五月丁香：浪漫的男子仙境与爱情的甜蜜天堂，端午假期银联、网联共处理支付交易笔数同比增长13%波音时隔两月对华重启飞机交付中国银行：收到证监会《关于同意中国银行股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2025〕1079号），向特定对象发行A股股票申请获得同意注册。
在春天里，人们最常被唤起的美好回忆之一就是五月份的丁香花季。这是一年中最美的季节，也是象征着爱情和浪漫的地方。在西方文化中，丁香也被赋予了许多诗意的名字，如"May bloom"、"Spring flower"等，这些名字都充满了浓郁的浪漫色彩和爱情的味道。
丁香是花中的贵族，它的花朵呈现出一种粉红色或紫色的细腻质地，如同少女娇羞的脸庞，散发着迷人的香气，让人心生怜爱。它们的花瓣犹如小船般轻盈飘逸，随着微风摇曳，仿佛在向人们诉说着一个又一个关于爱情的故事。在春风的吹拂下，丁香花瓣犹如一串串晶莹剔透的珍珠，闪烁着令人惊叹的光芒。
丁香花的盛开，不仅仅是因为其美丽的外表，更因为它那独特的生长习性。丁香树喜欢温暖湿润的气候，通常在春季的暖阳中萌发新芽，然后在夏季的雨水中开花。在这个过程中，丁香树会吸收土壤中的水分，为花朵提供充足的养分，同时也能帮助根系向下深入土壤，以便更好地扎根并生长。这种特殊的生长方式，使得丁香花能够在繁花似锦的春季绽放，并在冬季时积蓄力量，在春季再次盛开，以迎接新的一年的生机勃勃。
对于许多情侣来说，五月丁香的浪漫气息正是他们心中所追求的理想画面。那些在公园漫步，欣赏着丁香花海的恋人，或是与好友一同在庭院中种植丁香，用双手触摸那颗颗粉色的种子，感受生命的奇迹，都是对爱情和浪漫的最佳诠释。丁香花以其独特的魅力，成为了一种能让人瞬间感到幸福和平静的花卉，它的芬芳能够驱散疲惫，抚慰心灵。
丁香花不仅有其美丽的外貌和神秘的生长习性，它还代表着爱情的甜蜜和深情。无论是作为恋人之间的心灵对话，还是作为朋友间的友情纽带，丁香花都能引发人们的深深共鸣。在繁忙的生活节奏中，不妨抽出一些时间，静静的坐在花田边，聆听丁香花开的声音，看着那一朵朵粉色的小船在风中轻轻摇曳，感受那份淡淡的温馨和浪漫，这就是对爱情最好的纪念。
五月丁香是浪漫的男子仙境，也是爱情的甜蜜天堂。它的独特魅力和深沉情感，让人们在欣赏美丽景色的也感受到了爱情的美好。无论你是寻找爱情的新起点，还是在忙碌的城市生活中寻找片刻宁静，五月丁香都会为你带来无尽的惊喜和感动，让你感受到生活的美好，以及人间的温情。所以，让我们一起走进五月丁香的世界，感受那份属于爱情的魅力，享受那个充满梦幻色彩的浪漫男儿仙境吧！
新华社北京6月3日电（记者吴雨）记者3日从中国人民银行获悉，今年端午假期（5月31日至6月2日），银联、网联共处理支付交易140.5亿笔、金额4.8万亿元，较去年端午假期（2024年6月8日至10日）分别增长13%、3.4%。其中，处理境外来华人员支付交易笔数、金额较去年端午假期分别增长118.6%和58.8%。
波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。