宇航员选拔纪实：从训练到舱内配合全过程，任正非最新发声：不去想困难，干就完了！收费1999元的小米汽车培训班一天三起事故？雷军：造谣！5月27日晚，拼多多发布2025年第一季度未经审计的财务业绩。数据显示，2025年第一季度，拼多多实现营收956.72亿元，同比增长10%；不按美国通用会计准则，归属于普通股股东的净利润为169.16亿元，同比下降45%。
宇航员选拔是一项充满挑战和冒险的职业，它不仅要求个体具备出色的生理素质和专业技能，还需要在心理承受力、团队协作能力以及面对未知风险的勇气等方面都具有卓越的表现。这个过程通常包括以下几个主要环节：
1. 培训阶段：新入选的宇航员将接受严格的科学培训，以确保他们能够在各种极端环境下生存并进行有效的任务执行。这一阶段涉及理论学习、模拟训练、地面实验和空间探索技术研究等多个方面，目的是通过系统化的过程培养宇航员的专业知识和操作技巧，让他们具备应对太空环境的各种条件的能力。
2. 舱内配合：航天器发射升空后，宇航员将在宽敞的船舱中与地面控制中心紧密合作，实现飞船的正常运行和任务指令的下达。在这个过程中，宇航员需要密切关注实时的数据信息，确保各项设备的正常工作，并且能够及时调整自己的姿态和动作，适应不同的工作场景和环境条件。宇航员还需与地面指挥团队保持密切的沟通，共同解决可能出现的问题和故障。
3. 天体物理学领域实践：为了进一步提升宇航员对宇宙的理解和掌握，许多国家和地区都会提供专门针对天体物理学领域的培训课程，如行星物理、太阳系形成及演化、黑洞观测等。这些课程旨在深化宇航员对于宇宙的基本结构和运作机制的理解，提高他们在未来任务中的决策能力和分析处理复杂问题的能力。
4. 外界环境适应与应对策略：宇航员必须具备良好的身体和心理素质，以应对各种太空环境的恶劣考验，包括微重力环境、真空环境、强辐射环境、高温环境、低温环境等。在此过程中，宇航员会学习如何利用特殊装备，如特殊的呼吸系统、隔热材料、防热罩等，以降低对航天器的影响，同时保证自身的生存和舒适度。
5. 再次选拔与培训：经过为期数年的严格筛选和训练，符合要求的宇航员会在合适的时机被再次选拔进入航天队伍，接受更全面和专业的培养和发展。这些候选人将根据其在选拔过程中表现出来的优秀品质和能力，在接下来的时间里接受更为深入的航天相关专业知识和技能的学习和实践，以应对未来的各种太空挑战。
宇航员选拔是一个系统工程，涵盖了从训练到舱内配合的全程，每个环节都需要严格的标准和严谨的操作流程来保障每一位候选人的安全和成功。在全球化的航天事业发展中，无数有志于投身这项伟大事业的个人，通过不断的努力和积累，最终实现了飞向浩瀚星空的梦想。
6月10日，小雷被任正非接受人民日报采访的内容刷屏了。作为一个科技编辑，小雷看完整个采访内容后特有感触。
尤其是任老爷子说的两句话 ——“老美夸大了华为的成绩” 和、“允许人家骂，只要讲真话，批评也支持”。简直是给当下浮躁的舆论场泼了一盆冷水。
图源：人民日报公众号
不知道大家发现没，最近几年西方媒体对华为的报道特别 “魔幻”：一会儿说华为 5G 技术领先全球 20 年，一会儿又渲染华为手机销量碾压苹果。但任正非这次直接点破：“美国是夸大了华为的成绩，华为还没有这么厉害。”
小雷认为，这背后至少有三层原因。
第一，转移国内矛盾。美国芯片产业被中国追赶得够呛，去年英特尔、高通的财报都不好看。这时候把华为塑造成 “威胁者”，既能掩盖自己的技术瓶颈，又能煽动盟友一起围堵中国企业。就像昇腾芯片被 “警告” 使用风险这事，说白了就是怕中国在 AI 芯片领域超车。
第二，商业打压策略。把华为架在 “世界第一” 的火炉上烤，稍有不慎就会引来 “跌落神坛” 的嘲讽。比如 5G 市场，美国不断渲染华为技术 “威胁”，结果部分国家为了避嫌，宁可多花几倍钱买爱立信的设备。这招 “捧杀”，任正非看得透透的。
第三，试探中国底线。老美心里清楚，华为在单芯片技术上确实落后美国一代。但他们故意夸大，就是想看看中国企业会不会被捧得飘起来，盲目扩张导致资源分散。任正非用 “数学补物理、非摩尔补摩尔、群计算补单芯片” 的策略回应，直接把这招化解了。
采访里最让小雷我敬佩的，是任正非对批评的态度：“骂我们一点，我们会更清醒一点。只要讲真话，批评也支持。”这让我想起华为内部的 “蓝军机制”—— 专门成立团队挑刺，甚至模拟竞争对手的策略来攻击自己。
6月10日，针对近期网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，雷军和小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。小米汽车高阶驾驶培训班系雷军在小米15周年战略新品发布会上发布的培训班，该培训收费1999元/人，首期10000名小米车主、锁单准车主免费，5月27日已开启报名，但近期有网传聊天记录显示，“小米精英驾驶培训出车祸，第一天共计三起事故、四辆车受损，网传疑似一人死亡，因此自6月8日起都严禁手机、相机等电子产品入场了”。
对于上述网传消息，雷军表示，“在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任。”
网传“身亡”教练发声
近期有网传聊天记录显示，“小米精英驾驶培训出车祸，第一天共计三起事故、四辆车受损，网传疑似一人死亡，因此自6月8日起都严禁手机、相机等电子产品入场了”。
雷军发博辟谣。
小米汽车高阶驾驶培训班系雷军在小米15周年战略新品发布会上发布的培训班。据悉该培训班综合训练加速/制动/紧急变线、绕桩练习、低附着路面练习等应急场景，帮助用户提升安全驾驶能力。该培训收费1999元/人，首期10000名小米车主、锁单准车主免费，5月27日已开启报名。