我心藏秘密：以身作则引领英语课堂的神奇行动——用生动故事讲述单词背诵之谜与巧解技巧，茅台集团高层人事变动，增补两名党委委员，释放出什么信号？787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客我们该如何理解临床试验？参加临床试验有什么益处？对照组是不是比试验组治疗效果差？近日在北京举办的2025年全国 “520 国际临床试验日” 宣传活动上，多位专家围绕这些患者及家属关心的核心问题，给出了清晰而权威的解答。
《心藏秘密：带领英语课堂的神奇行动》
在知识的海洋中，单词是知识的重要载体，承载着人们对世界的理解和认知。单词的记忆并非易事，尤其是对于那些热爱学习、但又常常感到词汇量大而无从下手的学生来说，记忆单词就如同一座难以逾越的山峰，令人望而却步。这时，一位英语教师——李华，以其独特的方法和热情，带领我们探索了单词背诵的秘密，并成功地帮助学生破解了这个看似无法破解的难题。
李华老师的故事始于一个普通的单词记忆挑战。他发现班上有一批学生对背诵单词总是感到困难重重，不仅因为单词的数量庞大，更重要的是他们缺乏有效的记忆策略和方法。李华深知只有找到适合自己的学习方式，才能真正掌握单词的精髓，于是他决定将这种方法应用到他的教学实践中，以身作则地引导学生开启一段轻松愉快的单词背诵之旅。
李华通过讲故事的方式帮助学生们理解单词的本质。他使用生动形象的语言，将抽象的词汇转化为具体可感的形象，使学生能够更好地理解单词的含义和用法。比如，他将“watermelon”（西瓜）比喻为一个圆滚滚的大脸盆，通过这个比喻，让学生明白它是一种水果，形状像一个大大的脸盆，可以用来装水或水果。这样，学生不仅掌握了单词的基本定义，更在听故事的过程中加深了对单词的印象，提高了他们的理解和记忆效果。
李华老师鼓励学生采用多样化的背诵方式。他认为，只有通过实践，才能真正掌握单词的拼写和发音，他在课余时间设计了一系列有趣的活动，如单词接龙、字母接龙等，让学生们在游戏中参与单词的学习和记忆。他还鼓励学生尝试使用各种词汇卡片、词根词缀表以及在线单词记忆工具等多种辅助工具，以便更好地记住单词。
李华老师倡导积极的心态和自律的行为。他坚信，单词的记忆需要时间和耐心的积累，而非一蹴而就的努力。他在课堂上强调学生要有良好的自我管理能力，坚持每天背诵一定数量的新单词，定期复习已学过的单词，以此形成一种持久的动力和习惯。他也鼓励学生勇于提问和分享自己所学的内容，这不仅能激发学生们的自主学习兴趣，也能增强他们对单词的记忆深度。
经过一段时间的实施，李华老师的单词背诵方法逐渐得到了同学们的认可和接受。越来越多的同学开始展现出对英语学习的兴趣，他们不再畏惧单词的庞大数量，而是选择通过有趣的游戏和互动的方式，主动参与到单词背诵中来。他们在背诵的过程中也收获了丰富的词汇经验和语言技能，大大提升了他们的英语水平。
在此过程中，李华老师的创新精神和奉献精神也得到了学生的高度赞赏和尊重。他用自己的实际行动，展示了作为一名优秀的英语教师，如何以身作则，引领学生以全新的角度去理解和运用英语，从而推动了英语教学向更加高效和有趣的方向发展。
李华老师通过他的故事和行动，揭示了单词背诵的秘密，并成功地把枯燥乏味的学习过程转变为了一种充满乐趣和成就感的过程。他的做法不仅帮助学生解决了单词记忆的问题，更激发了他们的学习热情和学习动力，为我们树立了一个具有示范意义的榜样。未来，我们可以期待更多这样的英语教师，用生动的故事和独特的教学方式，引领学生们开启一场关于知识、智慧和勇气的奇妙旅程，让他们在英语的世界里尽情翱翔。
两名干部被增补为茅台集团党委委员。
6月10日晚间，贵州茅台发布了《茅台集团召开党委（扩大）会议》信息，根据相关信息显示，向平、张贵超以“茅台集团党委委员”的身份出席会议。根据公开资料显示，向平系贵州茅台酒股份有限公司党委委员、副总经理；张贵超系茅台酱香酒营销公司党委书记、董事长。
贵州茅台微信公众号信息显示，向平、张贵超已增补为茅台集团党委委员。（截图来源：贵州茅台微信公众号）
南都湾财社-酒水新消费指数课题组记者注意到，向平、张贵超分别代表了茅台的“技术流”和“年轻态”。
资料显示，向平出生于1972年11月，2000年开始便在茅台从事基层管理工作，他从制酒车间副主任、主任到茅台酒股份公司301厂厂长、股份公司酒库车间主任、再到勾贮车间主任、生产管理部主任，以及担任和义兴酒业分公司党委书记、负责人，并于2024年8月任茅台股份党委委员、副总经理。
从任职路径来看，向平主要负责的领域涉及茅台的酒类生产、质量把控等方面，他与茅台当下提出的“质量是生命之魂”相契合。另外值得注意的是，除了生产和质控领域外，向平曾担任茅台集团营销有限公司党委委员、书记、董事、董事长，拥有一定的市场营销经验。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”