揭秘不良义姐的恶毒养子：虐樱花背后的故事，揭示不良喂养畸形爱之魔咒，lululemon想涨价，但现在可能涨不动小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应在青海湖景区，湛蓝湖水与远处冰雪覆盖的山峦相互映衬，让所有采风者流连忘返。
《揭开不良义姐恶毒养子的秘密》
樱花，这个在中国文化中常被赋予纯洁、高雅、浪漫的象征，在日本文化中则代表着哀愁和悲伤。在日本社会中却有一群人，他们以残忍的方式对待自己的子女，并将这种虐待行为称之为“樱花义姐”，他们的恶毒养子被称为“樱花魔咒”。
樱花义姐，通常是指那些残忍地对待自己亲生子女的人，他们在生活中以极端手段满足自己的私欲，对子女进行无情的虐待。他们的孩子往往遭受身体上的疼痛、心理上的折磨甚至生命威胁。这些所谓的樱花义姐，他们的行为无疑是对人性的扭曲和对亲情的践踏。
樱花义姐们的恶行始于她们的婚姻。在一些农村地区，由于经济条件较差，家长们会选择将自己的子女嫁给比自己年轻、地位较低的男人。这样的婚姻关系往往会导致家庭成员之间的矛盾和冲突，进而引发樱花义姐的暴虐行为。有的樱花义姐会用暴力手段逼迫对方接受自己的婚姻，甚至会对对方进行性侵犯，这不仅严重伤害了对方的身体健康，也给其精神世界带来了深深的创伤。
在樱花义姐们的虐待下，子女们承受着巨大的痛苦和恐惧。他们可能面临身体上的疾病，也可能遭受情感上的背叛和遗弃。长期的精神压力和痛苦，使得许多孩子产生了抑郁症状，甚至出现自闭、自杀等危险行为。樱花义姐们的行为，无疑是在破坏一个家庭的和谐与稳定，是对孩子生命的漠视和对家庭尊严的践踏。
尽管樱花义姐们的罪行令人震惊，但他们背后的恶毒养子——“樱花魔咒”，却隐藏得更为深沉。这些畸形的爱之魔咒并非源于母亲的一时冲动或者疏忽大意，而是一种深刻的自我囚禁和心理障碍。这些孩子的成长过程中，父母常常忽视或忽视了他们的需求，因此形成了扭曲的心理结构，使得他们在面对困难和挫折时无法正常应对，只能通过虐待来获得短暂的情绪慰藉。
“樱花魔咒”的形成还与其家庭教育密切相关。在不良的家庭环境中，孩子们缺乏关爱和尊重，对于自己的身心健康和社会责任感缺乏足够的认识和理解。这种扭曲的家庭环境，使他们容易受到不良义姐的影响，逐渐养成扭曲的心理和行为模式，成为了一种恶性循环。
樱花义姐们的恶毒养子——“樱花魔咒”，不仅仅是对受害者肉体和精神的侵害，更是对人性的扭曲、对亲情的践踏，以及对社会公序良俗的无视。我们应该深刻反思并批判这种残忍的虐待行为，努力推动社会的进步和发展，让每一个孩子都能在一个充满爱和关怀的社会环境中健康成长。只有这样，我们才能真正实现公平正义，构建一个和谐美好的社会。
作者 | 源Sight 王言
内外因素夹击下，lululemon正面临增长挑战。
6月5日，lululemon发布2025财年第一季度财报。财报显示，2025财年第一季度，lululemon净营收23.71亿美元，同比增长7.32%；净利润3.15亿美元，低于上年同期的3.21亿美元。
来源：企业财报
lululemon首席执行官卡尔文·麦克唐纳（Calvin McDonald）表示：“在第一季度，我们在各个渠道、各个品类以及各个市场（包括美国市场）都实现了增长，这体现了我们商业模式的持续强劲和灵活性。”
虽然管理层对当季度公司的表现大加赞赏，但lululemon未来的增长前景却充满不确定性。
lululemon预计，2025财年净营收将在111.5亿美元至113亿美元之间，同时，该公司下调2025财年稀释后每股收益至14.58美元至14.78美元之间，均低于分析师的预期。
lululemon首席财务官梅根·弗兰克（Meghan Frank）表示，公司的全年业绩预期基于假设目前美国对中国征收30%的额外关税，并对该零售商进口的其他国家商品征收10%的额外关税。
有分析师表示，其核心担忧在于4月开始生效的关税政策会对lululemon的供应链带来成本压力。财报发布当天，lululemon盘后股价下跌近20%。
越来越依赖中国
和此前一段时间一样，还在持续增长的中国市场，成为lululemon的业绩支柱。
2025财年第一季度，lululemon在中国大陆市场营收同比增长21%，带动国际业务营收同比增长19%，增速在全球市场排在第一位。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。