汇聚民意、服务百姓——群众网：传递社会热点，助力民生发展，离职员工发万字长文谈阿里，马云发帖回应马斯克清晨发帖：我后悔了AI 方面，依靠自研模型 + 自研芯片，为小米 15S Pro 带来多项 AI 能力，有三个非常具备实用性：
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标题：汇集民意、服务百姓——群众网：传递社会热点，助力民生发展
在信息爆炸的时代，互联网的迅速普及，网络平台如雨后春笋般涌现。其中，群众网作为一项重要的民生信息服务，以其独特的功能和优势，深受广大民众的喜爱和支持。
群众网，全称为群众参与网络互动服务平台，是基于互联网技术构建的一个集政治、经济、文化、生活等多方面信息交流和传播的综合性平台。其核心价值在于通过用户社区的形式，以人民群众为主体，搭建起一个广泛的信息共享、问题讨论和决策参与的开放空间，旨在汇聚民意，服务百姓，推动民生发展。
群众网致力于提供及时、准确、全面的社会新闻资讯和热点事件动态。在政府发布重大政策、推进重点工程时，群众网作为第一线的舆论喉舌，能够第一时间将这些重要信息传达给公众，帮助他们了解国家的发展方向，把握社会发展脉搏。通过大数据分析和人工智能技术，群众网可以精准推送与民生相关的各类话题，如教育改革、就业创业、医疗保障、环境保护等，满足不同群体的需求。
群众网致力于搭建多元化的线上沟通渠道，包括但不限于论坛、微信公众号、短视频、直播等多种形式，让每一个公民都能便捷地参与到社会事务中来。无论是对政策的解读、对热点问题的探讨，还是对公共服务的投诉，都可以在这里找到自己的声音。许多群众网还设有专门的匿名评论区，鼓励公民直接发表观点，表达诉求，这不仅拓宽了公众的言论自由度，也增强了公众的社会责任感和民主意识。
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图片来源：界面图库
6月11日，界面新闻获悉，近日钉钉产研负责人元安（花名）离职时在阿里内网发表了近万字长文，谈及阿里的发展历程、现存问题及相关建议。阿里创始人马云对该帖作了回复。
元安提到，阿里的使命是让天下没有难做的生意，愿景是成为一家活102年的好公司。自己当初也是受这一使命感召加入阿里。“那时候被尊重不是因为阿里人收入高，更多的是阿里人很善良，我们的产品帮助了很多人。”
但他十五年走下来，发现外部社会舆论和阿里内部员工心态，都发生了巨大改变，已经失去了以前那种要为社会带来美好改变的梦想。“我们谈论的是KPI，是工资，股票，房子，我们把客户和用户当流量当数据，看我们的是怎样运营数据，怎样收割客户。”
在他看来，阿里往昔的辉煌得益于时代机遇、马云的战略眼光、价值观的凝聚以及良好的制度保障。然而，自2017年起，他察觉到阿里开始出现疲态。
随着互联网整体增长的放缓，阿里的外部竞争力在衰退，内部管理积弊。元安认为，阿里的外部收购多数失败，例如口碑、饿了么、优酷、Lazada等收购业务均未达预期，仅高德、UC尚且成功，核心问题在于 “重运营数据、轻长期服务”，缺乏耐心打磨产品。
内部创新乏力，除电商衍生业务（如阿里云、闲鱼）外，独立创新业务少，钉钉、夸克为少数成功案例，错失多个市场机会。
此外，元安还总结了阿里在人、财、事三个方面存在的问题。人才方面，过度迷信外部新秀行业或公司的人才，导致新人缺乏 “阿里味”，内部恶性绩效竞争激烈，激励制度失效，员工合作成本大幅提高，真正踏实做事的人越来越少。
财的方面，员工级别通胀严重，一方面是输入型通胀，另一方面是内在通胀，很多人论资排辈，机会越来越少，但人要留住，只能放水晋升。不仅如此，奖惩也不明，绩效打分与薪资直接挂钩，但绩效不公开，导致主管有较大操作空间。这类问题进而导致期权回购机制失效，员工缺乏长期投入动力，“干多干少一个样”。
公司层面则存在战略不清晰、追求面面俱到、运营数据营造虚假繁荣以及官僚主义泛滥等情况。官僚主义还带来一个副作用，即各种汇报，需要花很多时间整理信息，真到了决策却往往犹豫不决，不了了之。
