探索舌尖上的诱惑：舔xue视频在线区的精彩视觉盛宴与互动体验分享，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...台风“蝴蝶”将在南海掀起巨到狂浪 海南岛沿海将现风暴增水5月21日，东莞中院相关负责人回应澎湃新闻，“我们没有对涉案土地解封，我们的执行案件仍在办理当中。”
小朋友们，你们是否对舌尖上的诱惑充满了好奇？那是一种对美食的渴望、对生活的热爱、对未知的向往。而在这个数字化的时代里，随着互联网技术的发展和短视频平台的兴起，我们有了新的机会去探寻和体验这种诱惑。
在舔xue视频在线区，一场精彩的视觉盛宴正在展开。这里汇聚了来自世界各地的美食制作人和美食博主，他们用镜头捕捉下每一道美食的诞生过程，生动地展现食材的新鲜度、烹饪技巧以及食物的诱人香气。他们的视角独特，色彩丰富，犹如置身于美食的海洋中，让人仿佛身临其境。从街头小吃到高级餐厅的精致菜肴，从健康食品到高档零食，无一不展现出色的视觉表现力。
舔xue视频在线区还为用户提供了一种全新的互动体验。用户可以通过观看视频，参与到美食的制作过程中。有的用户会在视频下方留言，提出自己的想法和建议，如“我想要尝试一种新的烤鸡做法”，“我想看一个关于甜品制作的教程”。这些留言不仅增加了视频的趣味性，也为创作者提供了宝贵的反馈，帮助他们在创作过程中不断优化和完善菜品。
在这里，每一道美食的背后都蕴含着美食家们的智慧和热情。他们通过独特的食材选择、精心的烹饪步骤和精湛的手艺，将每一口食物都转化为味觉的享受和感官的盛宴。他们以美食为桥梁，连接起人们的日常生活和情感世界，让人们在品尝美食的也能感受到生活中的美好和幸福。
当然，舔xue视频在线区不仅仅是展示美食的舞台，更是人们共享美食文化，交流美食知识的平台。在这里，我们不仅可以看到世界各地的美食美景，也可以了解到各种美食背后的故事和传说。无论是了解各国美食的历史渊源，还是学习烹饪技巧，或者是欣赏各地的饮食风格，都可以在这个平台上找到答案。
舔xue视频在线区以其丰富的美食内容、新颖的互动方式和个性化的视觉效果，为消费者带来了前所未有的美食体验。它让我们有机会近距离接触和感受美食的魅力，也为我们提供了一个深度探索和欣赏美食文化的平台。让我们一起沉浸在这场舌尖上的诱惑中，感受美食的魅力，品味生活的美好。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
中新网海口6月12日电 (记者 王子谦)海南省海洋预报台12日上午10时将海浪预警级别从黄色(三级)提升至橙色(二级)。受台风“蝴蝶”影响，预计12日中午到13日中午，海南岛以南、西沙附近海面有4.0～6.0米的巨到狂浪。
台风“蝴蝶”12日09时中心位于北纬17.1度、东经110.3度，也就是在海南省三亚市东南方向约155公里的南海中西部海面上，中心附近最大风力8级(20米/秒)。
海南省海洋预报台预报，预计12日中午到13日中午：海南岛以南、西沙群岛附近海面有4.0～6.0米的巨到狂浪。雷州半岛以东、北部湾南部、海南岛以东、南沙群岛北部海面有4.0～5.0米的巨浪。北部湾北部、琼州海峡海面有3.0～4.0米的大到巨浪。东沙群岛附近、中沙群岛附近、南沙群岛以南到曾母暗沙附近海面有2.5～3.5米的大浪。近海海域海浪预警级别为黄色。
文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县、三亚市近岸海域将出现3.5～4.8米的大到巨浪，近岸海域海浪预警级别为橙色。海口市、澄迈县、临高县、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县近岸海域将出现2.0～3.2米的中到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。