争议不断！日本综艺节目的伦理边界探讨！，贵州村超“被足协叫停”？当地发文回应多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题然而首次试飞无比顺利，他走下飞机接受总设计师宋文骢送给他的鲜花之后，这位不怕死的铮铮男儿，却抱着总设计师失声痛哭，一边哭一边说：
随着日本综艺节目在国内市场日益火爆，观众对节目的伦理界限提出了越来越高的要求。这些节目以其独特的娱乐风格和丰富的创新形式吸引着观众的眼球，同时也引发了关于其伦理表现和社会责任的广泛讨论。
日本综艺节目的伦理边界问题并非仅限于节目内容本身，更体现在其背后的创作过程、嘉宾选择以及社会效应等方面。一方面，很多节目在追求娱乐性和趣味性的忽视了节目制作的基本道德规范，如过度追求商业利益而忽视社会责任，导致某些节目中出现诸如艺人拜金、明星丑闻等问题，引起观众和社会的广泛关注和批评。
另一方面，不少节目过于依赖“草根选手”，缺乏专业的电视技术训练，使得一些演员、主持人甚至普通群众在表演过程中显得随意放肆，打破了节目应有的艺术价值和专业素养标准，导致作品缺乏严谨性和真实性，给观众带来了一定程度的感官冲击和误导。
近年来，日本综艺界也出现了一些值得反思的问题，如对未成年人的保护力度不足，导致许多儿童参与节目中时遭受欺凌和不良影响；有的节目过分注重煽动观众的情绪，过度消费观众的同情心和正义感，使得节目走向低俗化和肤浅化。
面对这些争议，日本综艺节目的制作方和从业者应重新审视其伦理边界，并结合社会现实和文化背景，积极引导节目从“娱乐至上”转向“品质立身”，以高质量的内容赢得观众的喜爱和支持。政府相关部门也需要加强对综艺节目监管，建立健全法规和标准，为确保节目的健康发展提供法律保障，防止这类现象再次发生。
日本综艺节目的伦理边界是其在全球化的背景下，如何实现内容与社会价值相统一、公众与节目之间的良性互动所面临的挑战。只有坚持专业精神，强化道德约束，才能让这个深受广大观众喜爱的艺术形式，真正做到为大众创造丰富多元的文化体验，推动电视节目的持续创新与发展，使之成为展现人文精神、提升国民素质的重要平台。
据“动静贵州”微信公号，针对近期大量涉及贵州“村超”的不实信息和虚假谣言，贵州村超组委会6月9日发布声明：
近期，江苏省城市足球联赛（苏超）在全国范围内掀起了又一股足球热潮。“苏超”以其独特的魅力和创新的赛事模式，为中国足球的发展注入了新的活力。我们对“苏超”取得的成就表示由衷地祝贺！
但我们也看到，随着“苏超”的火爆出圈，网络上出现“足协指导搅黄了贵州‘村超’”“‘村超’被足协叫停了”“‘村超’没了”等大量涉及贵州“村超”的不实信息和虚假谣言，严重误导公众认知，伤害了热爱和支持“村超”的国内外球迷网友的心，对“村超”的健康可持续发展造成了一定负面影响。
在此，我们郑重的向大家辟谣，这些负面言论有一部分是对“村超”的误解，还有一些是无中生有，是为了博人眼球、恶意炒作、吸引流量。
“村超”得益于国家脱贫攻坚战略，是榕江38.5万人民在乡村振兴道路上因地制宜发展文旅体融合的伟大尝试，出圈以来在全网球迷的关心下，得以持续火爆，逐步成为植根于人民群众、人民主创的文旅体品牌赛事。
“村超”姓“村”，是源于群众、扎根群众的草根足球文化赛事，最近停赛一周，是因为要保证高考有序进行；“村超”火在人心，做的是静水深流、细水长流的长红赛事。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
资料图
车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。