疾驰公车，瞬间龟跃入车内：震撼感官与生命之谜的奇妙探险，克里米亚大桥被炸后，俄称逮捕一名乌特工：用1.2公斤炸药、500克钉子制造炸弹香港低成本航司解析市场：短途航线竞争激烈，票价更具吸引力投资者： 贵司2024年矿产铜产量17.8万吨，其中玉龙铜矿产量15.9万吨，获各琦铜矿产量1.5万吨，2024年公司冶炼铜产量26.4万吨，其中青海铜业生产冶炼铜17.8万吨，西部铜材生产冶炼铜8.1吨，那么请问贵司2024年套保的铜保值数量，是针对冶炼铜产量26.4万吨，还是扣除自有矿产铜产量17.8万吨后，仅算外购原材料部分的冶炼铜产量8.6万吨？
从拥挤的人潮中挤过，疾驰而来的公车如同一只狂奔的野兽，带着乘客们穿过城市的喧嚣，穿越繁忙的街道，向着未知的方向疾驰而去。车内空间狭小，但充满了紧张和刺激，每一位乘客都在期待着公车即将到达的目的地，而公车中的驾驶员则需要在这短暂的时间里，以高速行驶来应对各种突发情况，保护乘客的生命安全。
在公车上，每一秒都充满着未知与神秘。坐在车厢内的我们，仿佛能够感受到车轮滚动的声音与车身震动带来的冲击，这种感觉就像是一只无形的手正在紧紧握住我们的身体，将我们推向未知的世界。前方的城市风景被抛在身后，只有公车的尾灯在黑暗中闪烁，似乎在向世界宣告它的存在。耳边是呼啸的风声，伴随着车辆急促的喘息声，仿佛可以听到引擎运转的轰鸣声、乘客们的交谈声以及窗外飞过的汽车、行人、树木等自然元素交织在一起，构成了一首动人心魄的交响曲。
在这个瞬息万变的旅程中，公车的速度如同一把利剑，切割着时间的缝隙，使每一个乘客都能感受到每一次的加速或减速，每一次的转弯或起伏。这种速度感并不是简单的加减乘除运算的结果，而是由公车驾驶员精确控制油门、刹车和转向，通过合理的驾驶技巧和策略，将车厢内的乘客紧紧锁定在其中，引导他们跟随公车一起前行。
公车的速度并非一帆风顺。当车辆经过弯道时，公车会突然变向或者改变路线，这不仅考验驾驶员的技术操作，也考验他们的心理承受能力。面对这样的突发状况，乘客们往往会感到惊慌失措，心跳加速，甚至会有晕厥的风险。正是在这种压力下，驾驶员需要发挥出他的冷静头脑和出色驾驶技能，精准判断车辆的位置和方向，快速采取相应的措施，如紧急刹车、倒车或者闪避，尽可能避免事故的发生，并保证所有乘客的安全。
公车内部的空间也是其一大特点。虽然车厢内空间有限，但在驾驶员的精心规划和合理利用下，却能创造出一种独特的乘车体验。例如，座位的设计巧妙地解决了乘客之间的距离问题，让每个乘客都能享受到合适的腿部空间；座椅的颜色搭配也充分考虑到人体工学，既保证了舒适度，又不会让乘客感到压抑或疲劳。车厢内的设施也为乘客提供了足够的休息空间，如阅读桌椅、空调、电扇等，让乘客可以在长途旅行中得到一定的放松和舒适。
疾驰公车中的每一次加速、转弯、刹车、倒车都带来了强烈的视觉冲击力和听觉震撼，同时也为乘客们提供了一场生动的感官盛宴。这一切的背后，离不开公车驾驶员精湛的驾驶技术和出色的应变能力，以及他对于乘客生命的尊重和珍视。这也让我们更加深刻地认识到，看似平常的一次出行，实则蕴含着无比的挑战和机遇，需要我们在享受过程的也要时刻保持敬畏之心，尊重并珍视生命的力量。
当地时间3日，乌克兰国家安全局（SBU）高调宣布，成功袭击了连接俄罗斯本土与克里米亚半岛的战略要道——克里米亚大桥。乌方声称，在2022年和2023年两次袭击成功后，这是第三次针对该大桥进行重大打击，此次采用了更为隐蔽的水下爆破手段。
乌国家安全局局长马柳克在评论此次行动时，强调该机构将设想付诸实施时“从不重复自己”。此前，在评论对俄空军基地的“蛛网行动”时，马柳克曾预告将采取一切手段从海陆空“摧毁敌人”，包括“从地下挖出”。
不过，俄罗斯方面否认桥梁遭受严重损坏，克里米亚官员指责乌方发动“信息攻击”配合“敌对活动”。俄方还发布两段视频，一段显示俄军成功摧毁试图袭击大桥的乌军海上无人艇，另一段则记录了逮捕一名涉嫌为乌国安局制造爆炸装置的特工。
此次袭击发生在乌克兰“蛛网行动”之后仅两天。6月1日，乌军对俄境内多个空军基地发动了大规模无人机袭击。对此，美国国防情报局前局长迈克尔·弗林指出，乌方利用核武条约的漏洞实施袭击不仅“鲁莽”，更可能破坏美俄之间的战略互信。
地上爆炸物→海上无人机→水下？
乌国安局局长自称方案“从不重复”
乌克兰国家安全局3日发布声明称，其特工执行了一项“持续数月”的特别行动，在克里米亚大桥的水下支撑结构底部秘密埋设了1100公斤TNT当量的炸药。声明指出，当地时间3日“凌晨4点44分，在没有造成任何平民伤亡的情况下，第一个爆炸装置被引爆。”该局声称，此次袭击对大桥水下支撑结构的底部造成了“严重破坏”，导致大桥处于“紧急状态”。但目前尚无独立证据证实此说法。
▲乌国家安全局发布的一张图片显示了克里米亚大桥的损坏情况
马柳克在声明中表示：“此前，我们在2022年和2023年两次袭击了克里米亚大桥。所以今天我们延续了这一传统，这次是在水下。”他表示，克里米亚大桥是俄军“保障其部队的后勤动脉”，因此是“绝对合法的目标”。
6月3日，在印度新德里举行的第81届国际航空运输协会（IATA）年会落下帷幕。据央视报道，IATA预计2025年全球航空客运量将达到49.9亿人次，同比增长4%。
作为来自香港的低成本航空运营商，香港快运管理层在会议期间，向南都、N视频等媒体透露了最新市场动向以及该公司的业务发展最新情况。
香港的航司加强布局，进一步巩固香港的航空枢纽桥梁作用。
外国人来华旅游需求强劲，航司做好布局发挥香港枢纽作用
南都、N视频记者从香港快运了解到，该航司将进一步开拓内地市场，积极把握庞大的增长机遇。香港快运行政总裁毛洁琼分析称，中国内地市场是全球最大旅游市场之一。随着签证政策的放宽，外国人来华旅游需求强劲，中国香港作为航空枢纽的地位日益突出。因此，该航司在今年4月和5月新开通了多个中国内地和东南亚的航点。
毛洁琼表示，除了点到点的旅客之外，香港快运目前也在大力发展中转旅客，包括通过代码共享连接更多亚洲区域航线，进一步促进商务与旅游交流，巩固香港的航空枢纽桥梁作用。
毛洁琼分析称，香港周边的短途航空市场，在过去一年的竞争明显加剧，香港往返周边区域内的航班座位供应同比增加近40%。今年第一季度，区域运力进一步录得双位数增长。而香港国际机场“三跑道系统”启用，为各航空公司带来更多增长机会。随著运力快速恢复，票价持续回归正常水平。