九一传媒匠心独运：引领视听新篇章——制作影视作品的卓越幕后力量引导深思的问题，是否在潜移默化地影响着我们？，警惕身边的变化，是否应主动反思我们的行为？
国家广电总局发布《中国电视剧制作发展年度报告》显示，2019年，我国电视剧生产数量稳步增长，共完成电视剧生产657部，同比增长1.3%。其中，大型都市剧、古装剧和战争题材电视剧仍是市场的主流创作方向，而纪录片、动漫、网络剧等新兴类型也呈现出强劲的发展势头。而作为中国电视行业的重要组成部分，九一传媒以其独特的匠心独运，引领着视听新篇章，展现出其在制作影视作品领域的卓越幕后力量。
九一传媒以专业的团队为核心，致力于打造具有国际视野和本土特色的高品质影视作品。公司汇聚了一批来自国内外知名高校和艺术院校的影视人才，他们在影视理论研究、剧本创作、导演执导等方面都有深厚的积累和深入的理解。九一传媒注重与国际影视机构的合作交流，通过引进国外先进的影视制作理念和技术，提升公司的竞争力。比如，公司曾成功与好莱坞电影公司合作，引进了好莱坞的经典影片《复仇者联盟4》的拍摄技术，并在此基础上进行创新改编，打造出《我的英雄学院》等一系列深受观众喜爱的优秀作品。
九一传媒坚持以市场需求为导向，不断提高原创生产能力。近年来，随着我国社会经济的发展，人民群众对视听文化的需求日益多元化，对高质量、高水准的影视作品需求也越来越大。九一传媒始终坚守“以人民为中心”的创作导向，聚焦现实题材，积极挖掘和展现中华文化的深厚底蕴和独特魅力。例如，《觉醒年代》、《山海情》等历史题材电视剧，就凭借深沉的历史内涵和丰富的时代气息赢得了广泛赞誉；《三体》等科幻题材电影，则以其宏大的世界观和超凡的科技想象力吸引了大量观众的关注。
九一传媒高度重视技术创新，坚持数字化、智能化的发展趋势，不断提升影视制作的效率和质量。公司借助大数据、人工智能、虚拟现实等先进技术手段，实现了剧本创作、拍摄制作、后期特效等多个环节的深度融合，大大提升了影视作品的艺术品质和观赏性。例如，在电影《我和我的祖国》中，采用了深度学习技术对场景进行精确捕捉，实现了一次大规模的实景拍摄和CGI处理，让观众仿佛置身于真实的革命场景之中；在电视剧《长安十二时辰》中，运用虚拟现实技术构建了一个高度仿真的城市环境，为观众呈现了一场视觉盛宴。
九一传媒以其独特的匠心独运，引领着视听新篇章，以其专业化的团队、强大的原创能力、前瞻性的市场意识和高水平的技术创新能力，为我国影视产业的发展注入了新的活力。在未来，相信九一传媒将继续秉持初心，以更优质的作品，更精湛的技术，更开放的姿态，为满足广大人民群众的文化消费需求，推动我国电视行业健康持续发展贡献更大的力量。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。