《ちっちゃに広がる風車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》，原创 蔚小理真正分化时刻来了，小鹏销量登顶，蔚来负债率92.55%二手溢价超30倍，蹲点直播6小时只为抢到它！LABUBU公仔为何“一娃难求”？尹锡悦上月宣布退出国民力量党。对于尹锡悦此番公开站台，国民力量党方面表示，“前总统不应该接近国民力量党”。韩联社对此评论道，“国民力量党似乎担心前总统尹锡悦的言论可能会对温和派的选票产生负面影响”。
中国传统文化源远流长，其中有着丰富多样的艺术形式和独特的审美观念。在这些众多的艺术中，《ちっちゃに広がる风車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》以其独特的视角和创新的表达方式，为我们展现了日本儿童时期特有的想象力和创造力，同时也深度探讨了日本文化中的童趣与创新。
《ちっちゃに広がる風車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》以风车作为主要元素，通过简洁明快的线条和色彩描绘出一个充满童趣的世界。作品中的风车不仅是一种传统意义上的交通工具，更是孩子们心中向往的美好事物。在作品中，风车不仅是主角，也是孩子们想象力的舞台。他们用各种各样的方法装饰风车，如折纸、绘画、雕刻等，使得风车从一种简单的机械转变为一件富有创意的艺术品。
而在内容上，《ちっちゃに広がる風車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》则深入挖掘了日本童趣与创新的精神内涵。在日本，儿童是家庭和社会的中心，他们的生活充满了无尽的乐趣和创造力。这种精神体现在他们的游戏、音乐、绘画、烹饪等各个方面。例如，在游戏中，孩子可以用风车制作各种各样的道具，如魔法棒、飞盘等，通过玩乐的方式培养孩子的想象力和动手能力；在音乐中，孩子可以创作自己的歌曲，通过歌唱的方式展示他们的才智和情感表达；在绘画中，孩子可以通过画画来表现自己对世界的理解和想象；在烹饪中，孩子可以通过亲手制作食物来体验生活的乐趣和挑战。
作品还揭示了日本童趣与创新的特点。它强调的是创造性和趣味性。在《ちっちゃに広がる風車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》中，孩子们的想象力和创造力被充分发挥出来，他们在风车世界中构建了一个又一个丰富多彩的故事和场景，这既是对他们所处环境的生动再现，也体现了他们对于未来美好生活的无限憧憬和追求。它倡导的是开放包容的态度。日本的孩子们生活在多元化的社会环境中，他们接触到不同的文化和思想，这也让他们具备了开阔视野和包容心。在这个过程中，他们不仅继承了传统的价值观，也学会了接纳新的观念和想法，从而形成了独特的日本文化风貌。
《ちっちゃに広がる風車漫畫：探索奇妙日本文化中的童趣与创新》以其独特的视角和创新的表达方式，成功地将日本儿童时期的童趣和创新展现得淋漓尽致。这部作品不仅展示了日本儿童的独特魅力，也为我们提供了了解和学习日本文化的重要窗口，让我们能够更深入地理解并欣赏这个具有深厚历史底蕴和丰富文化底蕴的国家。
蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。
近日，蔚来发布2025年一季报。财报显示，一季度蔚来营收120.3亿元，同比增长21.46%，净亏损达68.91亿元，较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录，仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元，资产负债率升至92.55%，同样为历史最高，股东权益首次转负，账上260亿元的现金，如果按今年一季度的亏损来计算，都不够支撑4个季度。
