五彩斑斓的久久丁香五月：繁花似锦的季节诗篇，“坠毁得太快了”，印度空难原因是这个？荣旗科技：6月11日高管柳洪哲减持股份合计5.5万股证券之星消息，截至2025年5月27日收盘，XD西部黄(601069)报收于18.1元，下跌4.28%，换手率4.8%，成交量32.8万手，成交额6.0亿元。
问题标题：五彩斑斓的久久丁香五月：繁花似锦的季节诗篇
春天的脚步悄然离去，随着夏季的热情洋溢，我们迎来了一个充满五彩斑斓和诗意盎然的时节——五月。五月，既是丰收的季节，也是大地复苏、万物生辉的时刻，更是诗人笔下的诗篇瑰丽纷呈，如同一幅繁花似锦的画卷。
在这个美丽的季节里，丁香无疑是最为引人注目的花朵之一。丁香，又名鬼针草，是一种深受人们喜爱的灌木植物，因其小巧玲珑的形态和独特的香气而闻名于世。在五月的天空下，丁香仿佛被赋予了生命的力量，一朵朵、一串串，在枝头绽放，犹如五彩斑斓的蝴蝶在空气中翩翩起舞，那色彩丰富得让人目不暇接。
丁香的颜色丰富多彩，有白如雪、粉如霞、红如火、黄如金、蓝如海等，每一种颜色都象征着生命的活力和希望。在阳光的照耀下，丁香花瓣上的色彩更加鲜艳夺目，从白色到黄色，再到红色，再到紫色，仿佛是大自然赐予人间的一场视觉盛宴。其中，最引人瞩目的是丁香的紫罗兰色，它呈现出一种淡淡的紫色，深浅不一，仿佛是一位羞涩的小女孩在微风中轻轻摇曳，充满了神秘而又浪漫的气息。
除了颜色外，丁香的香气也是其独特之处。它的香气清新淡雅，既有玫瑰的浓郁芬芳，又有百合的清甜甜蜜，更有一股淡淡的幽雅和醇厚，让人沉醉其中，仿佛置身于花海之中。这种香气不仅能吸引蜜蜂采蜜，还能激发人的想象力，让人联想到繁星点点的夜空、宁静安详的湖面、繁华热闹的城市等等，让人心旷神怡，倍感宁静与舒适。
五月的丁香，不仅是大自然赋予人类的美丽风景，也是诗人创作灵感的源泉。许多著名的诗人如杜甫、王之涣、苏轼、辛弃疾等人，都在他们的诗歌中描绘出了五月的丁香。杜甫的《春望》写道：“国破山河在，城春草木深。感时花溅泪，恨别鸟惊心。”这里的“国破山河在”，表达了作者对国家衰败的深深忧虑；“城春草木深”，则描绘出战乱后的荒芜景象，以及春回大地、生机勃勃的美好景色，传达出诗人忧国忧民的情怀和对生活的热爱。
王之涣的《登鹳雀楼》则通过描述“白日依山尽，黄河入海流”的壮丽景色，展现了雄浑壮观的自然风光，同时也寓含了他对人生的深刻感悟，“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”。这首诗以强烈的对比手法，表达出人生短暂，要及时享乐的主题，充分体现了诗人乐观积极的生活态度和豁达的人生观。
苏轼的《水调歌头·明月几时有》则将丁香的美丽和香气融入词句之中，通过对月亮的赞美，寄寓了他对人生无常、世事沧桑的感慨，“明月几时有，把酒问青天。不知天上宫阙，今夕是何年？我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒。”这里，“明月几时有？”是对人生的深深思考，表达了他对未来的不确定性与不确定性的无奈和困惑；“把酒问青天”则是对宇宙奥秘的探索和对人生的深度探讨，揭示出诗人对未知世界的敬畏和对生命的珍惜。
辛弃疾的《青玉案·元夕》
“起飞30秒后，听到一声巨响，然后飞机坠毁。一切都发生得太快了。”据印度媒体报道，这是AI171航班空难唯一的幸存者维斯瓦什·库马尔·拉梅什的回忆。
当地时间6月12日下午1时30分许，执飞印度航空AI171航班的波音787梦想客机，在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。这是全球民航业十年来伤亡最严重的空难，也是787梦想客机服役十余年来首次发生致命事故。
现有数据显示，客机在起飞12秒后就开始下降，不足一分钟就在距离跑道尽头1.5公里处坠入一家医学院的宿舍区。
由于航空燃料的燃烧，客机坠毁后温度极高。除拉梅什外，机上241人已全部确认遇难，其中包括拉梅什的兄弟，11名儿童，准备开始新生活的医生一家五口，在社交媒体上刚写下“再见印度”的英国游客，以及古吉拉特邦的前首席部长鲁帕尼。据法新社报道，地面上另有至少20余人遇难，60多人受伤。
当地时间6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。图/视觉中国
不是发动机问题，而是襟翼问题？
起初，印度媒体援引印度民航飞行员的分析称，鸟击导致双发失效，是AI171航班失事的可能原因之一。艾哈迈达巴德机场确实以鸟击风险闻名，2023年该机场报告的鸟击事件数量位居印度第二。
不过，鸟击的分析很快遭到一些业界人士的质疑：鸟击、外部爆炸等造成的发动机非包容性失效，往往伴随明显的起火、冒烟等发动机外部完整性遭到破坏的痕迹，但在本次空难中，现有影像资料并无相关证据。
曾主持过大型宽体机空难调查的美国国家交通安全委员会（NTSB）资深空难调查员巴里·施特劳奇6月12日晚对《中国新闻周刊》表示，从AI171航班的坠毁方式和坠毁前极短的飞行时间看，“我不认为事故是鸟击或其他原因导致的发动机失效而引起的”。在“哈德逊河上的奇迹”等知名的起飞后双发失效事故案例中，客机在失去动力后都能滑翔更长时间，而非如AI171航班这样以极大的下降率迅速下坠。
除了发动机失效导致飞机失去动力，另一种被业界广泛提及的坠机可能原因，是起飞构型（takeoff configuration）问题。简单来说，就是客机的各系统设置并不符合起飞爬升的要求。比如，通常而言，机组会在客机达到正爬升率后的几秒钟内收起起落架，但在本事故中，AI171航班直至坠毁时都没有收起起落架。这破坏了客机的空气动力学性能。
证券之星消息，根据6月12日市场公开信息、上市公司公告及交易所披露数据整理，荣旗科技（301360）最新董监高及相关人员股份变动情况：2025年6月11日公司董事柳洪哲共减持公司股份5.5万股，占公司总股本为0.1031%。变动期间公司股价上涨0.65%，6月11日当日收盘报46.21元。
荣旗科技近半年内的董监高及核心技术人员增减持详情如下：
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融资融券数据显示该股近5日融资净流入119.65万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
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