揭秘男女生恋爱新潮流：玩转搞基视频的浪漫与挑战探索，RIIZE首张正规专辑《ODYSSEY》获得Circle榜月榜第一再添佳绩！短视频内容也紧随人气“Fly Up”！友谊之桥，双向奔赴（边城见闻）新华社北京6月4日电（记者申铖）2025年上海合作组织成员国财长和央行行长会议3日在北京举行。会议各方支持采取行动深化区域财金合作，包括推进成立上合组织开发银行、建立上合组织财金智库网络等。
某日，随着科技的日新月异和社交媒体的发展，男女生之间的交流方式发生了革命性的变化。在快节奏的现代社会中，追求个性、独立和自由成为了新的恋爱趋势，其中“玩转搞基视频”的浪漫与挑战无疑成为了一种独特的风景线。
我们需要明确一点，“搞基视频”指的是通过视频平台将异性朋友进行互动的行为。这种形式不仅打破了传统的社交模式，更融入了现代年轻人的娱乐元素，成为了他们表达爱意、释放自我情感的新途径。在“搞基视频”中，男女角色往往被赋予不同的性别特征和身份标签，如男生可以通过视频分享自己的日常生活琐事和生活情趣，展现幽默风趣的一面；女生则可以通过视频展示自己的才艺、爱好以及对未来的期待和憧憬，展现出活泼开朗的性格特点。
玩转搞基视频的浪漫与挑战并存。性别差异的放大使得“搞基视频”不再局限于简单的日常交往，它更多地涉及到情感、欲望和性欲的微妙传递。面对这种诱惑，如何正确理解和处理男女双方的情感纠葛，成为了广大网民面临的重大课题。一方面，网络空间提供了广阔的表达空间，但另一方面，这也可能带来一系列道德和法律问题，例如，如果“搞基视频”涉及到了不适宜的内容或行为，就可能会引发公众的质疑和反感，甚至可能侵犯到他人的合法权益。如何在享受爱情带来的欢乐的保持理性思考，引导正确的价值观，是每一个参与“搞基视频”人必须面临的重要问题。
玩转搞基视频的挑战还包括文化观念和社会认知的问题。在传统社会中，人们对同性恋者有一定的偏见和误解，认为其行为过于轻率、不可靠或者有悖伦理道德。而面对这一挑战，越来越多的男性和女性开始参与到“搞基视频”的创作和分享过程中，以期打破这些刻板印象，赢得他人的理解和尊重。这也意味着他们在宣传自己与他人时需要承担一定的社会责任，既要遵循法律法规，又要强调个体权利和尊严，这无疑是一种巨大的压力和挑战。
玩转搞基视频的浪漫与挑战交织在一起，构成了当前恋爱市场的一个鲜明缩影。对于身处其中的人来说，既要学会欣赏和接受不同性别之间的独特魅力，也要勇于实践和创新，用行动为自己的恋爱道路添砖加瓦。我们还需要关注和引导，让这种新型的恋爱方式既能满足当代年轻人的需求，又能保护好他们的权益和安全，使之真正成为一种健康、积极的恋爱文化现象。只有这样，我们才能在“搞基视频”中找到属于自己的那一份浪漫和激情，共同开创一个充满爱、勇气、尊重和理解的时代。
RIIZE正规1辑《ODYSSEY》短视频内容截图
RIIZE正规1辑《ODYSSEY》预告图
搜狐韩娱讯 RIIZE凭借首张正规专辑再添一位成绩。
5月19日公开的RIIZE首张正规专辑《ODYSSEY》不仅在发行当周荣登Circle周榜三冠王（专辑榜、零售专辑榜、下载榜一位），今日（6月12日）公布的Circle榜5月月榜中，也成功登顶零售专辑榜冠军。
凭借本次专辑，RIIZE跻身“三连百万销量”行列，同时还横扫Hanteo榜、Hottracks等韩国主要专辑周榜一位，并获得中国的QQ音乐数字专辑销售榜、日本Line Music实时及日专辑TOP100的第一、以及AWA实时飙升榜第一等，在海外榜单也取得优异成绩，收获众多喜爱。
受此热烈反响影响，围绕新专辑展开的短视频内容也持续受到关注。RIIZE与EXO成员KAI、NCT成员廷祐、Red Velvet成员SEULGI与JOY、TWICE成员SANA、SEVENTEEN成员SEUNGKWAN、i-dle成员MIYEON与YUQI等众多艺人合作，拍摄了以各种方式呈现主打曲《Fly Up》重点编舞的挑战视频，吸睛无数。