蔚来净亏损的激增，让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日，小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块；零跑汽车紧随其后，股价累计上涨68.7%。此外，理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价，小米集团整体受汽车业务拉动，股价年内累计上涨55.6%，尽管近期小米负面缠身，新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响，有望进一步带升股价。
赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%，进入2025年股价较为平稳，涨幅约3%，受资本市场的追捧，赛力斯也向港交所递交了招股书，计划在港股二次上市。
新能源汽车赛道整体向好，只有蔚来是个例外，蔚来或成为唯一负增长企业，年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底，甚至只有理想的1/4，不及小鹏的一半。
李斌再一次喊出“第四季度盈利”的口号，只是这样类似盈利的口号喊了多次，盈利时间一推再推，蔚来到底怎么了？
资产负债率92.55%
前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时声称，车企负债率高将会让行业出现汽车恒大。让公众开始关注车企的负债率。蔚来在一季度高达92.55%的负债率几乎锁定了国内车企负债率第一。
BT财经查询众多主流车企负债率后发现，大部分车企的负债率在60%至70%之间，比如吉利汽车的负债率为65.83%，长城负债率为61.11%，上汽为61.8%，长安为59.69%，广汽为43.49%。“蔚小理”中的小鹏同期负债率为65.46%，理想则为55.31%，赛力斯负债率76.83%。
蔚来92.55%的负债率远高于行业平均水平，而且相比去年同期的76.28%，大幅提升了16.27个百分点，这样的提升幅度，在整个行业中都不多见。
这样严峻的资产结构，让蔚来股东权益首次转负——这意味着公司账面上所拥有的全部资产，已无法覆盖其应付债务。若不及时做出改变，蔚来极有可能成为国内首家“账面资不抵债”的造车新势力。
蔚来现金流的大幅减少值得注意，截至一季度末，蔚来现金储备为260亿元，同比减少193亿元。2024年年底现金储备为419亿元，仅仅一个季度就环比减少了159亿元。仅经营活动现金流就流出超100亿元。在偿债能力方面，蔚来在今年一季度也有所恶化，流动比率进一步降至0.84倍，而上一季度为0.99倍，2022年和2023年流动比率分别是1.29倍和1.22倍。2024年跌至1以下后，继续下降。
上一个资产负债率超过90%的车企是众泰汽车，2024年资产负债率高达93.3%，今年一季度负债率继续攀升至96.1%,现在众泰汽车已经暴雷，2024年营业收入5.58亿元，同比下滑23.96%；净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%，扣非净利润为-14.69亿元，同比增亏49.28%。
其实蔚来原本负债率并不高，2020年只有41.69%，此后杠杆融资力度持续加大，2021年、2022年、2023年资产负债率分别增至54.08%、71.28%、74.79%，2024年首次突破80%。至今蔚来资产负债率已经翻了一倍有余。
蔚小理真正的分化时刻来了？
一季度蔚小理的销量发生重大变化，小鹏一季度销量达94008辆，同比暴涨330.8%，超越理想的92864辆成为新势力的销冠。此前新势力销冠一直被理想长期占据，今年一季度理想的增速明显放缓，同比增速为15.5%。蔚来一季度销量42094辆，同比增长40.1%，环比暴跌42.1%。
