持久的魅力：揭秘久久不色——掌控色彩的深层奥秘与魅力无限表现，从井下到云端：煤矿5G智能化的突破与启示雷军、余承东隔空喊话！辟谣YU7定价，不服就干……5月23日，云南大理州委组织部发布一则干部任前公示。其中，谢勤拟任县（市）委常委。
我们所处的世界是由无数种色彩构成的，每一种颜色都有其独特的韵味和深意。而长久以来，色彩始终是塑造一个作品或一个人物形象的重要元素，它们在艺术创作、文学表达、广告宣传等方面都展现出了其不可忽视的魅力和独特性。
色彩的形成源于光的反射、吸收、散射等物理现象，这些现象直接影响着光线如何通过物体表面，并使物体呈现出不同的色彩。从物理学角度来看，色彩是由分子结构、电子跃迁等微观层面决定的，不同的物质和环境都会产生特定的光谱分布，从而创造出不同的色彩感觉。例如，在红色光源下，红宝石呈现为鲜艳的红色，而在蓝色光源下，蓝宝石则表现为深邃的蓝色。
色彩的魅力不仅在于其视觉上的冲击力，更在于它在情感表达中的共鸣作用。色彩可以传递出丰富的情绪和氛围，无论是喜怒哀乐、浪漫温馨还是严肃庄重，都能通过色调的变化和组合来传递给观众。例如，在爱情电影中，红色象征热烈的爱情，绿色代表自然的宁静和生机，黄色则用于描绘阳光下的温暖和活力。每一种色彩都对应着特定的情感体验，使得每个角色的故事得以生动地演绎出来。
在艺术创作领域，色彩更是被广泛运用。画家们以丰富的色彩变化和独特的视角，捕捉到生活中的瞬间和细节，创造了丰富多彩的艺术世界。他们的画作往往具有强烈的空间感和层次感，通过对色彩的巧妙运用，使画面充满了立体感和动感，让人仿佛身临其境。比如梵高的《星夜》就是一幅典型的作品，其中深邃的蓝色和明亮的白色交织在一起，形成了令人震撼的画面效果，给人留下了深刻的印象。
色彩在广告宣传中也起着至关重要的作用。商业品牌常常利用色彩来传达自己的理念和价值，通过选择合适的色彩搭配，吸引消费者的注意力，提高品牌的知名度和影响力。例如，苹果公司的产品包装通常采用鲜明的颜色搭配，如白色、黑色和金色，以突显产品的高端大气和时尚感，使其品牌形象深入人心。色彩也可以用来传达产品的功能特性，例如红色代表激情和活力，蓝色代表稳定和可靠，以此来满足消费者对于不同需求和期望的产品追求。
尽管色彩在很多方面都有着显著的影响力，但其魅力并非一成不变，而是可以通过不断的探索和创新来实现的。随着科技的发展和人们对色彩认知的深化，设计师们开始尝试使用更多的色彩理论和技术，如色彩心理学、色彩空间理论、色彩对比与调和等，来创造更加丰富、多元和个性化的色彩效果。例如，色彩心理学研究发现，不同的色彩能够激发人们的不同情绪反应，因此设计师们可以选择那些能引发愉悦、兴奋或放松情绪的色彩，如蓝色和绿色，来营造轻松愉快的氛围；而色彩空间理论则强调了色彩在空间中的表现方式，设计师们可以通过设计者的选择和调整，将色彩放置于不同的空间环境中，使之与其他元素进行和谐共存，创造出更具深度和内涵的设计风格。
色彩是一种永无止境的力量，它既可以承载情感，也可以塑造形象，甚至可以在艺术、商业、广告等领域发挥重要作用。无论是在日常生活中，还是在专业创作中，我们都需要了解色彩的本质及其魅力，掌握并运用好色彩的技巧和策略，以此来展现出我们的独特性和创新精神，创造属于自己的持久魅力。
作为煤炭大省，近年，山西煤矿企业不断探索数字化智能化，重塑了外界对传统矿山的认知。煤矿的数字化不仅仅在于“用上了5G”，而是率先探索出一条面向未来、问题导向、系统驱动的矿山数字化之路，为解决当前煤炭行业数字化转型面临的结构性困境提供了实证经验，也在能源行业的智能化与低碳化协同发展上，勾勒出“中国方案”的雏形。
长期以来，煤矿作为传统能源的“主力单元”，数字化进程相对缓慢，主要有三个痛点。一是感知体系碎片化，多数矿山在建设初期各子系统独立运行，缺乏标准接口，导致数据无法贯通。
二是调度逻辑滞后，即便部分系统接入平台，也缺乏跨域模型与算法支撑，难以形成真正的闭环决策。
三是能源管理粗放，能耗数据虽然被记录，但未进入实时分析和动态控制流程，能源系统处于“可看不可控”的状态。
在山西吕梁，东义鑫岩煤矿在这三方面均取得一定突破。
通过建设基于5G的全矿井下网络，鑫岩煤矿首次实现了“低延时+广接入”的大规模工业数据传输架构，保障了高清视频、瓦斯监测、设备感知、作业人员定位等系统的并行运行，彻底打通了“感知孤岛”。在此基础上，建立了融合调度平台，以算法逻辑替代人工规则，实现从“信息展示”向“自动响应”的跃迁。例如，通风系统不再以固定排班为主，而是实时匹配人员密度和瓦斯浓度，显著提升能效利用。
东义鑫岩煤矿。 中新网 李太源 摄
