国色天香：五卡合一，打造个性专属的高端消费体验，“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意（图表·漫画）二十四节气·芒种｜梅子熟了首都医科大学附属北京地坛医院主任医师张福杰教授建议，有基础疾病的人群属于新冠重症高风险人群，一旦出现咳嗽、咽痛、肌肉酸痛、发热等症状，务必尽早进行新冠病毒筛查，并在确诊后第一时间就医干预，以降低重症和并发症发生的风险。
我们常常在各种场合接触到"国色天香"这个词语，它通常用来形容一种具有独特魅力和优雅气质的审美观念。而在当今社会中，随着科技的发展和社会的进步，人们对于生活的品质追求也日益提升，高端消费体验不再局限于物质层面，而是转向了个性化的、全方位的体验设计与定制。而今天，就让我们一起探讨一个能够满足这种需求的全新概念——"五卡合一，打造个性专属的高端消费体验"。
"五卡合一"这一概念强调的是消费者的消费选择与个人身份、性格特点、兴趣爱好等多维度因素的有效整合。以信用卡为例，它们不仅是消费者购物或支付的主要工具，更是展现个人品味和生活方式的重要载体。一张优质的信用卡，如金卡、白金卡或是钻石卡，不仅包含了消费者的基本金融功能，如信用额度、透支还款、分期付款等，而且还可能拥有多种附加功能，例如积分兑换、会员权益、特定信用卡产品等。这些多功能的卡片不仅能满足消费者的日常消费需求，还能进一步增强其身份识别度和消费者价值认同感，使得消费者能够在众多品牌和服务中快速筛选出最适合自己的那一款。
"五卡合一"模式下的高端消费体验，旨在塑造消费者独特的消费偏好和生活方式。通过巧妙地将不同类型的卡片融合在一起，消费者可以根据自身的喜好和需求，灵活选择并组合使用不同的信用卡产品，以此来实现自我表达、展示自我的多元化需求。比如，一张具备时尚潮流元素的金卡可能包含高端时尚服饰、化妆品、手机配件等商品的优惠券；一张含有户外运动特色的服务卡则可能提供户外装备购买折扣、登山健行优惠、旅行咨询服务等多种专享权益。这种差异化的组合方式既能满足消费者的多元化购物需求，又能激发他们对生活品质的追求，使他们在享受便利的也能创造出属于自己的个性化高端消费体验。
"五卡合一"模式下，高端消费体验还注重用户体验的深度和广度。通过引入各类积分系统、会员制度、客户服务等方式，构建了一种开放式的、一体化的消费环境，让消费者能够在享受到便捷的更加深入地参与到品牌的经营活动中去，增强其与品牌的情感连接和认知度。例如，一些高级餐厅或酒店可能会推出积分计划，顾客在用餐时积累一定的积分，并在下次消费时可以抵扣一定金额的费用；一些高端购物中心也会定期举办主题活动，邀请知名艺术家或设计师进行现场创作或参与互动，让消费者在欣赏艺术作品的也能体验到与品牌一同成长的愉悦感。
"五卡合一，打造个性专属的高端消费体验"是一种旨在满足现代消费者多元化需求、追求个性化生活方式的全新消费理念。通过"五卡合一"模式，消费者不仅可以选择多元化的信用卡产品，更可以通过积分兑换、会员制度、客户服务等方式，构建起符合自身特性的消费环境，从而获得独特且难忘的高端消费体验。在这个过程中，品牌不仅仅是一种交易媒介，更是一种与消费者建立情感纽带、共同探索人生新境界的平台，引领着新一代消费者的消费风潮和生活方式。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。
本文转自【新华社】
新华社图表，北京，2025年6月4日
6月5日将迎来夏季的第三个节气“芒种”。此时我国南方梅子成熟，但新鲜的青梅味道酸涩难以入口，人们便选择以煮食的方式加工。学古人青梅煮酒，或饮下带着酸味的梅汤，都不失为调理胃口的好方法。