小鹏成为销冠，主要源于MONA M03的崛起，起售11.98万元的MONA M03上市8个月累计交付超10万辆。理想L系列增程车型持续热销，纯电车型MEGA未达预期，首月订单不足万辆，拖累理想的销量。蔚来高端市场表现：30万元以上纯电市场占有率超40%，总量被小鹏、理想拉开差距。
小鹏在一季度的逆袭逻辑是低价策略的成功，MONA M03切入10万-15万元大众市场，快速起量，智能化降维打击模式开始奏效。一季度营收158.1亿元，同比增长141.5%；净亏损也由上一年同期的13.68亿元收窄至6.64亿元，收窄超过50%。销售毛利率由12.89%提升至15.56%，净利率由-20.89%提升至-4.2%，均为历史最佳水平。这和铁娘子王凤英的渠道改革开始见效有一定关联，经销商混合制提升了终端覆盖率。
理想增速放缓的原因，增程市场趋于饱和，纯电转型遇阻，以MEGA为例，从上市至今甚至被冠以“棺材车”的外号，订单低迷，成为理想众多车型中较为失败的一款。同时在价格战压力下，L系列部分车型降价促销，2024年毛利率维持20%以上，连续季度盈利，价格战下毛利率同比降1.7% 。理想增程+成本控制的模式下，依然成为蔚小理三家中唯一盈利的一家，2024年盈利80.32亿元，今年一季度净利润为6.503亿元，同比增长9.8%。
蔚来的高端生态+换电模式，探索了十年依然深陷亏损漩涡。尤其是换电的重资产模式已经严重拖累蔚来的盈利能力。截至2024年末换电站超2500座，单站日均服务仅48次（盈亏平衡需75次），现金流压力大。李斌为提升车主所谓高端体验，2024年高频参与用户活动，年内超40场，却依然无法打通蔚来的高端生态圈，于是李斌将盈利的希望寄托在乐道和萤火虫之上。形成了蔚来高端占位牢固，规模劣势扩大，亏损压力严峻的局面。未来竞争焦点将集中在能否通过子品牌（乐道/萤火虫）打开销量。
从一季度子品牌的表现来看，也没有给蔚来带来惊喜。乐道品牌一季度交付14781辆，占蔚来集团总交付量的35.1%。乐道L60在2024年12月上市后曾单月破万，2025年3月销量回落至4820辆 。情绪价值拉满的萤火虫因4月才正式上市，三月交付量3911辆，首个完整月5月的交付量为3680辆，这个销量在动辄上万辆月销量的新能源汽车赛道，并不算特别出色。
押宝萤火虫能否改变盈利困局？
蔚来的一季报业绩承压，在财报发布后，并没有迎来股价的大幅下跌，反而在当日美股盘中一度涨超10%，收盘涨6.23%，资本市场的积极反馈也给了李斌不少信心。在财报发布的次日媒体沟通会上，李斌表示蔚来最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。蔚来方面也预计二季度交付7.2万-7.5万辆新车，环比大增71%-78%。到今年四季度，蔚来月交付目标更是高达5万辆，并将实现盈利目标。
从单季度销售4.2万辆完成单季度销量7.5万辆，几乎销量上要翻一倍。积极的一面是蔚来在4月-5月交付量分别增至23900辆、23231辆，智能电动行政旗舰蔚来ET9上市首月销量超奥迪A8L、宝马7系等传统豪华旗舰车型，因为销量体量不大，李斌或将盈利押注在乐道和萤火虫之上。
乐道目前销量较为稳定，也不算惊喜。萤火虫从立项之初就瞄准欧洲市场。作为精品小车的细分市场，2024年全球销量1510万辆，占全球汽车总销量的1/5，其中欧洲市场销量占全球市场的1/3。只是目前欧洲局势和关税等因素，对萤火虫的销量形成巨大阻碍，目前蔚来只能先在国内市场试水。
而国内市场上，萤火虫12万元左右的定价，同类产品竞争激烈，11.98万元起售的小鹏MONA M03、13.89万起售的领克Z20、9.98万元起售比亚迪海豚以及10万元左右的比亚迪，都是萤火虫的强劲对手，同时还有纯电Mini和Smart，该细分领域萤火虫面临的挑战并不小。因为小鹏、领克和比亚迪，基本都是消费者的第一辆车，而萤火虫作为第一辆车，显然在空间上就很难满足需求，人生第一辆车注重实用，而非精致，这点上看萤火虫优势也并不明显。