此外，除主打曲之外，RIIZE官方SNS账号上还陆续公开了根据歌词内容演绎以“包”为道具的情景剧《Bag Bad Back》、由成员们亲自讲解编舞中出现的手势舞《余烬 (Ember to Solar)》、通过青春电视剧模仿展现抒情氛围的《每一天的结尾 (The End of the Day)》等丰富多彩的内容展现每首收录曲的魅力，引发热烈讨论。
本报记者 鲜 敢 张博岚 环球时报记者 范凌志 赵觉珵
尼泊尔达都巴尼村的孩子们笑容灿烂。 本报记者 张博岚摄
尼泊尔货车驶出樟木口岸。 本报记者 鲜 敢摄
在吉隆口岸等待通关的货车。 肖富贵摄
记者在吉隆县吉隆镇采访尼泊尔人巴斯内特(右一)。 环球时报记者 赵觉珵摄
游客在吉隆镇吉甫村购买当地特色商品。 拉巴宗吉摄
在吉隆，高山雪峰和原始森林绘就一幅自然画卷。 何蓬磊摄
图片来源：西藏自治区地理信息公共服务平台 审图号为藏S(2024)034号
连接中国最多省份，揽括水乡、盆地、高原各色绮丽自然和人文景观，被誉为“中国人的景观大道”的318国道，东端起点在上海市黄浦区人民广场，西端终点在西藏自治区日喀则市聂拉木县樟木镇的友谊桥。
记者日前来到樟木镇友谊桥边，看到的不是国道终点的静寂。上午10时许，中国与尼泊尔国门开放，只见车流人流汇集桥上，构成你来我往、双向奔赴的独特风景。
在日喀则，不只是樟木镇，号称喜马拉雅“西藏小江南”的吉隆等几大名沟乃至海拔4000多米的“盐羊古道”，都正在成为境内外民众物资交流的通道、文化交融的长廊。
樟木：一个充满希望的口岸
友谊桥横跨波曲河，连接着樟木镇和尼泊尔新都巴尔恰克区达都巴尼村。
来自达都巴尼村的小伙奇林，每天都会最早一批通过樟木口岸进入中国。“你好”“这个便宜”……他的中文并不流利，但一点也不耽误做生意。球鞋、毛毯、被褥……各色商品摆满不大的店面。“中国产品质量好，价格实惠。”面对前来采购的顾客，奇林如数家珍般介绍起店里的货物。他经营的店面在樟木口岸内，生意一直很好。
藏语“樟木”意为“近处、边沿”。这里与尼泊尔接壤，距拉萨约750公里，距尼泊尔首都加德满都约120公里。1966年樟木口岸正式开放，成为西藏最大的一类陆路口岸，高峰时期承担了中国与尼泊尔80%以上的贸易量。
口岸附近的马路上整齐地停着不少新车。汽车销售公司工作人员曾帅手上拿着一沓厚厚的文件跑前跑后，一边清点数量，一边指挥司机挪车。这些新车都是他要报关出口到尼泊尔的。“名爵、东风这些国产品牌新能源汽车在尼泊尔很受欢迎。截至5月底，今年已累计出口超1000辆。”曾帅说。
从河南郑州出发，搭乘南亚班列的新能源汽车，经过日喀则国际陆地港出口货物查验场报关后，就可通过樟木口岸运往尼泊尔。近年来，高度契合南亚市场需求的中国产新能源汽车、锂电池、光伏产品，在当地市场成为明星产品。2024年，经日喀则的樟木、吉隆口岸出口的新能源汽车达1.1万辆。
在尼泊尔一侧的科达里口岸，记者办完入境手续，几名尼泊尔人迅速围了上来，用中文问道：“坐车吗？”“去加德满都吗？”
记者坐上一辆蓝色吉普车，沿着河流，十几分钟就到了达都巴尼村。这里和相邻的樟木商贸往来频繁。村内供奉着一尊佛像，一栋小屋内还有一个巨大的转经筒。在村里的商店、餐厅、理发店，记者多次看到墙上悬挂着布达拉宫和雪山美景的图画——传统交往与文化交融印记处处可见。
尽管2015年4月的尼泊尔地震给这里造成巨大破坏，直到2023年9月1日樟木口岸才恢复客运功能，如今，这里已成为西藏出入境人员最多、最为繁忙的口岸。
吉隆：一条小河谷半部西藏史
日喀则吉隆县城北，阿瓦呷英山口，至今留存一块摩崖石刻，记录着唐高宗显庆三年(公元658年)，唐朝使节王玄策出使天竺(古印度)、途经吉隆的经历。
藏语“吉隆”意为“快乐村、舒适村”。这里一条地处喜马拉雅腹地的长长山谷，成为与南亚交流交往的便利通道，接纳了南来的水汽，形成多彩的人文历史和旖旎的自然风光，素称“一条吉隆沟，半部西藏史”和“一山呈四季，十里不同天”，被誉为“珠峰后花园”。当年嫁到西藏的尼泊尔尺尊公主、入藏弘法的莲花生大师和阿底峡尊者等，都由此入境。