尤其在能源系统管理方面，鑫岩煤矿实现了从“监测-分析-响应”的闭环调控。能耗成为系统优化的输入参数，而非管理结果。风、水、电等能源介质被统一纳入动态调度模型，实现了全过程、全场景的能效调优。实践表明，该矿通风能耗年均下降15%，井下电力负荷曲线明显趋稳。这种“数据驱动的能效治理”，标志着煤矿从高能耗的运行逻辑迈入精益能控的新阶段。
更重要的是，这一探索不仅是技术改造，更体现出一种治理逻辑的变革：煤矿作为典型的“高风险、高能耗、高工艺复杂度”场景，其数字化转型不能靠“设备堆叠”，而必须构建基于实时数据的系统协同与智能响应体系。鑫岩煤矿的做法，实质是在构建一个具备可感知、可认知、可协同、可进化能力的“矿山数字孪生体”，从而在实践中验证了5G、工业互联网、AI模型与能源调度系统深度融合的可行路径。
站在煤炭行业升级转型的角度，鑫岩煤矿的经验为5G智能煤矿发展提供了三个启示：
一是从“技术集成”走向“系统演化”。不应将5G智能化视作一场单点技术叠加，而应构建统一数据底座与跨域算法生态，推动煤矿从“自动化设备集群”向“认知型系统体”转变。
二是从“信息感知”走向“治理重构”。煤矿能效管理不应止步于可视化展示，而应发展成为支撑调度优化、运营指挥、碳管理的核心逻辑模块，成为矿山治理数字化的驱动引擎。
三是从“边缘试点”走向“场景扩散”。应推动类似鑫岩煤矿的技术机制在更多中小矿区、复杂地质环境和不同企业所有制背景下落地，打造具有普适性的行业应用范式。
在全球气候治理的大背景下，中国能源体系面临“双重挑战”：一方面要保障传统能源的基础供给能力，另一方面必须同步推进能源系统的减碳转型与效率提升。
5G智能煤矿的发展，不是对传统产业的简单数字化，而是在现实能源格局中，探索出一条兼顾安全、效率与碳目标的系统优化路径。鑫岩煤矿的实践经验表明，数字技术不仅可以服务绿色低碳，更可以嵌入能源治理体系，构建起以数据为核心的清洁、安全、高效协同机制。
这正是中国在全球气候治理中可以贡献的重要样本：在保障能源安全的同时，探索以数字化方式实现传统能源系统的“绿色重构”。吕梁这座矿山里发生的数字革新，既是一次工程试验，更预演了未来能源发展的新方向。
就在前不久的小米投资者大会上，雷总又帮我们排除了一个错误答案，雷总表示“小米 YU7的售价不可能是网传的23.59万元”。
图片微博 @雷军
至于外界流传的YU7其它价格版本，小米公关部总经理@王化 正式回应称，一切都是假的，大家不要相信（以官方最后公布为准）。
图片微博 @王化
划重点，小米 YU7的正式定价要等到发布会前才能正式确定！
搞不好现在小米都没想清楚最终定价多少（总得留点时间给雷总说服高管不是
除了售价，会上还透露小米智驾研发总预算35亿，YU7将会首发1000Clips端到端模型。
希望到时候小米的智驾能力能真正到第一梯队！
至于汽车芯片已经在做了，机器人领域也早在五年前就开始研发投入，汽车工厂正在试用中。
小米还将会长期坚持硬件利润率控制在5%。
此外雷总还预测， 小米汽车业务将会在今年第三或者第四季度盈利。
比较有意思的是，隔壁ICU转院KTV的小鹏汽车，则是预测将会在第四季度盈利。
不知道到时候“双小”谁会先完成目标呢？
除了YU7的定价，小米最近最大的争论还得是刚刚过去的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长@余承东发表的一通演讲。
会上余总火力全开：
鸿蒙智行的智能驾驶不仅是第一阵营，更是行业内的第一名；
我们要鼓励真牛逼，要打击吹牛逼；
不能以最差生的这个能力来限制整个行业的能力标准；
如果按华为的质量标准，有的车厂一台车都不能发货，但有的还在海量发货……
这番发言，就很有手机圈早期大伙不服就干，生死看淡的味道了。
余总还表示：大家看到，我们从其他行业来的，这个公司只做一款车，就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好，但是都已经能卖得很爆啊，无论他的质量，甚至他的这个智驾能力都很……
这下说的是谁，真的很难猜啊
雷总也是隔空回应了一波，只可惜不小心用错了“名人名言”稍显尴尬。
图片微博 @雷军
莫言：这个我真没说过……
不过，大佬们吵归吵、闹归闹，各自的销量更是一点不开玩笑。
起售价70.8万，顶配101.8万的尊界S800上市1小时大定就突破1000台，上市24小时大定突破1600台，上市48小时大定破2100台，上市72小时大定破2600台。
余承东表示：70%订单为百万顶配。
这下真的是把迈巴赫给拉下神坛了
这波雷军与余承东之间火药味渐浓的隔空“斗法”，热闹得如同科技圈开年的第一场大戏。
咱们吃瓜群众也就图一乐，这场骂战的最终结局，死的可能是在角落里默默无闻的其它车企。一如当年王老吉与加多宝之争，最后牺牲的反而是和其正一样。
无论如何，最后收益的只要是我们消费者就行！
谁还没有这么好看的杯垫啊？？？