深藏桃红韵味：古老进口老酒的神秘色彩探秘，“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒解读新增印尼，中国240小时过境免签政策适用国家扩展至55国不过，笔者对这一消息持怀疑态度。在笔者看来，该智库给出的只是一种预测，并非现实。本月初，国际货币基金组织（IMF）的《世界经济展望》报告预计，印度将在2025年底成为世界第四大经济体，预计印度的名义GDP将增长至4.187017万亿美元，略高于日本预计的4.186431万亿美元。但要实现这一目标，至少要等两国今年全年完整数据统计后，才能进行比较。虽然印度的GDP超过日本是大概率事件，但毕竟还不是现实，这家智库如此急切地公布，显得有些操之过急。
高脚杯、白瓷瓶，仿佛在诉说着岁月流转的故事。深藏在时光深处的老酒，其独特的香醇韵味与色泽，犹如一颗颗熠熠生辉的宝石，静谧地镶嵌在岁月长河中，闪耀着一种深深的桃红韵味。
早在古代，中国的酿酒工艺就已经达到了相当高的水平。从最初的采摘嫩芽，到发酵、蒸馏、陈酿，每一个步骤都蕴含着丰富的历史文化内涵和精湛的技艺。其中，老酒的酿造过程尤其被尊为传统技艺中的瑰宝之一。
老酒的酿造过程往往需要历经漫长的岁月才能完成。选取生长在特定气候条件下的优质葡萄藤作为原料，经过精心种植、采摘和分级。然后，将采摘下来的葡萄进行严格的清洗、去皮和破碎，以便于糖分的转化和酒体的形成。进行发酵，利用自然界的微生物将葡萄中的糖分转化为酒精和二氧化碳，这个过程被称为糖化。在此过程中，酵母通过分解葡萄糖产生乙醇，同时还会产生一系列酶类，如酯化酶、淀粉酶等，帮助葡萄汁进入下一个阶段的转化。
进入蒸馏阶段，是老酒形成的重要环节。在这个过程中，高温将醋酸酵母产生的乙醇蒸出，得到的就是酒精。然后，采用二次蒸馏的方式，将一部分酒精再次蒸发，再加入其他调料（如甘草、玫瑰花、茴香等）和糖浆，使得酒精的口感更加醇厚，香气更加浓郁，这就是我们熟悉的白酒。经过存放、陈酿的过程，老酒的品质会逐渐提高，颜色也会变得更加深沉。
随着时代的变迁和社会的发展，老酒的生产工艺也在不断改进和完善。许多传统老酒厂已经采用了现代化的设备和技术，如现代蒸馏机、恒温恒湿的库房、先进的质量控制系统等，使得老酒的生产效率更高，质量更优，也大大提高了其饮用的便利性和口感体验。
尽管老酒的酿造过程复杂而严谨，但其深藏的桃红韵味却并非一蹴而就。这不仅源于它独特的配方和加工工艺，更是由于它的历史底蕴和文化价值。在中国传统文化中，红酒被视为情感的寄托和生活的艺术，它承载了人们对美好生活的向往，对家庭的眷恋，以及对岁月的珍视。那些看似平淡无奇的普通老酒，实际上蕴藏着深厚的文化内涵和情感积淀，具有极高的收藏价值和人文价值。
在现代社会，面对快节奏的生活压力，我们或许很难常常品尝到传统的老酒，但这并不意味着它变得不再重要或不值得追求。相反，我们应该重新审视老酒的价值观和魅力，将其融入日常生活，用现代方式重新诠释和演绎其深远的桃红韵味。
深藏在桃红韵味里的古老进口老酒，以其独特的香气和深沉的历史文化底蕴，向人们展示了中国传统文化的魅力和独特价值。无论是品鉴还是收藏，都是我们了解和传承中国历史，感受中华文化的独特魅力，也是我们在现代社会中寻找精神慰藉和生活情趣的重要途径。让我们一起走进老酒的世界，探寻那深深藏在桃红韵味中的古老进口老酒，品味那蕴含丰富情感和历史文化的古老精髓。
【环球时报特约记者 晨阳】中国海军辽宁舰、山东舰航母编队近日赴西太平洋等海域开展训练，受到外媒高度关注，这次远洋训练被描述为“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒渲染它们此举将“挑战美国在该地区的海上霸权”，并呼吁美国海军需要加紧应对。接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，美国海军当前可用舰艇“捉襟见肘”，想要在西太平洋方向维持“对华威慑”越来越难。