在吉隆口岸，能看到一辆又一辆尼泊尔运输车通过口岸进入中国。卡车上多挂有中尼双语标牌，上面写着“尼泊尔青贮饲料(动物饲料)出口中华人民共和国”等字样。2023年7月，尼泊尔饲草首次跨越喜马拉雅山脉进入中国，正是经由吉隆口岸。
吉隆镇上，记者偶遇一支由16辆摩托车、20余人组成的骑行车队。领队苏詹·巴斯内特来自加德满都，此行他带着16名澳大利亚游客，驾驶摩托车环行中尼两国边境地区。“计划行程11天，路程超过2500公里，将会途经游客们最为期待的拉萨、珠穆朗玛峰景区等地。”巴斯内特说。
巴斯内特的父亲早年在中尼边境做生意，因为看好两国跨境文旅发展前景，于2001年创立了一家旅行社。目前，这家旅行社已由巴斯内特完全接手。
“现在旅行社生意越来越好了。中国境内的交通条件很好，我们在美国、巴西、欧洲等地的合作商每年都会介绍不少游客到访中国。”巴斯内特认为，中国西藏是国际著名旅游目的地，但318国道的国际知名度仍不算高。“我希望向更多外国游客推荐这条线路。”
在吉隆镇，已有一些店铺成为游客打卡地。罗林餐厅在当地颇有名气。这家餐厅是尼泊尔商人米玛措姆和丈夫一起开的，14年前，她将地道的尼泊尔风味带到吉隆镇。2019年，米玛措姆还在吉隆边民互市贸易市场里开设了服装店和特产店，“一年收入有三四十万元(人民币，下同)”。
“地缘相近的国家和地区基于双边资源禀赋差异，开展边境贸易、人文交流等方面的跨境合作，有助于推动双方共同发展。”西藏自治区社会科学院南亚研究所所长杨亚波表示。
日喀则：一座开放、友好的新边城
2023年11月13日，中尼里孜—乃琼口岸正式开通。
里孜口岸位于日喀则市仲巴县亚热乡境内，海拔4772米，是西藏海拔最高的对外开放口岸。尽管海拔高，但绵延千年的“盐羊古道”从这里经过。经由这里，可以抵达尼泊尔重要城市博卡拉。这一口岸的开通，让中国—南亚贸易通道更加通畅。
在樟木、吉隆口岸，记者发现中尼双方都在加紧建设。“加快建设吉隆边境经济合作区、日喀则国际陆地港”等，被写进2025年西藏自治区政府工作报告。根据规划，边境地区开发开放水平将稳步提升。
口岸两侧，总能看到大货车来来往往。货车车身和驾驶室被司机精心装扮，有的车厢上还挂着中尼两国国旗，用彩色涂料写着“中尼友谊”“好兄弟”等字样。
尼泊尔商人拉帕的餐厅开在达都巴尼村，因为还不是旅游旺季，店里客人不多。拉帕正在手机上看配有英文字幕的中国网络短剧。“中国短剧让我入迷，很多是关于家庭、工作的。我喜欢看些家长里短的身边事，看来大家都是相似的。”拉帕说。
除了交往交流让双方感情更加接近，便捷、人性化的通关服务和高效的物流体系，也让交往交流更为顺畅、暖心。
“以前过境申报使用指纹识别，有些人因劳作指纹磨损，申报耗时较长，现在可以人脸识别，方便很多。”吉隆县居民拉姆说。
近年来，日喀则市高水平对外开放水平不断提升，现已建成外汇服务网点15家，提供企业跨境贸易结算、证券投资、境外直接投资和个人外币兑换等多项外汇业务，覆盖9个边境县城和吉隆、樟木两个口岸。“贴心服务换来可喜成果。今年一季度日喀则外贸进出口总值达9.07亿元，同比增长22.2%，其中对南亚国家进出口5.74亿元。”日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆说，照现在周边交往交流的热络势头，预计今年将刷新历史纪录。
看来，有“景观大道”美誉的318国道，西部终端地区也正在形成新景观。一座座友谊之桥跨越山谷、双向奔赴，提升了“邻里温度”，勾画出周边交往的美丽风景。
链接·西藏日喀则
日喀则市位于西藏自治区西南部，藏语意为“头等、最好的庄园”，土地面积17.924万平方公里，平均海拔在4000米以上，是雅鲁藏布江的发源地。该市地处喜马拉雅山脉中段与冈底斯—念青唐古拉山中段之间，境内有世界第一高峰——珠穆朗玛峰。
日喀则拥有西藏自治区6个陆路通商口岸中的5个，包括樟木口岸、吉隆口岸、里孜口岸、陈塘口岸、日屋口岸，是中国与南亚联通的重要陆路通道。该市地区生产总值、社会消费品零售总额、口岸通关货值等均位居西藏自治区前列。作为重点打造的面向南亚开放的中心城市，日喀则扩大高水平对外开放的力度日益加大。