2023年日产无人区一线二线三线（含）深度探索之旅：探寻无人区的独特魅力与挑战，雷军：小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新纪录！对话苹果「液态玻璃」设计缔造者：不说 20 周年透明 iPhone，但暗示已足够明显2日当天，俄罗斯与乌克兰第二轮直接谈判在伊斯坦布尔的契拉昂宫举行。此轮谈判由土耳其外长费丹主持，俄方代表团由俄总统助理梅金斯基担任团长，成员包括俄副外长加卢津、俄武装力量总参谋部总局局长科斯秋科夫、俄国防部副部长福明等。乌克兰代表团由国防部长乌梅罗夫、外交部第一副部长谢尔盖·基斯利茨亚以及乌情报部门官员等组成。
2023年，由日产汽车精心策划的“2023年无人区一线二线三线深度探索之旅”拉开帷幕。在这次旅程中，日产汽车旨在深入探索无人区的独特魅力和挑战，以提升其在智能驾驶、越野性能及环保科技领域的实力。
无人区，这个曾被人类视为无法逾越的险境地带，如今却成为了一种全新的探险体验。其独特的地理环境，包括荒芜的沙漠、峻峭的山脉以及复杂的地形，给车辆的智能化程度带来了前所未有的考验。面对这些极端条件，日产汽车开发出了一系列先进的技术，如全自动驾驶系统、多传感器融合导航、高精度定位等，确保了车辆在各种复杂场景下的安全行驶和高效导航。
本次探险活动还强调对环境保护的重视。在无人区进行深度探索，自然环境往往承载着丰富的生物多样性，需要我们在保障车辆安全的尽可能减少对生态环境的影响。为此，日产汽车采用了智能化的环保管理系统，通过实时监测并优化燃油消耗，实现了车辆的节能减排。
行程的最后阶段，参与者们将进入无人区的核心区域——无人区无人区。在这里，他们将以亲身经历的方式，亲身体验无人区的魅力和挑战，感受无人驾驶技术带来的卓越表现，并学习到如何应对这些极限条件，进一步推动自动驾驶技术的发展和普及。
“2023年无人区一线二线三线深度探索之旅”，是对日产汽车一直以来致力于科技创新和智能化发展的又一次重要检验。这不仅是一次对未知领域的新探索，更是一次对自身技术实力和环境保护理念的全面展示。期待这场探险之旅能为汽车行业带来新的启示和突破，为我们的生活和社会发展注入更多的绿色动力。
刚刚，雷军在个人社交平台发文：
分享一个激动人心的好消息，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。
圈数：7分04秒957。
纽北赛道，全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台，在量产电动车领域，各大车企不断突破：
2019年8月，保时捷Taycan Turbo 7分42秒登顶
2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登顶
2022年4月，保时捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登顶
2023年9月 保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）7分07秒55 登顶
2025年4月 小米SU7 Ultra量产版（配备赛道专业套装）7分04秒957，登顶最速量产电动车。（车手：Vincent Radermecker）
我相信，这个记录在不久的将来还将被刷新。我们会在纽北长期驻扎，在全球汽车工业的巅峰竞技场，与全球最顶尖的同行，共同进步！
在 WWDC 2025 发布会落幕后，爱范儿首席内容官何宗丞在媒体活动上与苹果软件工程高级副总裁 Craig Federighi 和人机交互设计副总裁 Alan Dye 进行了交流。
这是「液态玻璃」亮相后，两位核心缔造者首次公开阐释这次视觉语言革新的动因与细节。
尽管未明确回应「液态玻璃为 20 周年透明 iPhone 打造」的猜测，但读完这篇采访，相信你会有自己的答案。
Q：液态玻璃（Liquid Glass）是苹果十多年来最大的一次视觉变革。考虑到系统覆盖全球数十亿用户，这种大改版也意味着巨大的风险。为什么是现在？为什么是「液态玻璃」？
Alan Dye：几个原因。首先，我们非常珍惜能为全球超过 24 亿用户设计的机会。我们知道，每一次变化的成本都很高。
所以如果我们要变，就必须变得值得。
这次我们一开始的目标之一就是：保留熟悉感。我们希望用户一上手就觉得很自然，同时又觉得它是全新的、令人兴奋的。
这其实和 Vision Pro 一样——在二维屏幕上很难传达真正的体验。但我们相信，当你实际使用这些新系统时，会感受到愉悦与惊喜。
至于「液态玻璃」，它的可变性、适应性，成为我们探索未来体验的基础。虽然我们今天还不会谈这些未来，但我们已经很期待了。