部长狂躁行为持续一日又一日，我被疯狂驱使失去了理智，无法承受其连日掌控欲膨胀的冲击。，友谊之桥，双向奔赴（边城见闻）乌孙古道开放在即，特克斯发出倡议：请留下风景，带走垃圾活动由戛纳电影市场、中国电影制片人协会(CFPA)和北京翼视界文化传媒有限公司(Wing Sight)联合主办,数百位国际影人、行业领袖、艺术家及企业家齐聚一堂,共同见证这场融汇东方美学与全球视野的文化盛宴。活动当天备受瞩目的“CHINA FILM+”计划正式启动。该计划以“文明互鉴,文化出海”为使命,构建起电影艺术与多元产业深度融合的出海生态链。
以一位名叫李明的部长为例，他的狂躁行为似乎已经成为了他生活中不可分割的一部分。一天又一天地，这种行为如同一只无形的巨手，紧紧地抓住了他的心弦，让他陷入了无尽的恐惧和无力感之中。
李明并非天生如此，他的性格一直温和且稳重，但他在这个职位上却逐渐显现出了狂躁的行为模式。这并不是简单的性格问题，而是他为了达到某种目的而采取的一种极端手段。他的狂躁来源于他对权力的极度渴望和控制欲。他认为只有通过不断强化自己的权力地位，才能确保自己在工作中能够顺利推进项目，并在决策过程中占据主导地位。
在这种情况下，他总是表现得异常焦躁，仿佛整个世界都在他眼中变得混乱不堪。他会在会议中对下属大喊大叫，甚至用威胁的方式处理一些小摩擦。无论是深夜加班还是清晨开会，他的眼神中都充满了火辣辣的怒意，仿佛全世界都在他的掌控之下。他不允许任何人对他有任何质疑或挑战，即使这些人的观点与他的想法完全不同。
这种狂躁的行为不仅影响了他在工作中的表现，也给周围的人带来了极大的困扰和压力。他的下属开始感到害怕和不信任，他们不敢在他面前提出任何意见或建议，生怕一不小心就会惹恼他。他们的上司则因为他的失控，也开始疏远他们，甚至出现了严重的冲突。
尽管他的狂躁行为令人担忧，李明本人并未意识到这个问题的存在。他始终沉浸在权力的满足感中，认为这就是工作的常态。他不断地扩大自己的权力范围，企图通过这种方式来实现自己的目标。这个过程让他付出了巨大的代价，他的理智和理性正在遭受前所未有的侵蚀。
一天又一天的持续，他的狂躁行为已从最初的偶尔发作发展到了现在的几乎每天一次。他的情绪犹如潮水般汹涌澎湃，无论何时何地都能看到他那犀利的眼神，听到他那激动的声音。他的狂躁行为开始成为一种无声的警告，提醒人们他的真实面目和他的疯狂野心。
面对这种危险的情况，李明陷入了深深的自我反思和危机应对之中。他认识到，虽然他拥有权力，但真正的敌人是他自己。只有当他的心态回归平稳，不再被权力所控制时，他才能真正地掌控自己的生活和工作。于是，他开始了深入的心理治疗和调整，试图改变他的心理状态，恢复理智和冷静。
在这个过程中，他面临的最大挑战是如何克服他的疯狂欲望，摆脱那种失去理智的状态。他需要学会接受失败，承认自己的错误，而不是固执己见地坚持错误的决定。他还需要学会倾听他人的意见，理解他们的观点，而不是盲目地排斥和抗拒。
经过一段时间的努力，李明终于成功地控制住了自己的狂躁行为。他的眼神变得柔和，声音变得更加平和，他开始重新审视自己的行为和决策，不再一味地追求权力和控制。他的态度变得更加成熟和明智，他的行动更加稳健和有序。
虽然他现在仍然面临着许多困难和挑战，但他知道他已经走出了过去的阴影，拥有了一个新的未来。他知道，只有通过不断的学习和成长，才能真正地掌控自己的命运，成为那个真正的领袖和领导者。他将继续坚守他的信念，用自己的力量去驱动每一个工作场景，用他的智慧去解决每一个难题，用他的勇气去面对每一次挑战。