唯一的好消息就是，财报显示自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。预计二季度蔚来单车毛利率将回升至15%左右。和此前李斌设定的17%-18%的毛利率虽然还有差距，却已能大幅提升，毕竟一季度蔚来的毛利率只有7.64%，为造车新势力中最低。理想的毛利率高达20.51%，小鹏的毛利率也有15.56%，蔚来的毛利率都不及小鹏和理想的一半。
不只是理想和小鹏的表现比蔚来优秀，就连造车赛道的后来者小米的表现都超出市场预期，小米不靠补贴、不靠高端溢价，反而以更高毛利率、更低营销费用，完成了对蔚来“降维打击”，SU7首季度交付7.59万辆，营收181亿元，仅凭一款车型便超过蔚来三品牌合计交付量。
李斌喊出盈利的口号不止一次，这次在各方面都处于落后的状态下，高研发费用并未转化为收入能力，总亏损已经接近1300亿元。资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。随着下半年小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地，蔚来面临的挑战可能会更大。
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封面新闻记者 邹阿江 柴枫桔
近日，泡泡玛特旗下的LABUBU搪胶盲盒爆火，可谓是“一娃难求”。作为泡泡玛特旗下的现象级潮玩IP，凭借独特的“丑萌”设计、饥饿营销和明星效应在全球引发抢购狂潮。
记者了解到，在某平台原价99元的一只LABUBU3.0搪胶毛绒挂件竟拍出3149元的高价，二手市场隐藏款年收益率达超30倍，被网友称为“塑料茅台”。
这款“丑萌”公仔究竟有何魅力？年轻人为何甘愿为其买单？这一现象背后又折射出怎样的社会文化特征......带着疑问，6月9日，封面新闻记者实地走访线下门店，并与爱好者、行业专家展开对话，了解详情。
LABUBU公仔
01
记者走访：
线上预售售罄
线下门店询问顾客增多
6月9日，记者走访成都IFS和成都西宸天街两家泡泡玛特线下旗舰店，发现LABUBU 3.0系列均只有展示位，无现货售卖。工作人员告诉记者，这段时间来店内询问该系列的顾客显著增多，该系列现只在线上预售发售，需要在线上抢购，线下门店仅提供实物展示。记者询问泡泡玛特线上旗舰店得知，该系列已售罄，将不定时补货，需要顾客收藏链接关注存货情况进行抢购。
下午2时许，尽管是工作日，在LABUBU门店的展柜前依然有不少顾客停留交谈。市民张女士告诉记者，她是LABUBU系列的忠实粉丝，但该系列发售时货量较少没有抢到，若后续能抢购或二手市场的价格能降下来，会选择继续购买。
LABUBU公仔
LABUBU系列公仔为何如此火爆？一位店员解释道，“最开始源自于明星效应，比如，Lisa、蕾哈娜、贝克汉姆等明星随身佩戴，将其与奢侈品搭配，推动其成为身份象征。其次是它可以带给青年人情绪价值，玩家可通过DIY改造实现个性化表达，形成‘亚文化共创’，还有一个原因是它在二手市场的收益率不低。”
记者注意到，LABUBU系列公仔的外形打破传统可爱审美，尖耳朵、九颗獠牙的“邪恶微笑”，在不少年轻人看来，它传递着“表面叛逆、内心柔软”的反差感。
泡泡玛特成都IFS门店
02
对话爱好者：
每天蹲点直播间超6小时
突袭补货引起不少网友焦虑
记者进入了成都多个泡泡玛特的门店群，每个群在100到300人不等，高频词汇都是LABUBU，不少网友抢到后，会在群里标出价格和联系方式进行出售。对于在群里交易的行为，泡泡玛特店员会给予提醒，如果超过三次会将违规网友移除出群。
