福瑞控Furry Car 18 Plus：引领潮流时尚出行新纪元

福瑞控Furry Car 18 Plus：引领潮流时尚出行新纪元引发热议的动态，真正的意义在何处？，引发强烈反响的事件，真正的内幕是什么？

标题：福瑞控Furry Car 18 Plus：引领潮流时尚出行新纪元

福瑞控Furry Car 18 Plus是一款以时尚、科技和舒适性为核心设计理念的全新电动车型。该产品以其独特的设计风格和先进的科技配置，引领了潮流时尚出行的新纪元。

福瑞控Furry Car 18 Plus在外观上采用了极简主义的设计理念，线条流畅且充满力量感，车身采用轻量化材料，车身重量仅75kg，使其在行驶过程中更加稳定，同时也减轻了驾驶员的驾驶负担。其前脸设计简洁大气，配备了LED大灯和矩阵式雾灯，夜间行车时亮度高，辨识度极高。

福瑞控Furry Car 18 Plus搭载了一款高性能电机，最大功率为180马力，峰值扭矩达到了300牛·米，性能强大，能够轻松应对各种复杂路况。车辆还配备了一台高效能的电池系统，续航里程超过400公里，满足日常通勤及短途旅行的需求。车辆还支持无线充电功能，让电子设备不再受电源线束缚，提高了出行便捷性和便利性。

福瑞控Furry Car 18 Plus配备了一整套智能安全系统，包括自动紧急刹车、盲点监测、车道偏离预警等功能，大大提升了行车安全性。其搭载的智能雷达系统能实时感知车辆周围环境，提前预判潜在危险，避免碰撞事故的发生。而高清3D摄像头则能在车头、尾部等关键位置拍摄高清影像，无论驾驶者身处何处都能清晰看到前方路况，确保行车安全。

福瑞控Furry Car 18 Plus凭借其时尚的设计、强大的动力性能、智能的安全系统以及丰富的科技配置，成为了引领潮流时尚出行的新纪元。它的出现，不仅改变了人们传统意义上的电动汽车概念，更颠覆了人们对出行方式的认知，开启了全新的电动出行时代。

固相基因芯片和扫描仪。本报记者 张佳琪摄

本报记者 张佳琪

前不久，我国首个聚焦番茄育种的自主化固相基因芯片技术——“京番芯1.0”研发项目启动会召开。据了解，“京番芯1.0”预计将于今年年内正式开展商业化应用。

这枚“京番芯1.0”芯片究竟什么样？它又将如何助力番茄育种？记者近日来到北京通州国际种业实验室一探究竟。

实验室内，工作人员来来往往，正忙碌地进行分子检测。实验室副主任赵艳杰热情地带记者来到固相芯片仪器台前。她从抽屉里拿出芯片塑料袋，取出一枚宽约3厘米、长约12厘米的银灰色芯片。记者仔细观察发现，这块芯片还包含着12个更小的单样品芯片。

“这将是‘京番芯1.0’成品的样子，目前它正处于研发的最后阶段，不久之后将批量生产。”赵艳杰告诉记者，“这枚小小的芯片使用了载玻片作为固态基底，上面可是固定着上百万个寡核苷酸探针呢！这次研制成功后，每一个芯片里将容纳海量的位点。”

所谓“位点”，是个生物学名词，是指染色体上一个基因或者标记的位置，也特指DNA上有表达功能的部分。

参与此次“京番芯1.0”研发的北京市农林科学院蔬菜研究所所长温长龙向记者做了形象的比喻，“我们农科院前期研发了海量的育种位点数据，芯片就是装载这些位点的载体。农业育种芯片与常听到的手机芯片是不同的，手机芯片的优劣通常以精细度来体现，就是大家说的多少纳米。而育种芯片的品质，则靠它能承载的位点信息来体现，这些位点控制着番茄的颜色、形状、抗病性、口味等，位点越丰富越精确，芯片就越厉害。”

“京番芯1.0”芯片如何使用？现场工作人员为记者做了简单的演示：经过前期准备后，先将芯片固定在扫描仪上，扫出海量的番茄基因型数据，再依照这些数据对育种家提供的品种进行检测，最终结果会快速在电脑上显示出来，性状好不好，一目了然。

“芯片的核心功能是检测，可辅助育种家精准筛选种质资源。”工作人员介绍，“长期以来，固相基因芯片的核心技术被国外企业垄断，导致我国番茄育种成本高、技术受制于人。这枚国产自主芯片的诞生，将突破国外对育种领域的‘卡脖子’技术垄断。”

此次“京番芯1.0”研发项目，汇集了国内多家顶流单位、高校，可谓“各显神通”——北京市农林科学院蔬菜研究所提供海量的芯片核心检测位点和标记；山东农业大学生命科学学院参与前期位点提供，并将助力未来的市场应用；北京通州国际种业科技有限公司拥有分子育种共性技术平台与育种加速器，将严格按照国际标准推进技术突破，力争年内完成芯片核心性能验证；苏州拉索生物芯片科技有限公司拥有固相基因芯片自主研发、生产和商业化的能力。上个月，四方已签署了战略合作协议，国产番茄固相芯片技术攻关迈入了实质性阶段。