留学新星李美静23秒速成：深度解析留学生涯中的23分钟之变与启示，“爱达·魔都”号将于2027年在天津部署长期航线比亚迪要破卷、强攻高端，股东力挺让王传福泪目据报道，太盟计划注资约50亿元认购基金次级份额，承担主要风险并获取超额收益；一些国有大行组成的银团将提供300亿元贷款授信，剩下的150亿元将通过夹层融资渠道募集。
关于留学生涯中时间的魔力，每个学生都有其独特的体验和感悟。作为一位在海外留学的学生，李美静，以其23秒速成的方式，为我们揭示了这个看似简单的现象背后蕴含的深刻变革与启示。
自李美静踏足海外的那一刻起，她就面临了一个全新的挑战——如何迅速适应异国文化、提升学习效率以及融入社交圈子。这是一个跨度极长且充满未知的时间旅程，需要跨越语言、环境、教育体制等多个层面的磨砺。
李美静将时间管理视为至关重要的技能之一。她将自己的时间分配得井井有条，每分钟都做出了合理的选择和规划。她利用科技工具，如日历、任务列表等，记录每日的学习、生活和娱乐活动，以此来明确自己的目标和节奏，确保每一分钟都在为实现自己的目标而付出努力。这种高效的时间管理和计划能力，让她在学习和生活中始终保持着清醒和专注，即使面对繁重的任务和压力，也能够从容应对，快速完成。
李美静深信“23分钟之变”的概念。这句话源自美国心理学家赫兹伯格提出的“15-20分钟法则”，它指出，人们在短时间内能集中注意力的时间只有23分钟，之后的97分钟则会因为疲劳、分心等因素而变得难以集中精力。她坚信充分利用这短暂的23分钟，是提高学习效率的重要途径。
“23分钟之变”的概念并不仅仅是简单的时间管理策略，更是一种深入理解和适应新环境、新文化的策略。李美静通过主动学习和实践，逐渐理解并融入到了海外的学习和生活环境之中。她积极参加各类课外活动，结识来自世界各地的朋友，通过各种社交场合展示自我，以建立广泛的人脉网络。她也开始尝试使用本地的语言进行交流，不仅提高了她的听力理解能力，也增强了她在人际交往中的自信。
李美静还注重心理调适，以保持乐观积极的态度应对生活和学业的种种挑战。她常常用“每一天都是新的开始”、“每一次失败都是成功的一部分”等积极的话语鼓励自己，坚持对生活的热爱和热情。这种心态使她在面对困难和挫折时，能够保持坚韧不拔的精神，坚定地朝着目标前进。
李美静的留学经历教会我们，无论是时间管理还是情感调适，都需要我们具备高度的自律和自我调节能力。只有当我们学会灵活运用时间和资源，才能充分发挥自身的优势，实现个人价值的最大化。我们也应充分认识并接纳“23分钟之变”的理念，将其转化为一种适应新环境、新文化的催化剂，帮助我们更快地融入到全球化的教育体系中，开启一段属于我们的留学新篇章。
天津6月8日电 (记者 王君妍)爱达邮轮将在2027年4月至10月首次在天津运营中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，航季为期6个月。爱达邮轮8日于天津发布上述计划。
6月8日，旅客在天津国际邮轮母港出发大厅等待登船。 中新社记者 佟郁 摄
据悉，这将是“爱达·魔都”号首次在上海以外的中国港口城市进行长期航线部署，为京津冀地区旅客提供高品质邮轮假期选择。此外，“爱达·地中海”号亦计划于2027年1月至3月期间在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都”号和“爱达·地中海”号计划在天津全年运营50余个航次。
同日，“爱达·地中海”号正式开启2025年天津新航季，首航载客近2600人。今年夏季，该船还将推出包括12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线在内的多个主题航次。
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海”号国际邮轮回归天津国际邮轮母港，搭载近2600名旅客开启前往日韩的国际邮轮航线。(无人机照片)中新社记者 佟郁 摄
天津东疆综合保税区在当日举行欢迎爱达邮轮回归天津国际邮轮母港系列活动。活动中，天津东疆综合保税区发布“邮轮+”计划，推出文旅商体新场景、海洋休闲特色文旅线路及文旅联动特惠产品。据悉，在天津国际邮轮母港乘坐国际邮轮的旅客，持有邮轮船票在天津东疆综合保税区内餐饮、住宿、景区景点消费可享有优惠折扣。
天津东疆综合保税区相关负责人介绍，天津东疆综合保税区将持续推出“邮轮+”新业态、新场景、新体验，提升文旅消费水平。(完)
21世纪经济报道记者杨坪 深圳报道 今年的比亚迪年度股东大会，人潮更甚上年。
比亚迪照例开设了一个主会场和一个分会场，仍然有不少股东站着听完了全程。
半月前，比亚迪再次刷新了股价与市值最高点——5月23日，比亚迪A股股价突破432.74 元/股（对应总市值1.32万亿元人民币），港股股价突破477.8港元/股（对应总市值1.45万亿港元，约合1.33万亿元人民币），港股市值罕见超越了A股市值，并“倒挂”至今。
6月6日，股东大会当天，比亚迪董事长王传福和往年一样，身着浅蓝色衬衫，没有打领带，入场时引发阵阵掌声。面对股东突然冲上台合影，王传福微笑配合，还主动握手。
现场，在股东讲述投资比亚迪的经历并表达“信任”后，王传福更是几度哽咽落泪，表示：“比亚迪是我的生命，我只有这一家企业，所有业务都在里面，我们的股东构成也很简单。”
（图：比亚迪股东大会 本报记者杨坪/摄）
高管回应：不打价格战
日前，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时促销，降价的车型数量、力度实属罕见。
5月31日，中国汽车工业协会发布了一份《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，明确反对汽车市场的内卷式恶意竞争。6月3日，全国工商联汽车经销商商会也通过官方渠道发文，坚决抵制价格战，将这场“反内卷斗争”再次推向了小高潮。
不过，在股东大会上，相比于就智能化、高端化、出海等话题的侃侃而谈，在会议临近尾声，面对21世纪经济报道记者“怎么看待中汽协关于'反内卷'倡议？”的提问时，王传福没有做出回应。
在6月6日下午的高管面对面交流中，比亚迪董秘李黔主动提到了这一话题。
李黔指出：“比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。”