九一科技旗下：原创创新的91蝌蚪国产——探索未来游戏技术的力量，广西边检总站破获妨害国（边）境管理犯罪案件1500余起787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客手机里弹出中美日内瓦会谈的消息时，我正要离开义乌。“双方24%的关税在初始的90天内暂停实施”，这条快讯瞬间刷爆朋友圈——就像一个月前，特朗普宣布对华关税加征至145%时一样。
在游戏产业中，91蝌蚪是中国自主研发并拥有完全知识产权的游戏公司之一。作为中国新兴的游戏创新力量，91蝌蚪始终坚持以玩家为中心，致力于创作出富有创意、独特玩法和深度体验的游戏产品，引领着国产游戏的技术革新和市场变革。
原创创新是91蝌蚪的核心竞争力所在，公司的研发团队由一群具有深厚游戏设计经验和丰富开发经验的专业人士组成。他们结合国内外先进的游戏设计理念和技术手段，通过不断的创新与突破，打造出了一系列独具特色的原创作品。比如，“九一科技旗下：原创创新的91蝌蚪国产——探索未来游戏技术的力量”这款以“蝌蚪”为标志的游戏产品，便是91蝌蚪对创新理念的完美诠释。
从游戏引擎的选择来看，91蝌蚪选择了自主研发的自主图形渲染引擎——“Houdini”。这款引擎凭借其强大的多维空间建模能力和丰富的物理模拟功能，能够实现高度精细的画面表现和动态效果的实时渲染，为91蝌蚪的原创作品提供了坚实的硬件支持。“Houdini”的强大兼容性也为跨平台游戏开发提供了一站式解决方案，使得91蝌蚪的作品可以在各种设备上顺畅运行，为用户带来更加出色的视觉享受。
91蝌蚪的创新思路体现在游戏中融入了诸多前沿科技元素，如人工智能(AI)、虚拟现实(VR)、增强现实(AR)等。例如，在《九一科技旗下：原创创新的91蝌蚪国产——探索未来游戏技术的力量》中，玩家可以通过手机或电脑的VR眼镜进入一个充满未知感的虚拟世界，与虚拟角色进行交互，感受身临其境的游戏体验。而为了提升沉浸感和用户体验，91蝌蚪还引入了AI技术，让游戏角色具备自我学习和进化的能力，通过不断优化策略，更好地适应战场环境和玩家需求。
91蝌蚪在音效制作方面也进行了深入探索。他们采用自主研发的音频处理软件，通过专业的音频算法和技术，创造出丰富动人的游戏音乐和背景音乐，提升了游戏的整体氛围和情感共鸣，增强了玩家的角色代入感和游戏娱乐性。
91蝌蚪致力于打造全球化游戏品牌，将中国的原创游戏推向全球市场。他们在海外市场推广过程中，注重国际化的内容表达和营销策略，通过与海外知名游戏公司合作，引进国际优质的游戏IP和内容资源，成功地开辟了一条全新的全球游戏发展之路。据统计，91蝌蚪在海外市场共上线了20余款原创游戏产品，受到了来自全球各地玩家的一致好评和喜爱。
91蝌蚪的原创创新不仅体现在游戏引擎的选择、科技元素的应用以及音效制作等方面，更体现在其在全球化的视野下，始终坚持技术创新和服务全球玩家的理念，实现了游戏行业的全面升级和高质量发展的目标。随着越来越多的优秀原创游戏产品相继涌现，我们有理由相信，91蝌蚪将会继续引领国产游戏技术的发展潮流，为中国游戏行业的发展注入源源不断的活力和动力。
南宁6月8日电(邓宗校 陈作新)广西出入境边防检查总站8日介绍，日前，该站组织开展打击跨境违法犯罪集中收网行动，截至目前共侦办国家移民管理局督办专案9起，捣毁中转窝点43个，打掉团伙90余个，侦办妨害国(边)境管理案件1500余起，抓获涉案人员3600余人。
据介绍，今年以来，广西出入境边防检查总站针对跨境违法犯罪职业化、团伙化、网络化的特点，聚焦边境引带和内地中转关键环节，部署打击涉边犯罪系列专项行动。
民警集结现场。广西出入境边防检查总站
前期，广西出入境边防检查总站集中研判分析，掌握一批目标对象，周密制定行动方案。5月28日15时，随着行动指令的下达，各单位闻令而动，由300余名警力组成的61个抓捕小组，在南宁、百色、崇左、防城港4市同时行动，对既定目标实施抓捕，收网行动取得丰硕战果。
行动期间，各抓捕小组成功抓获违法犯罪嫌疑人111人，其中目标对象57人，抓获现案组织运送者7人，查获偷渡人员35人，捣毁中转窝点1处，抓获涉私人员12人，严厉打击了犯罪团伙的嚣张气焰，对各类跨境违法犯罪活动形成震慑。(完)
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”