文学现象观察：网络言情中的特殊情节描写手法，以军拦截“马德琳”号人道主义救援船只多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题近日，从空中俯瞰新疆托克逊雅丹地貌带，宛若戈壁宫殿群，迸发出强烈的视觉冲击。该雅丹带呈南北纵向延展，主体区域绵延3.5公里，最宽处达600米。地质考证显示，一亿年前此处曾是浩渺淡水湖，历经两次剧烈构造抬升与挤压褶皱，湖相沉积层逐渐演化为砂泥岩互层的干旱台地。在季节性洪流切割与千万年风刃雕琢的共同作用下，岩层被解构成如今鳞次栉比的魔幻方阵。李靖海 摄
在互联网时代，随着社交网络的发展和人们生活方式的变化，文学作品的创作也产生了显著变化。其中，“网络言情”作为新兴文学体裁的一种代表，在其特殊的剧情设置与情节描绘上展现出鲜明的个性特征。
在网络言情小说中，主角形象塑造往往以独特的人物设定和情感矛盾为主线。一方面，他们拥有丰富的情感经历和社会阶层背景，这些背景设定为故事提供了广阔的社会空间和人性深度，如高傲独立且善于伪装的都市女强人、深情坚韧且充满挑战的爱情英雄等等。另一方面，他们的角色性格多变，既有喜怒哀乐交织的情绪波动，也有善恶美丑相互冲突的成长过程，使得他们在爱情、友情、亲情等情感纠葛中不断自我认知和价值追求，这种复杂的内心矛盾构成了网络言情的核心主题。
与此网络言情的特殊情节描写手法也为这个领域的创新贡献了一定的力量。作者巧妙地将传统的叙述模式与现代网络元素相结合，通过虚拟世界中的场景设置、对话描绘以及人物互动等方式，构造出富有想象力和创意性的故事情节。例如，通过虚拟现实技术构建的浪漫恋爱场景，既可以呈现出浪漫甜蜜的爱情氛围，又可以揭示现代社会背景下的人们在虚拟世界中的真实情感困境；通过网络社交功能引入的“表白系统”、“点赞系统”，使得男女主角之间的关系更具有现实感和真实性，同时深化了读者对爱情与社会人际关系的理解。
网络言情中的特殊情节描写的运用，打破了传统叙事模式，创新了文学表现形式，不仅赋予了文学作品新的生命力，也在一定程度上拓宽了读者的艺术视野和审美趣味，推动了中国当代文学在表达现代生活、探索人文精神等方面的新突破。网络言情以其独特的艺术魅力和思想内涵，已成为我国文学领域不可忽视的重要一环，对于提升全民的文化素养和审美品位，推动文艺繁荣发展具有深远意义。
中新社北京6月9日电 以色列外交部9日通过社交媒体证实，人道主义救援船只“马德琳”号被以方控制，其乘员将返回各自所属国家。
据路透社报道，“马德琳”号悬挂英国国旗，载有包括瑞典“环保少女”格蕾塔·通贝里(Greta Thunberg)及其他国家的活动人士，以及支援加沙地带的救援物资，由亲巴勒斯坦慈善团体组成的“自由舰队”联盟运营。该船在试图突破以军对加沙地带的海上封锁，向加沙地带运送救援物资时被以军控制。
以色列外交部证实，“马德琳”号正被以军拖向以色列海岸，其全部乘员安全且没有受到伤害，以军为其提供必要的食物，他们将被送至以色列，而后返回各自所属国家。以色列外交部声称，“表演”已经结束，船上搭载的人道主义援助物资亦将通过“切实渠道”运往加沙地带。
该船乘员之一的欧洲议会法国议员丽玛·哈桑(Rima Hassan)在社交媒体上发文证实，全体乘员于9日凌晨2点左右在国际水域被以色列军队逮捕。
通贝里则在一份提前录制好的视频里敦促亲友等向瑞典政府施压，意在促成“马德琳”号乘员获释。
以色列国防部长伊斯雷尔·卡茨(Israel Katz)8日发表声明说，他已命令以军阻止“马德琳”号抵达加沙地带，以色列不允许打破以军对加沙地带海上封锁的行动发生。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。