揭秘秘密教学：90话后，不再压制学生潜力的新教育策略——控制与激励并举的秘诀，关注本周大利好！A股节后两连涨，美股纳指可能要新高了小米YU7不卖19.9万也不会卖23.6万？雷军最新发声在策略上，莫小城认为，可继续聚焦两大主线：一是创新药与品牌中药，长期成长逻辑明确，估值合理，部分标的甚至处于深度低估区；二是高端消费与出海品牌，兼具稳定性与成长性，具备结构性配置价值。市场短期涨跌难以预测，但伟大公司的长期价值终将兑现。
潜能的发掘和激发是教育的核心任务之一。在过去几十年里，传统教育模式中，“压制学生潜能”的观念深入人心，教师们常常把学生的知识基础和学习成绩作为衡量其学习能力的唯一标准，忽视了个体差异和个性发展的重要性。近年来，随着时代的发展和对素质教育理念的深入探索，教育者们开始尝试寻找一种既能发挥学生的主体性，又能有效控制其学习进度和成果的新教育策略。
控制与激励并举的新型教育策略是一种以尊重和信任为基础，引导学生积极参与和主动掌握学习内容的教学方法。这种策略强调教师在教学过程中既不能盲目地压抑学生的自主学习欲望，也不能过度干预和指导，而是通过设定明确的学习目标、提供充足的学习资源和有效的学习环境，以及适时的监督和反馈，让每个学生都能在自我驱动和自我满足的状态下完成学业。
具体来说，以下是一些关键的控制措施：
1. 明确学习目标：教师需要深入了解每个学生的兴趣爱好、学科优势和薄弱环节，然后为每个学生设计出适合他们水平和兴趣的主题研究或项目实践。明确的目标不仅能帮助学生保持学习的动力，也能让他们了解自己对哪些领域的热爱程度更高，从而更有效地分配学习时间和精力。
2. 提供充足的资源：教师应根据学生的学习能力和学习习惯，提供适量且高质量的学习材料、工具和设备，如电子书、多媒体教程、实验器材等。教师还应当定期更新教学内容和教法，确保学生接触到最新的科研成果和行业动态，提高其学习的针对性和前瞻性。
3. 定期检查和反馈：除了规定的时间表，教师还需要定期对学生的学习情况进行跟踪和评估，包括但不限于作业完成情况、课堂参与度、测试成绩等方面的数据分析。及时发现学生学习中的困难和问题，并给予相应的辅导和帮助，同时也要鼓励学生分享他们的学习经验和进步，形成积极的反馈机制。
4. 鼓励探究式学习：传统的讲授式教学往往依赖于教师的权威性和专业知识，而探究式学习则注重培养学生的独立思考和批判性思维，鼓励他们从不同角度理解和解决问题。在教学过程中，教师可以设置一些开放性的问题，让学生自由讨论、研究和验证答案，这样不仅能够提升他们的创新能力，还能培养他们的团队合作精神和问题解决能力。
5. 建立公正公平的竞争环境：竞争不仅能够激发学生的求知欲和进取心，也能促进他们互相学习和借鉴，共同成长。为此，教师应在评价学生的学习成果时，不仅要考虑他们的分数和技能水平，还要结合他们的个性特征、创新思维和实践能力等方面进行全面考量，避免过分关注单一的考试成绩。
控制与激励并举的新型教育策略旨在打破传统的教育模式，赋予学生更多的自主性和选择权，激发他们潜在的智慧和潜力。只有当教师和学生在相互信任和支持的基础上，实现了教育过程中的平衡管理和个性化引导，才能真正实现教育的目的——培养具有全面素质和适应未来社会需求的人才。
最近宏观消息面乏善可陈，大盘也波澜不惊，机会主要在行业、个股上，这对于我这种喜欢写宏观事件的人来说可太难受了，毕竟大盘只有波动才有看头。
之前给大家分析过，A股五月份后又搞起了哑铃策略，一头的银行不断新高，另一头题材股轮动的飞起，端午节后宠物、国产美护、黄金珠宝、新茶饮等新消费概念卷土重来，甚至把啤酒、旅游给带起来了，剩下还没动的就是机构重仓的被踢出消费板块的白酒。
今天86只涨停，相比昨天82只继续增加，跌停加速从12只大幅减少到2两只，老题材退潮有所缓和。现在的问题是量能始终放不出来，节后加上月初按理说应该要放量的，但这两天都只有1.1万亿多点，说明场外资金整体偏谨慎，这里要么题材集体退潮带着大盘跌一波，场外资金机会抄底，要么等宏观拐点出现。第一个节点可能是双方领导人通话。
科技这边，由于博通、英伟达等美股科技股要么已经新高、要么在新高路上，A股的机构终于有勇气做一波nv链，也带着国产算力反弹了一波。
再来看今天的重磅消息：
宏观层面来看，美联储理事库克表示，尽管美国经济依然稳健，但特朗普政府的贸易政策正开始对经济增长构成压力，而当前的货币政策为应对各种经济情景提供了良好基础。美联储官员普遍没有之前那么鹰派，在慢慢放开降息的口子，如果特朗普关税最终达成一个相对可控的协议，美联储将会降息。
产业催化更为重要，博通核心交换事业部负责人拉姆·维拉加透露博通Tomahawk 6交换芯片已启动交付，首批客户包括全球头部云服务商及网络设备厂商，7月将全面登陆数据中心市场。维拉加称TH6售价将低于 2 万美元，并表示目前客户需求十分旺盛，希望来搭建 10 万卡集群。
Credo财报大超预期，股价暴涨超14%，安费诺更是持续新高，美股算力租赁龙头coreweave大涨25%+。
我觉得“东升西落”的叙事基础有所削弱，更看好美股新高，A股这边太卷了，乐观的时候各种吹deepseek，悲观的时候稍微不及预期就砸盘。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。