三维不知火舞奶水教学：将传统舞蹈与现代教育完美融合，“坠毁得太快了”，印度空难原因是这个？河南获嘉县自来水管网漏水全县停水半个月？官方：系误读，将修订公告内容周一（5月19日）亚洲早盘交易时段，美股期货、美债期货和美元指数同步走弱，尤其是30年期美债收益率已逼近5%大关，为2007年中期以来新高。
本文探讨了三维不知火舞奶水教学的创新方法，以传统舞蹈为依托，将现代教育理念融入其中，旨在提升学习者对舞蹈的理解和技能掌握。通过结合奶水教育的理念、技巧、动作设计以及现代舞蹈的教学方式，三维不知火舞奶水教学能够以生动有趣的方式传授舞蹈知识，同时注重培养学员们的创新思维和实践能力。该教学模式不仅可以帮助奶水师们在专业技能上取得长足进步，更可以激发他们的艺术潜能，推动奶水行业的健康发展。三维不知火舞奶水教学是一种创新且富有成效的教育手段，它将传统舞蹈与现代教育有机结合，旨在为奶水行业培养出更多高素质的专业人才。
“起飞30秒后，听到一声巨响，然后飞机坠毁。一切都发生得太快了。”据印度媒体报道，这是AI171航班空难唯一的幸存者维斯瓦什·库马尔·拉梅什的回忆。
当地时间6月12日下午1时30分许，执飞印度航空AI171航班的波音787梦想客机，在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。这是全球民航业十年来伤亡最严重的空难，也是787梦想客机服役十余年来首次发生致命事故。
现有数据显示，客机在起飞12秒后就开始下降，不足一分钟就在距离跑道尽头1.5公里处坠入一家医学院的宿舍区。
由于航空燃料的燃烧，客机坠毁后温度极高。除拉梅什外，机上241人已全部确认遇难，其中包括拉梅什的兄弟，11名儿童，准备开始新生活的医生一家五口，在社交媒体上刚写下“再见印度”的英国游客，以及古吉拉特邦的前首席部长鲁帕尼。据法新社报道，地面上另有至少20余人遇难，60多人受伤。
当地时间6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。图/视觉中国
不是发动机问题，而是襟翼问题？
起初，印度媒体援引印度民航飞行员的分析称，鸟击导致双发失效，是AI171航班失事的可能原因之一。艾哈迈达巴德机场确实以鸟击风险闻名，2023年该机场报告的鸟击事件数量位居印度第二。
不过，鸟击的分析很快遭到一些业界人士的质疑：鸟击、外部爆炸等造成的发动机非包容性失效，往往伴随明显的起火、冒烟等发动机外部完整性遭到破坏的痕迹，但在本次空难中，现有影像资料并无相关证据。
曾主持过大型宽体机空难调查的美国国家交通安全委员会（NTSB）资深空难调查员巴里·施特劳奇6月12日晚对《中国新闻周刊》表示，从AI171航班的坠毁方式和坠毁前极短的飞行时间看，“我不认为事故是鸟击或其他原因导致的发动机失效而引起的”。在“哈德逊河上的奇迹”等知名的起飞后双发失效事故案例中，客机在失去动力后都能滑翔更长时间，而非如AI171航班这样以极大的下降率迅速下坠。
除了发动机失效导致飞机失去动力，另一种被业界广泛提及的坠机可能原因，是起飞构型（takeoff configuration）问题。简单来说，就是客机的各系统设置并不符合起飞爬升的要求。比如，通常而言，机组会在客机达到正爬升率后的几秒钟内收起起落架，但在本事故中，AI171航班直至坠毁时都没有收起起落架。这破坏了客机的空气动力学性能。
近日，河南新乡市获嘉县部分居民收到水务公司关于“分时段供水”的通知，引发广泛关注。有网友在社交平台发帖称：“工作人员通知要停水半个月，天气这么热，生活用水怎么办？”帖文迅速引发讨论，不少网友表达担忧与不便，也有人表示未受到明显影响。
获嘉县“分时段供水”公告引发误读。官网截图
6月13日，上游新闻(报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者查询获嘉县水务有限公司官方微信公众号发现，6月11日发布的一则《“分时段供水”的公告》称，因原水主管道漏水需维修，预计6月17日恢复正常供水。目前备用水源供水能力有限，无法满足全天候供水需求，为保障居民基本生活用水，将实行“分时段供水”，非供水时段暂停供水以开展储水工作。公告末尾提醒用户及时储水、减少高峰期用水。
由于公告中未明确说明“分时段供水”开始时间，部分居民误以为自6月初起即已停水半月。“我家住五楼，水压太低，根本没水。”“有水的时候大家赶紧接，根本不够用。”一位网友留言说。而农村居民反馈则有所不同：“我们村是深井水，不受影响。”
对此，上游新闻记者致电获嘉县水务公司热线，客服人员表示，网络流传的“停水半个月”并不属实。“公告确实没有写明分时段供水的开始日期，造成了一些误解。实际供水调整是从6月11日开始，预计到6月16日结束，6月17日恢复正常供水。”水务公司方面解释称，因原水主管道漏水维修工作需要时间，目前已紧急调配备用水源，通过分时供水的方式尽量满足居民生活基本需求。“高层用户如水压不足，可前往就近设置的供水点取水。”
随后，获嘉县有关职能部门工作人员也向上游新闻记者确认，已关注到公告中存在措辞模糊的问题，并表示将敦促水务公司尽快修订公告内容，避免公众误读。