日本一边紧盯，一边渲染
日本防卫省统合幕僚监部近日接连发布消息，宣称发现中国航母辽宁舰和山东舰编队出现在西太平洋海域。根据日本方面的通报，辽宁舰于6月7日在日本南鸟岛近海的太平洋航行，并确认有舰载战斗机和直升机起降，随后该航母编队于9日出现在硫磺岛附近海域。《日本经济新闻》称，这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。报道称，辽宁舰护航编队规模庞大，包括055型万吨驱逐舰南昌舰、无锡舰，052D型驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰，054A型护卫舰烟台舰及两艘综合补给舰。
统合幕僚监部10日还宣称，自卫队发现中国山东舰航母编队7日在宫古岛东南约550公里的海域航行，9日该航母编队在连接伊豆诸岛及关岛的第二岛链附近的冲之鸟礁近海进行舰载机起降。自卫队方面宣称，该航母编队包括航母山东舰、055型万吨驱逐舰遵义舰、052D型驱逐舰湛江舰、054A型护卫舰运城舰和衡水舰以及一艘综合补给舰。
日本媒体对此大肆炒作，宣称中国海军航母辽宁舰和山东舰被发现首次同时在太平洋海域活动，日本自卫队将持续对中方舰艇进行“监视”。美国海军学会网站10日称，日本防卫相中谷元表示，日本已经通过外交渠道与中国沟通，“中国正计划提高航母在遥远海空域的作战能力。在此背景下，日本正推动在太平洋沿岸岛屿上安装移动监视雷达和其他设备，以加强其防御能力。”“我们将继续及时、适当地公开监视信息，表明日本有能力阻止通过武力或其他此类行动单方面改变现状的企图。”
中国海军新闻发言人王学猛海军大校10日对此表示，辽宁舰、山东舰航母编队赴西太平洋等海域开展训练，检验部队远海防卫和联合作战能力。这是根据年度计划组织的例行性训练，旨在不断提高履行使命能力，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。中国外交部发言人林剑10日也表示，中国军舰在有关海域的活动完全符合国际法和国际惯例，中国一贯奉行防御性的国防政策，希望日方客观理性看待。
美媒：中国海军完全有权在该区域开展行动
尽管中国海军与外交部都已经对辽宁舰和山东舰的这次远航训练进行了说明，但外媒仍戴着有色眼镜，从防范和冲突的角度进行猜测、解读。美国《纽约时报》10日称，通过这次远海巡航，中国航母编队将证明它们在危急时刻“不仅可以应对日本，还可以与美国角逐西太平洋的控制权”。“因为如果美国从关岛、夏威夷或者美国西海岸部署舰队，它们都必须途经这些海域才能抵达日本或台湾附近。”报道还提到，到目前为止，这两艘中国航母在吨位和舰载机数量上与美国现役11艘超级核动力航母还存在差距。但“中国已经建造了第三艘大型航母福建舰，目前正在进行服役之前的海试”。
印度《欧亚时报》10日称，中国两艘航母同时出现在太平洋，表明中国军队的“活动区域正在扩大”，目标是“控制从日本偏远的小笠原群岛一直到美国关岛的第二岛链以西的辽阔太平洋。”美国“外交学者”网站称，中国海军的最新举动是在演练“台湾发生紧急情况时”，阻止该地区的美军，包括驻日美军和驻韩美军的武力干预。“中国海军正在努力建立一个全面的战备体系，能在西太平洋和其他地方部署中国的水面舰艇、空中力量和可能的潜艇。”美国《新闻周刊》11日则注意到，解放军官方账号还发布了两艘中国航母的远海训练照片，包括在白天和黑夜从航母上起飞歼-15战斗机，“目前尚不清楚辽宁舰和山东舰是否在同一海域作业，根据《新闻周刊》获得的地图，这两艘航母最后一次被追踪到的位置分别是在第二岛链的东侧和西侧”。
美国“动力”网站“战区”频道10日称，辽宁舰和山东舰的远海训练凸显了中国海军日益增强的航母实力。“值得注意的是，中国海军公开承认在这些具有高度战略地位水域进行的双航母联合演习。”