本报记者 鲜 敢 张博岚 环球时报记者 范凌志 赵觉珵
尼泊尔达都巴尼村的孩子们笑容灿烂。 本报记者 张博岚摄
尼泊尔货车驶出樟木口岸。 本报记者 鲜 敢摄
在吉隆口岸等待通关的货车。 肖富贵摄
记者在吉隆县吉隆镇采访尼泊尔人巴斯内特(右一)。 环球时报记者 赵觉珵摄
游客在吉隆镇吉甫村购买当地特色商品。 拉巴宗吉摄
在吉隆，高山雪峰和原始森林绘就一幅自然画卷。 何蓬磊摄
图片来源：西藏自治区地理信息公共服务平台 审图号为藏S(2024)034号
连接中国最多省份，揽括水乡、盆地、高原各色绮丽自然和人文景观，被誉为“中国人的景观大道”的318国道，东端起点在上海市黄浦区人民广场，西端终点在西藏自治区日喀则市聂拉木县樟木镇的友谊桥。
记者日前来到樟木镇友谊桥边，看到的不是国道终点的静寂。上午10时许，中国与尼泊尔国门开放，只见车流人流汇集桥上，构成你来我往、双向奔赴的独特风景。
在日喀则，不只是樟木镇，号称喜马拉雅“西藏小江南”的吉隆等几大名沟乃至海拔4000多米的“盐羊古道”，都正在成为境内外民众物资交流的通道、文化交融的长廊。
樟木：一个充满希望的口岸
友谊桥横跨波曲河，连接着樟木镇和尼泊尔新都巴尔恰克区达都巴尼村。
来自达都巴尼村的小伙奇林，每天都会最早一批通过樟木口岸进入中国。“你好”“这个便宜”……他的中文并不流利，但一点也不耽误做生意。球鞋、毛毯、被褥……各色商品摆满不大的店面。“中国产品质量好，价格实惠。”面对前来采购的顾客，奇林如数家珍般介绍起店里的货物。他经营的店面在樟木口岸内，生意一直很好。
藏语“樟木”意为“近处、边沿”。这里与尼泊尔接壤，距拉萨约750公里，距尼泊尔首都加德满都约120公里。1966年樟木口岸正式开放，成为西藏最大的一类陆路口岸，高峰时期承担了中国与尼泊尔80%以上的贸易量。
口岸附近的马路上整齐地停着不少新车。汽车销售公司工作人员曾帅手上拿着一沓厚厚的文件跑前跑后，一边清点数量，一边指挥司机挪车。这些新车都是他要报关出口到尼泊尔的。“名爵、东风这些国产品牌新能源汽车在尼泊尔很受欢迎。截至5月底，今年已累计出口超1000辆。”曾帅说。
从河南郑州出发，搭乘南亚班列的新能源汽车，经过日喀则国际陆地港出口货物查验场报关后，就可通过樟木口岸运往尼泊尔。近年来，高度契合南亚市场需求的中国产新能源汽车、锂电池、光伏产品，在当地市场成为明星产品。2024年，经日喀则的樟木、吉隆口岸出口的新能源汽车达1.1万辆。
在尼泊尔一侧的科达里口岸，记者办完入境手续，几名尼泊尔人迅速围了上来，用中文问道：“坐车吗？”“去加德满都吗？”
记者坐上一辆蓝色吉普车，沿着河流，十几分钟就到了达都巴尼村。这里和相邻的樟木商贸往来频繁。村内供奉着一尊佛像，一栋小屋内还有一个巨大的转经筒。在村里的商店、餐厅、理发店，记者多次看到墙上悬挂着布达拉宫和雪山美景的图画——传统交往与文化交融印记处处可见。
尽管2015年4月的尼泊尔地震给这里造成巨大破坏，直到2023年9月1日樟木口岸才恢复客运功能，如今，这里已成为西藏出入境人员最多、最为繁忙的口岸。
吉隆：一条小河谷半部西藏史
日喀则吉隆县城北，阿瓦呷英山口，至今留存一块摩崖石刻，记录着唐高宗显庆三年(公元658年)，唐朝使节王玄策出使天竺(古印度)、途经吉隆的经历。