至于产生这些问题的原因，元安认为是“从制度失灵到价值观丧失，到战略不明，再到眼里只有KPI没使命感。”“我们仍旧是个大公司，但我们变得平庸。”元安说。
他也给出了自己的建议，包括重新加强文化建设，着重强调客户第一、团队合作、战略清晰、激情敬业等价值观。同时，重整HR体系、改革管理体制、清理不合格的中高层、统一职级并公开、公示绩效晋升、削减冗余业务、弱化过度运营，追求真实成效，以更好地迎接AI时代的到来。
对于元安的分析与建议，马云在阿里内网回复称，“元安同学好，谢谢你那么长的信，写得很好。好像人的成长，阿里的发展也有很多必然要走的路和过程，阿里巴巴在发生变化之中。祝福你，也希望经常回来看看。”
这并非马云首次回应员工在内网的发帖。2023年拼多多市值超越阿里时，阿里员工曾在内网展开激烈讨论，反思阿里这些年犯下的错误。当时马云对拼多多的成绩表达了祝贺，同时表示“坚信阿里会变，阿里会改”，“谁都牛x过，但能为了明天后天牛而改革的人，并且愿意付出任何代价和牺牲的组织才令人尊重。”
（环球时报）本报特约记者 王 逸
“道歉之旅已经开启。”据《华尔街日报》11日报道，当天，美国“政府效率部”（DOGE）前负责人、特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，他对总统特朗普的批评——其中包括指控其名字出现在有关已定罪性交易贩子爱泼斯坦的未公开文件中“太过分了”。他表示：“我对上周发布的关于总统特朗普的一些帖子感到后悔。帖子内容说的太过分了。”（如图）
就在10日，摩根士丹利分析师还声称，马斯克对特朗普的攻击是某种宏大战略的一部分。有分析师表示：“还记得几年前马斯克收购一家社交媒体公司时，市场普遍的怀疑态度吗？还记得当他开始如此引人注目地投身政治舞台时，人们感到的那种沮丧吗？根据以往的相似情况，我们可以推断，投资者可能又一次忽视了马斯克愿意走多远，以及他承受批评和财务痛苦的韧性。”《华尔街日报》称，显然，那个距离并不远。在特朗普与马斯克互相攻击之后，特斯拉股价曾一度大跌，但目前已基本恢复。马斯克发表“认错”的帖子后，特斯拉在法兰克福的股价上涨了2.7%。
有消息人士11日告诉路透社，马斯克的怒火正逐渐平息，其修复与特朗普关系的意图已现端倪。事实上，本周一，马斯克已悄然释放出缓和信号。据美国《国会山报》10日报道，9日，马斯克在社交平台上转发了特朗普的帖子。该帖严厉批评了加州州长纽森和洛杉矶市长巴斯在应对联邦移民突袭抗议活动时的处理方式。尽管马斯克转发时未添加任何个人评论，但在双方此前激烈争执的背景下，这一行为无异于向总统抛出橄榄枝，成为支持对方的微妙信号。不仅如此，马斯克还转发了副总统万斯对这起骚乱的谴责，强调“总统不会容忍暴力行为”。
马斯克曾被视作特朗普最亲密的顾问之一。《纽约时报》11日称，作为共和党政坛的“大金主”，马斯克为特朗普竞选豪掷数亿美元，但也陷入了商业利益与政治立场的双重困局。近年来，特斯拉和SpaceX累计获得数十亿美元的政府订单。当两人在网上发生争执时，特朗普威胁要切断这些合同，以此来“节省”联邦预算。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，面对这一威胁，马斯克则一度强硬回应，甚至扬言要退役SpaceX的“龙”飞船——美国目前唯一可运送宇航员往返国际空间站的载人航天器。但随后他又迅速撤回了自己的声明。
特朗普与马斯克之间的冲突爆发后也引发了美国政坛内部的不同反应。英国广播公司（BBC）11日报道称，特朗普前高级战略顾问班农言辞激烈，呼吁将出生于南非的马斯克驱逐出境。万斯则持保留态度，希望马斯克“回归”，但考虑到这位亿万富翁已经“发了疯”，这可能很难。
马斯克和特朗普最终会和解吗？美国Axios网站11日称，马斯克似乎在与特朗普的激烈争执中举起了白旗。虽然马斯克拥有雄厚的资金支持，但特朗普对其商业帝国的巨大影响力可能让总统占据上风。据英国《独立报》报道，马斯克发帖前，特朗普在9日接受了《纽约邮报》一播客节目的采访。当被问及“是否会与马斯克和解并原谅他的言论时”，特朗普表示，“我想我会的”。▲