报道承认，中国海军完全有权在第一和第二岛链周边和更远海域开展行动，中国航母在该区域行动，尤其是以两个航母编队的形式展开行动的战略意义非常重大。“这些岛链是美国作为外交政策工具而建立的，其首要作用是作为牵制中国海军力量的战略防线。通过将不断发展的海军力量投射至这些区域，中国展示了在冲突情境下，如何应对美国军方及其盟友进入这些关键区域乃至更广阔的太平洋地区的行动能力。”
美媒还提到，辽宁舰和山东舰航母编队在2024年10月已经在南海进行了首次联合演习。双航母编队在关键海域的行动也是中国军事实力的有力象征。随着中国第三艘航母福建舰正在进行服役前试航，三艘中国海军航母能够在西太平洋乃至更远的海域执行联合作战任务只是时间问题。美媒还大胆预测称，“不久后中国海军航母编队可能会在关岛附近航行，并进一步向东进发，前往威克岛、中途岛，最终抵达夏威夷。同时，中国海军日益重视在阿拉斯加周边和北极地区的部署。”
太平洋上的新现实
更让美国媒体焦虑的是，在中国双航母前出第二岛链展开远海训练时，美国部署在该地区的两艘航母并没有能够“同步监视”。美国海军学会网站10日发布的动态显示，当前美国“尼米兹”号航母打击群正在南海活动，这是美国海军现役最老的航母，即将在完成本次部署后就退役。而该地区另一艘航母“华盛顿”号从去年年底抵达日本以来，绝大部分时间都停留在港口。
美国《星条旗报》10日称，就在中国航母前往第二岛链之际，“华盛顿”号航母于10日中午驶出东京湾，开始了自去年抵达日本以来的首次巡逻。报道称，该航母于去年11月22日抵达驻日美军横须贺基地，此后一直处于维修状态，一直到今年5月25日至6月4日才展开短暂的海上试航。现场照片显示，该航母出港时飞行甲板上没有舰载机，报道称，此前该航母配备的第五舰载机联队刚完成在硫磺岛的训练。《星条旗报》称，“华盛顿”号这次出海“恰逢中国海军在该地区的活动增加”，后者被认为是中国扩大蓝水海军能力的一部分。
据新华社消息，国家移民管理局周四发布公告，自2025年6月12日起，印度尼西亚公民可适用240小时过境免签政策便捷来华，中国240小时过境免签政策适用国家增至55国。
目前，印度尼西亚、俄罗斯、英国等55国人员持有效国际旅行证件和确定日期及座位的联程客票，从中国过境前往第三国或地区，可从北京、上海等24个省（区、市）60个开放口岸中的任一口岸免签入境，并在规定区域停留活动不超过10天。停留期间可从事旅游、商务、访问、探亲等活动，工作、学习、新闻采访等需事先批准的活动仍应办妥签证。
年初以来，多份涉及促消费的重磅政策文件聚焦入境旅游。
1月份，国务院办公厅印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》提到，优化入境旅游政策，有序扩大单方面免签国家范围，适当延长免签时间。加强宣传推介和服务保障，用足用好现有过境免签政策和区域性入境免签政策，并适时进一步优化完善。
3月份，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》再次提出，发展入境消费。有序扩大单方面免签国家范围，优化完善区域性入境免签政策。推出更多优质入境旅游线路和服务，提高境外旅客在华旅游便利化水平，培育面向国际的医疗、会展等市场。
《2024年国民经济和社会发展统计公报》显示，2024年我国入境游客达13190万人次，入境游客总花费942亿美元，分别较2023年上涨60.8%和77.8%。通过免签入境外国人2012万人次，增长112.3%。
申万宏源证券在研报中提到，2025年前5月，国际执行航班架次同比21.1%，而国内航班仅为-0.6%；且五一假期入境游订单同比141%，明显高于国内县域游的20%。
报告同时指出，海外经验显示，服务业开放能有效提振入境游市场，持续放宽签证的国家，入境游会增长十年以上。例如，日本2013年放宽签证政策后，旅游占服务出口的比重上行14.4个百分点至2025年25%。