藏语“吉隆”意为“快乐村、舒适村”。这里一条地处喜马拉雅腹地的长长山谷，成为与南亚交流交往的便利通道，接纳了南来的水汽，形成多彩的人文历史和旖旎的自然风光，素称“一条吉隆沟，半部西藏史”和“一山呈四季，十里不同天”，被誉为“珠峰后花园”。当年嫁到西藏的尼泊尔尺尊公主、入藏弘法的莲花生大师和阿底峡尊者等，都由此入境。
在吉隆口岸，能看到一辆又一辆尼泊尔运输车通过口岸进入中国。卡车上多挂有中尼双语标牌，上面写着“尼泊尔青贮饲料(动物饲料)出口中华人民共和国”等字样。2023年7月，尼泊尔饲草首次跨越喜马拉雅山脉进入中国，正是经由吉隆口岸。
吉隆镇上，记者偶遇一支由16辆摩托车、20余人组成的骑行车队。领队苏詹·巴斯内特来自加德满都，此行他带着16名澳大利亚游客，驾驶摩托车环行中尼两国边境地区。“计划行程11天，路程超过2500公里，将会途经游客们最为期待的拉萨、珠穆朗玛峰景区等地。”巴斯内特说。
巴斯内特的父亲早年在中尼边境做生意，因为看好两国跨境文旅发展前景，于2001年创立了一家旅行社。目前，这家旅行社已由巴斯内特完全接手。
“现在旅行社生意越来越好了。中国境内的交通条件很好，我们在美国、巴西、欧洲等地的合作商每年都会介绍不少游客到访中国。”巴斯内特认为，中国西藏是国际著名旅游目的地，但318国道的国际知名度仍不算高。“我希望向更多外国游客推荐这条线路。”
在吉隆镇，已有一些店铺成为游客打卡地。罗林餐厅在当地颇有名气。这家餐厅是尼泊尔商人米玛措姆和丈夫一起开的，14年前，她将地道的尼泊尔风味带到吉隆镇。2019年，米玛措姆还在吉隆边民互市贸易市场里开设了服装店和特产店，“一年收入有三四十万元(人民币，下同)”。
“地缘相近的国家和地区基于双边资源禀赋差异，开展边境贸易、人文交流等方面的跨境合作，有助于推动双方共同发展。”西藏自治区社会科学院南亚研究所所长杨亚波表示。
日喀则：一座开放、友好的新边城
2023年11月13日，中尼里孜—乃琼口岸正式开通。
里孜口岸位于日喀则市仲巴县亚热乡境内，海拔4772米，是西藏海拔最高的对外开放口岸。尽管海拔高，但绵延千年的“盐羊古道”从这里经过。经由这里，可以抵达尼泊尔重要城市博卡拉。这一口岸的开通，让中国—南亚贸易通道更加通畅。
在樟木、吉隆口岸，记者发现中尼双方都在加紧建设。“加快建设吉隆边境经济合作区、日喀则国际陆地港”等，被写进2025年西藏自治区政府工作报告。根据规划，边境地区开发开放水平将稳步提升。
口岸两侧，总能看到大货车来来往往。货车车身和驾驶室被司机精心装扮，有的车厢上还挂着中尼两国国旗，用彩色涂料写着“中尼友谊”“好兄弟”等字样。
尼泊尔商人拉帕的餐厅开在达都巴尼村，因为还不是旅游旺季，店里客人不多。拉帕正在手机上看配有英文字幕的中国网络短剧。“中国短剧让我入迷，很多是关于家庭、工作的。我喜欢看些家长里短的身边事，看来大家都是相似的。”拉帕说。
除了交往交流让双方感情更加接近，便捷、人性化的通关服务和高效的物流体系，也让交往交流更为顺畅、暖心。
“以前过境申报使用指纹识别，有些人因劳作指纹磨损，申报耗时较长，现在可以人脸识别，方便很多。”吉隆县居民拉姆说。
