泰国娇小女性与黑人互动，文化差异大揭秘，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客渴望承认｜陈丹青目前，iPhone 16系列搭载的仍然是4800万像素镜头，这一规格早在2022年9月发布的iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max上便出现过。目前，苹果手机的拍照能力已经被部分旗舰赶超，而录像能力与安卓旗舰之间的差距也越来越小。所以，苹果不得不得通过镜头素质来提高iPhone的影像实力。CNMO猜测，此项技术可能最早会出现在iPhone 18系列上。
在泰国这个被誉为"东方夏威夷"的地方，有一种独特的黑色女性群体，她们以娇小的身材和大胆的个性闻名。在泰国文化中，黑色被视为勇敢和自由的象征，而在这种群体中，女性们以其黝黑的脸庞、热情洋溢的眼神以及略显傲慢的行为举止，展现出自己独特而魅力的一面。
泰国人的文化深深地根植于对传统的尊重与追求，黑色女子不仅被视为力量与智慧的象征，也是勇气和决心的象征。她们会在公开场合展示自己的美丽，并以此展现自我价值，同时也在家庭和社会上受到广泛的认可和支持。而在这些社交场所，黑女郎往往会打破常规，与男性进行大胆且富有创意的互动。她们可能会挑战传统性别角色观念，尝试穿着比基尼泳衣或者骑摩托车，甚至在公共场合赤裸着身体跳舞，展示出自己敢于冒险、自信张扬的一面。
在这种充满活力的文化背后，也存在一些微妙的文化差异。例如，泰国人对待黑人较为宽容，尽管他们通常被视作亚洲人中的异类或少数民族，但在泰国社会中，黑人并非被视为威胁或排斥的对象，反而在某些情况下被视为社区的支持者和创新精神的代表。泰国人相信个人的价值在于多样性和包容性，而非肤色或种族的区分。
泰国的黑女郎展示了其多元文化的魅力，这种互动在一定程度上反映了泰国社会对个体差异的尊重和接纳。他们不仅展示了女性的独特魅力，更推动了文化交流与融合，为泰国的多元化社会注入了新的活力。虽然她们的行为方式可能与西方社会有所不同，但泰国的社会正通过理解和欣赏这种非二元化的表现形式，构建出了一个更加包容和谐、充满活力的现代社会。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
随着毕赣的《狂野时代》在戛纳国际电影节落听，一个值得讨论的问题浮出水面。中国文艺有世界性吗？到底谁说了算？
今天的文章，来自陈丹青的节目《离题而谈丨第二季》，他从木心《文学回忆录》的中国古代戏曲章节出发，延展出对所谓“世界性”的分析，挖掘其背后的话语权归属。
讲述 | 陈丹青
来源 | 《文学回忆录》的回忆
这一课木心谈中国戏曲，下一课谈中国小说，为什么我喜欢，就是他知根知底的语气，说出自家人的爱。有自家人的爱，就有知根知底的嘲笑，知根知底的怨气。我所谓怨气，是指什么呢？问题还可以挖下去。
01.
西方性
所谓“世界性”，其实是指西方性。具体地说，是非西方人面对西方时，出现了世界性，西方那边有这一说吗？
但是发现世界、征服世界、世界公民、世界革命、全世界无产阶级，全世界传播文化，全世界做生意，包括世界性艺术，什么地球村、地球是平的，等等等等，倒是西方人弄出来的。
《隔壁房间》
这样一套世界性观念、世界性话语，大概是从殖民时代开始吧，历经工业革命、世界大战，直到所谓全球化，关于世界性的争论，没有断过，一直困扰我们，同时塑造我们。
例子蛮多的。比方那位写了《东方学》的萨义德，书写东方和西方的双向维度，所谓“东方”其实是西方的视角，所谓“西方”，当然是东方的视角，然后双方的种种误解、曲解、一厢情愿，都出来了。
诺贝尔文学奖得主奈保尔和帕慕克，一个是印度人，一个是土耳其人，他们的作品处处牵涉东西方维度，尤其是奈保尔，摆脱不了的情结，是对自己族裔的怨气，又爱又恨。英文“love and hater”，也说的是这个意思。