日本宏翔GAY野外Fukui：探索新奇性与多元文化体验的性乐园，YU7发布在即，雷军：志在必得！产品力是自信来源香港知名女星摆摊卖鸡爪，加入直播带货行列，和老公定居广东中山当地时间5月20日，墨西哥海军部长莫拉莱斯确认，17日墨海军训练舰撞击布鲁克林大桥时，由美国纽约港引航员负责指挥舰船操作。撞桥事故导致2人死亡、超过20人受伤。
关于日本宏翔——一个在Fukui县以户外休闲和性体验闻名的特殊场所，它不仅吸引着无数爱好新鲜事物的游客，更深层次地展现出日本独特的性和多元化文化内涵。这个位于日本中部偏东的小镇以其独特的地理位置、丰富的自然景观和别具一格的户外活动吸引了全球的目光。
从地理位置来看，宏翔位于富士山脚下，这里是日本最具代表性的旅游胜地之一。这里四季分明，风光秀美，无论是春天的樱花盛开还是秋天的红叶满园，都让人流连忘返。而那些拥有私人海滩或湖畔别墅的度假村，更是为来这里寻找浪漫的游客们提供了一个远离城市喧嚣、静享大自然美景的理想之地。
宏翔的户外活动丰富多样，特别是对于那些喜欢挑战自我的旅行者来说，这是一个绝佳的选择。在这里，你可以参加各种户外运动如徒步、皮划艇、攀岩等，或者享受高尔夫球、网球、棒球等有氧运动，甚至尝试潜水、冲浪等极限运动，让身心得到全面的放松和锻炼。宏翔还有专门的烹饪课程和瑜伽馆，让你可以在户外探索的也通过美食和冥想来提升个人的精神状态。
宏翔的文化氛围也在不断挖掘和创新中得以体现。这里的人们尊重并接纳多种性别、文化和信仰背景的个体，提供了各种性别平等、同性恋友好的活动场所。在宏翔的户外设施中，有许多专门为非传统伴侣设计的活动，例如Kegel Challenge（阴道伸展器挑战）、LGBTQ+ Pride Camp（LGBTQ+庆典营地）等，这些活动不仅是对同性恋者的尊重，也是对社会公正的一种积极贡献。
宏翔还融合了传统的日式和现代主义元素，使之既保留了浓厚的日本传统文化底蕴，又融入了先进的科技和娱乐手段，形成了自己独特的性和多元文化体验。这里的水疗中心、艺术画廊、手工艺品店和音乐酒吧等地标建筑，不仅展示出当地人民的生活方式和审美情趣，也为游客们提供了一个了解和感受日本生活方式的机会。
宏翔作为一座融合了户外休闲、性别平等以及多元文化的性乐园，它的存在和发展反映了日本对于现代社会变化的敏感度和包容性。在这里，无论是寻求刺激的冒险爱好者，还是追求健康生活的慢生活主义者，都能找到属于自己的乐趣和满足感。而宏翔的独特性，也将引领更多的游客去探索这座充满异国情调和独特魅力的小镇，并在这个过程中，深入了解和体验到日本丰富的文化和人性特质。
日前小米集团举办了2025投资者大会，会上雷军回答了关于小米汽车、小米YU7的相关网友关注问题。其中提到小米YU7的留资数据确实亮眼。
宣称达到SU7同期的3倍，其中60% 是首次留资用户，甚至40% 从未接触过小米产品。这架势，仿佛雷军又要在SUV市场再造一个现象级。
但资本市场和行业反应，似乎没有预想中热烈。与SU7发布时铺天盖地的追捧相比，围绕YU7的讨论里，多了几分冷静审视的意味。
订单数据漂亮，就一定能复制SU7的成功？小米的护城河，真能兜住这场更大的赌局？
参数再激进，Model Y的铁王座那么好撬？
YU所披露的实力确实凶悍。工信部备案的835公里CLTC续航、宣称的5分钟400公里兆瓦级闪充（比亚迪技术加持）、-10℃极寒测试1310公里，加上4999mm车长、3000mm轴距和激光雷达、Thor芯片等全系标配，参数表上几乎处处压着Model Y打。
然而，参数碾压≠市场碾压，Model Y的统治力远不止于纸面。 2024年在中国狂销48万辆，其背后是成熟的供应链、稳定的品控、庞大的用户基数和特斯拉品牌本身在电动车领域的信仰加成。
小米YU7这套华丽的参数组合拳，能否转化为用户实际体验中的压倒性优势？