近年来，日喀则市高水平对外开放水平不断提升，现已建成外汇服务网点15家，提供企业跨境贸易结算、证券投资、境外直接投资和个人外币兑换等多项外汇业务，覆盖9个边境县城和吉隆、樟木两个口岸。“贴心服务换来可喜成果。今年一季度日喀则外贸进出口总值达9.07亿元，同比增长22.2%，其中对南亚国家进出口5.74亿元。”日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆说，照现在周边交往交流的热络势头，预计今年将刷新历史纪录。
看来，有“景观大道”美誉的318国道，西部终端地区也正在形成新景观。一座座友谊之桥跨越山谷、双向奔赴，提升了“邻里温度”，勾画出周边交往的美丽风景。
链接·西藏日喀则
日喀则市位于西藏自治区西南部，藏语意为“头等、最好的庄园”，土地面积17.924万平方公里，平均海拔在4000米以上，是雅鲁藏布江的发源地。该市地处喜马拉雅山脉中段与冈底斯—念青唐古拉山中段之间，境内有世界第一高峰——珠穆朗玛峰。
日喀则拥有西藏自治区6个陆路通商口岸中的5个，包括樟木口岸、吉隆口岸、里孜口岸、陈塘口岸、日屋口岸，是中国与南亚联通的重要陆路通道。该市地区生产总值、社会消费品零售总额、口岸通关货值等均位居西藏自治区前列。作为重点打造的面向南亚开放的中心城市，日喀则扩大高水平对外开放的力度日益加大。
你是否想象过，踏上一条承载千年历史的古道，穿梭在巍峨雪山与辽阔草原之间，邂逅如蓝宝石般镶嵌的天堂湖，追寻张骞西行的足迹，感受解忧公主回望故土的乡愁？
6 月 13 日正式开放的乌孙古道，正以它史诗级的风光，向全世界徒步爱好者发出邀约！
然而，在古道尚未正式开放的窗口期，一些不和谐的画面却刺痛了我们的心 —— 食品包装袋在草甸上翻飞，废弃气罐随意丢弃，营地里焚烧垃圾留下的黑痕触目惊心……这些行为，正在粗暴地伤害着这条千年古道的纯净与美好。
乌孙古道的纯净与健康，是特克斯旅游核心竞争力所在。但部分户外组织、公司及个人无视管理规定，未按规定进行活动备案，拒不提供人员信息，强行提前进入乌孙古道开展商业或自助活动。这种违规穿越不仅扰乱了管理秩序，更给徒步者自身埋下了安全隐患。
更令人痛心的是环保意识的淡漠。个别领队和团队肆意丢弃不可降解垃圾，甚至焚烧塑料制品，对高山草甸、水源地造成了实质性破坏。这与“绿色出行、环保登山、无痕山林（LNT）”的全球户外共识背道而驰，损害的是所有热爱这片净土的人的共同利益。
作为乌孙古道的运营管理单位，特克斯县易城旅游发展投资有限责任公司联合新疆伊定行文旅有限公司迅速响应。自2025年6月以来，已组织多批人员进山开展垃圾清理工作。在古道正式开放前，面对违规行为造成的污染，更是紧急启动应急预案，组织精干马队及环保工作人员，再次深入古道腹地。
在天堂湖、科克苏河边营地等区域，工作人员清理出了堆积如山的食品包装袋、破损帐篷配件、废弃徒步气罐等垃圾。部分地段因违规焚烧和垃圾堆积造成的生态损害，远超预期。但这不仅是一次被动清理，更是运营单位守护古道的庄严承诺！
特克斯县易城旅游发展投资有限责任公司发出倡议：
✅ 合规为先，安全有序：严格遵守管理规定，依法依规备案，在指定开放期和路线内活动。
✅ 垃圾随身，无痕山林：践行 “带走一切带来之物”，将所有垃圾打包带下山或规范投放。
✅ 严禁焚烧，呵护生态：营地及沿途禁止焚烧垃圾，保护植被、水源和野生动物。
✅ 敬畏自然，传承精神：尊重当地文化，爱护古迹遗址，践行 “除了照片，什么也不取；除了脚印，什么也不留” 的户外环保精神。