掌控全屏视野——揭秘VSJ1.视界在线视频观看：高清流畅、实时互动的在线影视盛宴，2025全球人工智能技术大会在杭举办 共绘AI发展新图景彭博社：大众集团重组德国业务，约 2 万员工 2030 年前自愿离职股份有限公司
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杭州6月8日电(蓝伊旎)“人工智能正以前所未有的速度重塑全球发展格局，在这一浪潮中，中国展现出了令人瞩目的创新活力。”6月7日至8日，2025全球人工智能技术大会在杭州举办，诺贝尔物理学奖获得者、意大利猞猁之眼国家科学院院士乔治·帕里西(Giorgio Parisi)在视频致辞中表示。
据悉，本次大会由中国人工智能学会主办，以“交叉、融合、相生、共赢”为主题，汇聚近300位中外专家分享前沿报告，吸引近千名政产学研各界人士参会，共同探讨人工智能技术突破新动态和产业智变新趋势。
2025全球人工智能技术大会在杭开幕。 主办方
会上，清华大学信息科学技术学院院长、中国人工智能学会理事长戴琼海表示，当前全球人工智能生态正处于技术突破与产业重组并行的关键阶段，中国已建立起较为完备的技术体系与生态格局，未来应聚焦高端芯片攻关、底层架构创新和安全可控应用等方面补齐短板、强化链条。
“人工智能的前期发展局限于在虚拟环境里用数据和模型反复演练，却未真正触及现实世界。”他认为，实现“虚实共舞”的关键是发展具身智能，要构建好从精准感知、场景重建到人机交互、实际应用的闭环体系，让智能模型在海量仿真中不断淬炼，最终具备在现实环境中安全可靠运行的能力。
外国嘉宾参观现场互动体验展。 主办方
中国人工智能学会副理事长何友在演讲中系统阐述了智能无人系统的发展路径和前景。在他看来，技术的变革和规则的完善同样具有渐进性，在AI驱动下，智能无人系统不仅将向多模态融合、自主学习、群体智能、绿色化和人机共生方向发展，还将逐渐具备完成复杂任务的能力，同时确保其过程符合技术伦理与法律法规。
“人工智能的发展不仅关乎技术革命，更是社会变革的推动力。”乔治·帕里西特别提到，自己对Deepseek开源大模型的决定感到非常高兴，“人工智能发展固然存在风险，但开源开放的模式恰是对症良药，期待全球通过开放合作，让AI发展更稳健、更可持续。”
主旨演讲环节，英国皇家工程院院士、萨里大学人机协同研究所所长艾德里安·希尔顿(Adrian Hilton)，以及国际欧亚科学院院士、华为终端BG首席科学家田奇作了分享，中国人工智能学会副理事长、浙江大学教授庄越挺主持该环节。
现场，多项行业发展成果集中亮相：杭州未来科技城行业应用领域垂直大模型发布，展示了区域在行业大模型落地应用的探索成果；人工智能领域知识产权证券化融资专项支持行动启动，为AI创新企业开辟了全新的融资路径；第三届涿溪实验室科技成果转化项目落地签约，标志着国家战略科技力量的前沿成果加速在杭转化。
此外，现场还举行了中国人工智能学会科创中心(杭州站)战略合作签约仪式、中国人工智能学会科技成果转化优秀企业表彰仪式、全球人工智能技术创新大赛硬件挑战赛冠军奖颁奖仪式、中国人工智能学会-昇思MindSpore/昇腾CANN学术基金优秀项目表彰仪式等，多维度助力AI产业发展。
与会嘉宾参观AR眼镜展位。 主办方
据悉，本届大会共由4场主旨报告、25场专题活动构成，其间“清源学者”前沿交叉沙龙、2025全球人工智能技术创新大赛、人工智能技术大会互动体验展同步进行。
作为全球人工智能技术大会连续六年的举办地，杭州余杭区不仅凭借其人工智能产业根基和人才生态体系为大会搭建了理想舞台，更在大会的持续赋能下，不断壮大产业集群、完善创新生态，在数字浪潮中破浪前行。据了解，未来大会将持续助力人工智能技术的突破创新与产业生态的繁荣发展，为共同构建一个普惠、安全、可信的智能世界凝聚全球智慧与力量。(完)
IT之家 6 月 4 日消息，彭博社今天（6 月 4 日）发布博文，报道称大众集团（Volkswagen AG）为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
在沃尔夫斯堡工人大会上，大众集团人力资源负责人兼董事会成员 Gunnar Kilian 透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。
他强调：“我们已与约 2 万名员工签订合同，约定他们将在 2030 年前离职。这表明我们正在稳步推进重组计划。”
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战：成本不断攀升，欧洲市场需求疲软，以及中国竞争对手的迅猛崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。
大众品牌管理层于 2024 年与工会达成协议，计划到 2030 年前削减超过 70 万辆的德国生产能力，并裁减 3.5 万个工作岗位。此外，姊妹品牌奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）也在削减岗位以降低成本。
大众品牌在德国拥有超过 12 万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的 12%。
员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留 9 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 73.71 亿元人民币），但目前尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。