尤其是在补能网络的现实覆盖、冬季真实续航的达成率、以及智能驾驶系统的成熟度这些需要真金白银和时间沉淀的环节，小米的答卷才刚刚开始书写。续航835km很吸睛，但日常通勤，用户对那多出的百十公里真的那么敏感吗？ 还是说，这更像是一场单纯技术实力的军备竞赛比拼？
生态是金矿，也可能是甜蜜的负担
雷军反复强调的“人车家全生态”闭环，无疑是小米造车最独特的标签。SU7发布后带动小米全品类增长，似乎印证了这种协同效应。YU7的天际屏与米家深度互联，确实描绘了一幅诱人的智能生活图景。
但这张“生态牌”打出去，用户买不买账，是另一回事。 那40%从未接触小米产品的YU7留资用户，他们是冲着小米生态来的，还是单纯被SUV的激进参数和设计吸引？
生态的魅力，需要用户深度浸入米家体系才能充分感知。对于非小米用户，这套系统是加分项还是学习成本？小米如何说服他们为了车机联动去更换家里的空调、灯泡甚至门锁？
生态协同的飞轮效应很美，但启动这个飞轮的门槛和成本，可能比想象中高。
再者，小米模式的爆品逻辑在汽车行业能否持续通吃？
SU7作为首款车型，集万千宠爱于一身，资源倾注无虞。但YU7面对的是竞争白热化、强敌环伺的SUV红海。小米引以为傲的集中火力打造爆品，在需要快速迭代、多线作战的汽车市场，会不会变成一种资源束缚？
特斯拉Model Y焕新版续航提升至719km，此外还有理想、小鹏、智界等竞品不停推新小米能否在保持爆品调性的同时，应对多维度、快节奏的贴身肉搏？
SU7的功勋章也是YU7的紧箍咒
风光订单的背后，小米汽车正经历着成长的阵痛，而这些痛点，YU7一个也躲不开。
一边是SU7交付遥遥无期，一边是YU7蓄势待发，产能的天平如何平衡？ 这直接考验小米的制造体系和供应链管理能力
SU7 Ultra的“装饰盖”风波尚未完全平息，安徽铜陵智能驾驶事故又掀起舆论波澜。信任裂痕像一根刺扎在小米精心构建的参数真实人设上。当参数美学遭遇现实落差，积累的信任感会快速消解。 YU7承载着更高的期待和更重的责任，任何一点瑕疵都可能被放大检视。
SU7的成功，很大程度上得益于其极具侵略性的定价策略带来的极致性价比印象。而定位更高、成本压力更大的YU7，其预期售价区间天然与部分用户的“小米=性价比”固有认知存在落差。
小米如何让用户接受并认可YU7的豪华性能SUV价值，而非仅仅对比SU7的价格？ 这需要强大的产品力支撑和精准的定位营销，难度不小。
雷军将竞争维度从参数对比升级到“人车家全生态”，愿景宏大。但生态战争的胜利，首先建立在单车产品成功且能稳定交付的基础上。 如果连按时交车、品质稳定、承诺兑现这些“基本功”都步履维艰，再宏大的生态蓝图也容易沦为空中楼阁。
YU7在电耗、充电速度、制造成本上的努力也值得肯定。但这套打法能否在更复杂、成本更高的SUV平台上持续奏效？能否真正转化为用户可感知、可持续的体验优势？
本文编辑剧透社：issac
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TVB前男星蔡淇俊，今年在内地开始摆摊卖鸡爪引发了不少热议。由于已经定居内地多年，蔡淇俊也在内地开了传媒公司，不少曾经TVB的同事都有和他进行合作。
前段时间，TVB前女星、“御用丫鬟”陈思齐，就因为摆摊卖鸡爪，登上社交媒体热搜，几天就涨粉超过10万。
据港媒最新报道，最近又有港星和蔡淇俊进行合作，到内地摆摊卖鸡爪。这次和蔡淇俊合作的还不是一个人，而是香港娱乐圈中的恩爱夫妻，香港知名女星陈靖允和她的老公顾冠忠。
蔡淇俊的直播带货、摆摊卖鸡爪，可以说特别成功。加上背后有团队配合、引流，所以销售成绩非常理想。
之前，陈靖允和顾冠忠夫妻俩，其实已经宣布转型做网红，并且准备开启直播带货。现在有了蔡淇俊的辅助，相信夫妻俩在这方面，也会变得更加容易一点。