记者注意到，由于LABUBU爆火，其搪胶盲盒、搪胶玩偶的放货方式是以突袭的形式发布，放货时间不等，而如果通过小程序订阅提醒的方式，往往会晚于上货时间，等通知后再点进去，便已被抢光。这样的情况下，需要用户长期盯住直播间或者相关提醒，不少网友吐槽，太焦虑了。
网友发帖吐槽。社交平台截图
“我手上加了二十多个群，有内部消息的，有官方店的，官方微信群也不止加本地的，像北京、上海的群也要加，因为有些通知，本地是不会通知的，需要加大城市的群。”和方先生不同，张先生刚入坑半个月，这半个月里，他分别抢到了LABUBU春日野在家的大娃和小娃，之所以能够抢到，他说是因为自己足够努力，这半个月时间里，他看了无数的攻略，也试着抢别的IP练手。不过他坦言，这样的方式让自己很焦虑，小道消息来了以后，就要马上去直播间，但大多都是假消息。“每次假消息一来，直播间人数都狂飙，基本上都是5万+。”
和演唱会一样，LABUBU也充斥着黄牛市场。方先生告诉记者，由于LABUBU价格诱人，春日野在家的挂件，159元的价格入，基本可以500元的价格出，价格翻3倍，买到就是赚到，所以吸引了不少黄牛来疯抢。
记者发现，在社交媒体和二手平台，不少科技抢娃小程序在线出售，分享中显示，不需要动手，通过固定的程序，就可以实现自动抢货。但方先生表示不敢尝试，官方定期也会出相应的应对策略，如果被黑号了，反而得不偿失。
一款搪胶毛绒挂件在某平台溢价超30倍
03
LABUBU市场观察：
原价99元的玩偶二手平台涨至3149元
部分隐藏款溢价超过三十倍
LABUBU引发了一场社交媒体狂欢，有数据显示，TikTok上相关话题播放量超10亿次。大家疯狂晒开盲盒，甚至搞“山寨比丑大赛”。在小红书平台，LABUBU还被不少网友用来许愿。
事实上，LABUBU诞生已有十年。2019年，泡泡玛特从香港插画家龙家升手里签下了这一系列IP，但起初并未大火。此次让LABUBU爆火的根源，是泡泡玛特在4月底发布的LABUBU3.0系列。
小雀斑公仔在某平台溢价至3万余元
根据泡泡玛特官网显示，在美国和英国市场，该系列仅发售价格就要高出国内一倍以上。在国外二手平台StockX 上，其隐藏款单个盲盒炒价飙升至最高上千美元。
纵观国内情况，LABUBU已然成为全民关注的焦点。记者在多个交易平台看到，价值99元的LABUBU马卡龙系列、坐坐派对系列和前方高能系列盲盒，普通款溢价普遍在一倍到三倍，隐藏款溢价在十倍左右，其中前方高能系列隐藏款超过三十倍。
例如，某平台原价99元一只的LABUBU3.0搪胶毛绒挂件竟拍出3149元的高价；价值499元的中型玩偶，如春日野在家、夏日系列、象棋大冒险，溢价0.5倍到1倍左右；价值999元的大首领zimomo以及1299元的大天使，现在均价约2100元。值得一提的是，一款约79厘米高、原价9957元的LUBUBUTEC小雀斑公仔，溢价后已涨至32879元。
LABUBU展柜
04
专家观点：
这种现象属于典型的“情感经济”
警惕非理性消费
这款“丑萌”公仔究竟有何魅力？年轻人为何甘愿为其买单？这一现象背后又折射出怎样的社会文化特征？
6月9日，华中科技大学社会学院讲师、硕士生导师胡鹏辉接受记者采访时表示，LABUBU作为年轻人的“社交货币”与其成为“现象级顶流”是相互推动的关系。一方面，在其成为核心粉丝群体选择出来的IP之后，通过媒介传播，一定程度上在吸引更多追求新奇的年轻人加入其中；另一方面，也正因为越来越多的年轻人将其视为社交货币，基于社交需求的实践从而进一步推动其爆火。
在胡鹏辉看来，许多人把LABUBU视为能提供充足情绪价值的IP，一定程度上也表明其确实能满足部分青年群体的情感需求。但需要注意的是，当代青年的情感需求，更多是一种情感刺激而非内在的情感丰盈。
他谈到，这种现象属于典型的“情感经济”。正因为LABUBU对于青年群体具有较高的情感价值，个体愿意为了获得情感价值而付费；结合饥饿营销、盲盒等营销策略，必然会出现收益率上升的情形。