黑人力量：挑战未知交界，探索神秘的xxxx，多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题协鑫董事长朱共山：光伏行业应痛定思痛，沉淀出内卷反思录中科曙光成立于2006年3月7日，注册资本为14.63亿元，法定代表人是历军。中科算源、历军是其前两大股东，分别持股16.36%、2.88%。中科院计算所持有中科算源100%的股份。
根据题目所设定的主题，“黑人力量：挑战未知交界，探索神秘的xxxx”，我们可以通过以下几个方面来展开这篇文章：
标题：探索未知的黑人力量——从挑战到发现
在人类文明的发展历程中，黑人的力量被深深地烙印在历史和文化的画卷中。他们以其坚韧不拔、英勇无畏的精神，不仅为社会进步做出了不可磨灭的贡献，更在挑战未知的交界处，开启了一段神秘而又充满活力的探险之旅。
黑人，这个曾被误解、歧视甚至边缘化的群体，以他们的智慧和勇气，向世界展示了他们独特的生存方式和力量。他们的故事远超过种族主义的局限，是全人类团结合作的象征。当黑人族群在全球范围内反抗压迫、追求自由时，他们的力量就成为了全球正义斗争的重要力量之一。
在这个过程中，黑人在挑战未知的交界上进行了种种尝试。从历史上著名的黑奴贸易，到现代社会中的社区运动、争取平等权利的抗议活动，他们通过各种方式展现了黑人对未知世界的执着探索和对于自我实现的决心。例如，非洲裔美国人史蒂芬·霍金博士，他凭借自己的科学才华和勇敢意志，挑战了人们对宇宙的无知，推动了量子力学的发展。他的故事激励着无数人，让他们相信，黑人也有巨大的潜能和无限可能。
黑人力量的探索之路并非一帆风顺。在这个过程中，他们面临着重重困难和挑战。由于历史遗留下的种族歧视和偏见，黑人往往面临比其他族裔更多的生活压力和歧视。他们在教育、就业、医疗等领域都受到了不公平待遇，这进一步限制了他们的成长和发展机会。
黑人需要面对的是对自身的身份认同和文化传统的挑战。尽管他们已经成功地融入并融入了多元化的社会环境中，但他们的文化传统和价值观与主流社会存在较大差距，这在一定程度上阻碍了他们在社会地位上的提升和参与社会事务的能力。
正是这种文化差异和身份认同问题，让黑人展现出了不同于白人的独特力量。他们通过传承和发扬自己的传统文化，如音乐、舞蹈、手工艺等，展现了深厚的文化底蕴和创新精神。他们也在积极倡导和实践平等、包容的社会理念，通过各种方式呼吁改变社会中存在的不公平现象，推动社会的进步和发展。
黑人力量是一股强大的动力，它代表了全人类共同追求公正、和平、发展的希望。在挑战未知的交界处，黑人通过不懈的努力和坚持，揭示出他们自身的力量，也为全世界带来了深刻的启示和鼓舞。让我们期待未来，黑人将以更加坚定的步伐，挑战自我、突破极限，继续探索未知的世界，发掘并激发人类最伟大的力量。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。
“中国光伏正处在‘四落五起’的临界点，经历全环节过剩带来的行业阵痛，从业者理应痛定思痛，沉淀出光伏内卷反思录。”全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山6月10日在SNEC光伏展开幕式上表示，光伏产业不是零和博弈的战场，短期逐利、堆砌产能没有出路。同质化竞争只会挤压行业生存空间，差异化策略才是破局关键。“光伏产品的成本下降有其物理极限和技术极限，以牺牲合理利润为代价的极致降本、极限竞争，无异于饮鸩止渴，必然打压创新、恶化竞合生态、影响双碳进程。”
“为什么好技术演变成内卷，大家都不赚钱？”朱共山称，TOPCon短短两年便耗尽技术红利的案例，再也不能重演。以专利为主要载体的知识产权是光伏的生命之本，一定要为科技创新赋予权利属性，拉长行业红利周期。
朱共山 资料图
中国光伏行业仍处于凛冬之中，产业链深陷连续亏损泥淖，产能出清进展不如预期。
“光伏的未来一定很美好，但黎明前的黑暗最难熬。”朱共山说，当前，全环节过剩依然是高悬行业头顶的达摩克利斯之剑。从过剩出清到生态重构再到稳定发展，光伏还有一段蜕变之路要走。今年下半年到明年一季度是光伏供给侧改革的关键窗口期，需要全行业共同努力。
他建议，以“市场化兼并重组+技术淘汰机制+政策强制约束”去产能，通过“供给侧自律+需求端刺激”去库存。将光伏产能指标统一纳入国家规划的大盘子，备案核查、产能监测、违规清退，全链路监管。除颠覆性新技术之外严控新增产能。避免不合理的地方保护行为，防止“边清边增”。建立新能源产业国家调节基金，助推行业生态修复。
该建议直指地方保护等阻碍产能出清的非市场因素。多位资深业内人士曾向澎湃新闻表达过担忧，由于光伏企业近年来在产能扩张中与地方政府深度绑定，行业险情中地方国资的兜底和直接入股，或将导致此轮光伏大洗牌的产能出清进度大大放缓，拉长行业阵痛期。
5月20日，国家发改委在新闻发布会上谈及整治“内卷式”竞争时表示，将加力破除地方保护和市场分割，遏制落后产能无序扩张。
朱共山称，自己经历了五个行业周期，历史上每一次多晶硅供需局面与价格的改善，无一例外带动了全产业链的繁荣。从材料端开始进行无效产能、过剩产能整合出清，可将硅料和组件的价格修复至合理区间，带动全产业链年产值和盈利重回正常水平，出口创收同比大幅上升。
行业龙头正在积极行动。朱共山透露，协鑫正与通威等企业联手，在相关部委的关心下全力以赴加快行业供给侧改革，推动行业整合产能去化。“全行业上下游要迅速行动起来，希望今年年内把这个问题（产能过剩）解决。”
他还建议，导入“深绿”“浅绿”等光伏绿色价值分级体系，杜绝拖拉机与劳斯莱斯同台卷价格，让具有高科技、高效能、高质量特征，特别是在碳值方面领先的新技术、新产品、新范式唱主角；推出有差别的绿色融资、碳金融、IPO和出口退税待遇等绿色分级支持政策；同时，改变光伏制造属性大于技术属性的价值扭曲局面，形成“研发投入-技术溢价-利润反哺”的发展闭环，让中国光伏从单纯的产能输出向“技术标准输出+本地化产能”组合转变。