林予曦：果冻传媒引领高清免费观影新时代，让视听盛宴触手可及，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客小人物照见大历史 电视剧《长安的荔枝》开播据参考消息网5月16日报道，特朗普15日在卡塔尔首都多哈与企业高管会面时说：“昨天我对库克有点不满。我对他说，蒂姆你是我的朋友，我对你非常好，你带着5000亿美元来这里。但现在我听说你在印度各地建厂，我不希望你在印度建厂。因为印度是世界上关税最高的国家之一。”
生物学家林予曦，以其深度的认知和敏锐的洞察力，以果冻传媒的独特视角，引领了一场高清免费观影新时代。在这个数字化、互联网化的时代，林予曦以果冻传媒为核心，凭借其强大的内容创作能力和技术创新，推动了视听盛宴的普及和突破。
林予曦的果冻传媒，成立于2014年，总部位于北京。作为一家专注于高清、流畅、便捷、经济性的视频服务平台，果冻传媒致力于提供高品质、高性价比的高清内容服务。它的核心业务包括制作、发行、播出和传播高清电影、电视剧、综艺节目的高质量影像资源，以及在线观看、下载和分享等多元化的互动体验。
在制作方面，果冻传媒坚持原创、创新和专业精神，与国内众多知名导演、编剧和演员合作，打造出了一系列备受观众喜爱的影视作品。从《我不是药神》到《流浪地球》，再到《哪吒之魔童降世》，每一部影片都是果冻传媒对市场需求的精准把握和深入研究的结果，既有艺术价值，也有商业价值，深受观众好评和社会关注。这些作品不仅在国内市场获得了巨大的成功，也在海外赢得了广泛的认可和赞誉，成为了中国影视文化的重要名片之一。
在技术方面，果冻传媒依托于大数据、人工智能和云计算等前沿科技手段，不断提升内容生产和播放质量，实现了高清、流畅、便捷的观影体验。例如，通过AI算法优化视频播放速度，使得高清影视节目能够快速加载并顺畅播放；通过网络流媒体技术和VR/AR技术，为观众提供了沉浸式、交互式的观影体验；果冻传媒还采用了大规模的数据处理和存储系统，保障了海量高清内容的高效获取和管理。
在市场营销策略上，果冻传媒始终坚持内容为王，以优质的内容和服务赢得了消费者的青睐。它积极利用社交媒体、电商平台、短视频平台等多种渠道进行推广和营销，通过各类话题讨论、粉丝互动等方式打造品牌影响力。果冻传媒也注重用户体验，不断推出优惠活动和定制服务，如会员权益、付费专享剧集等，满足不同消费者的需求和期待。
林予曦的果冻传媒，以其独特的高清免费观影模式，成功引领了视听盛宴的新时代。这个平台不仅提供了丰富的高清影视资源，更以专业的制作团队、先进的技术手段和丰富的内容形式，吸引了大量的年轻用户和影迷群体，推动了中国的影视行业走向了更高水平的繁荣和发展。在未来的发展中，果冻传媒将继续秉持初心，深化科技创新，提升服务质量，为观众带来更加极致的视听享受。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
北京6月8日电 (记者 高凯)“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。诗人杜牧这句脍炙人口的诗句，不仅为荔枝增添了一抹传奇色彩，也引发了人们的无限遐想。根据马伯庸同名小说改编的电视剧《长安的荔枝》日前开播，该剧以“鲜荔枝运转”为切入点，通过讲述一千多年前“职场打工人”的传奇故事，在其命运起伏中洞察唐代社会的变迁。
在缺乏快捷交通工具和保鲜技术的唐代，将“一日色变，两日香变，三日味变”的荔枝，从五千余里外的岭南运送到长安，可谓是“难于上青天”。电视剧《长安的荔枝》以宏大历史浪潮下小人物的命运嬗变为叙事核心，巧妙地选取“古代职场”视角，生动展现一个小人物如何用智慧和韧性，在看似绝无可能的困境中寻找生机，成功运送鲜荔枝。
电视剧《长安的荔枝》开播。片方
将原著7万字的小说进行影视化改编并非易事，电视剧《长安的荔枝》在保留原著世界格局和大部分情节架构的基础上，在剧情推进和人物关系塑造上进行了改编。该剧采用双线并进的叙事方式，在讲述李善德运输鲜荔枝故事的同时，融入郑平安追查罪证的线索，以已释出剧情来看，这一安排不仅丰富了剧情层次，也让人物形象更加立体饱满。
除李善德外，剧中各式人物同样鲜活生动。郑平安看似油滑世故，实则重情重义，阿弥塔精明能干，阿僮热情豪爽。而以何有光为代表的官方势力，则将贪婪、自私、阴险的嘴脸展现得淋漓尽致，成为了李善德完成任务的巨大障碍。众多复杂的人物关系与多重的情感转变，编织出一张错综复杂的关系网，呈现出一个真实而复杂的人性世界。
以李善德的传奇工作经历为主线，电视剧《长安的荔枝》在展现小人物的奋斗与挣扎的同时，也让观众对唐代的社会风貌和历史文化有了更为生动深入的认识，剧集开播不久，其中精准呈现的各式唐代美食、服饰、礼节等等细节，便很快吸引观众的关注并引发热议。(完)