，坠毁机场周围环境糟糕，有很多鸟群。这种环境可能增加了鸟击的风险。
当前尚无确凿证据显示本次事故系鸟击所致，但考虑到该阶段的高度敏感性和已知机场周边生态情况，鸟击被视为事故调查中需要重点排查的潜在因素之一。相关调查将关注发动机进气道、飞控表面残骸，以及机场雷达与监控数据是否有鸟群活动迹象。
文 ｜ 安衲
早上，伴着清脆鸟鸣醒来。书写的愿望是多么的强烈。我很期待清晨四点到六点的时间，那是属于我自己的写作时间。我的书桌前有很大的窗户，窗外是前屋主别具匠心栽种的一棵樱花树，初夏时，枝叶繁茂，每一支都被叶子包裹得粗粗的，像碧绿的龙爪，伸向四面八方的天空。我笔下的思绪，也有着那樱花树枝桠的生命力，每一缕都仿佛可以生出一片海市蜃楼的幻境，长出一个故事来。我通过回忆的眼，看向窗外的树，记起那初春时一夜樱花出的繁盛与喜悦，也看到隆冬时枝秃叶零的凋敝与绝望。
好似我的前半生。
很多事，不足与外人道，但可以在清晨流诸笔端。写作，是无声的言说，是清晨的冥想。于是，我在这春夏之际，，那个一直被我裹得严严实实的冬季，长达十六年。揭开回忆的面纱，伤痕重重叠叠，眼前血肉模糊，耳边嘶喊悲鸣，文字是有自己的力量的，它有手，有脚，有眼睛。它重新构建了回忆中的片段，穿过的时间长河，去拥抱了那个尚在暴风雨中的我，很坚定，很温暖。
这样的写作体验，缘于三明治。
今年年初，挚友向我推荐了这个名为三明治的写作营。我刚开始还是无法下定决心，繁忙的生活中总是有这样那样的事情，我往往把属于自己的时间排在最后，把自己内心向往的事情，往后延了又延。最后，我还是拿出五年前决定冥想时用的逻辑来再次说服自己：如果只是抽出14天，来支持自己的写作梦，在这三十多年的人生里，是多么渺小啊，为什么这个都不愿意给自己呢？于是，我毅然推开了很多工作家庭上的事务，每天留出大片的时间来写作。
可以说，加入三明治，是我对自己写作初心的拥抱。在三明治第一天的破冰活动里，我写了为什么要写作：
“从小，写作就是我的梦想。成年的村上春树在伊藤园看棒球时，望向天空的那一刻，突然受到召唤，自此知道自己要成为一名小说家。而小学时的我，坐在妈妈自行车后座，从学校回家的路上，当看到小石子在柏油路上被轮胎震得四溅开来时[1] ，也仿佛听到一个声音在说，你以后是要写作的，年幼的我抱稳了妈妈的腰，然后四下张望，发现那声音原来来于我自己的心里。”
那个年幼的我和现在我之前，跨过了三十年的时间，我不想苛责自己为什么要等着么久，因为我知道，自己经历了太多人生的苦，却仍然那么地努力生活着，微笑着，善良着，已是不易。在长大的过程中，写作成了心中渐渐被埋没的梦想，它被安排在所有人生序列之末，学习，工作，结婚，生子，离婚，仿佛每件事都比它要紧急，重要，而它，则安安静静地在心里，还没有长成参天大树，但是已经根系健硕，在我每一次望向内心时，写作的梦想在心中扎下的根，都再深了一点点，我知道，只要浇灌一些水，洒一些阳光，它就会勇猛地破土而出。
当我结束了这十四天的文字之旅，内心是勇敢的，喜悦的，幸福的。我也很感激一直陪伴我的渡水崖老师。我写出来的所有情绪，她都能温柔地接纳，然后问我，这里的场景可以再延伸出来吗，那里可以再深挖一下背后的想法吗。同期的伙伴们也各自书写着自己的故事，让我觉得自己并不孤单，独木亦可成林。我们在不同的时区，在不同的地方，却在同一个时间段里为自己呐喊，声音嘹亮。我也很感谢李梓新老师，办了张吉人老师的对话活动，Chen Si老师，在忙碌的赶稿工作之余为我们加的写作分享课，以及其他每位老师，都为我们跑向终点的那一刻不断地加油鼓励着。感谢你们。就像我在文中说的，我后来觉得，什么时候离开婚姻，都是最好的时刻。那么我也想对自己，以及也有文学梦的所有人说，什么时候开始写作，也都是最好的时刻。