独家专访!小鲜肉gary网站mv宏翔幕后花絮，押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场知名连锁超市将退市，董事长已辞职！尽管奶茶这次拍的比前几年的《后来的我们》好很多，但有些桥段还是会莫名其妙灌鸡汤，莫名其妙的文艺。
随着全球娱乐圈的快速发展，以“小鲜肉Gary”为代表的一批年轻演员以其独特的风格和才华赢得了观众的喜爱与追捧。他们在音乐、影视等领域不断突破自我，在众多作品中展现出了非凡的艺术才华与演艺实力。
在此次独家专访活动中，让我们深入了解了这位备受瞩目的小鲜肉Gary在MV宏翔的幕后工作过程。 Gary以独特的视角诠释了一首深入人心的主题曲《逆风飞翔》。他深入浅出地演唱并演绎了歌曲中的情感元素和主题内涵，每一个音符都充满了力量和感染力。他在舞台上的深情演唱、优美的舞蹈动作以及配合音乐节奏的肢体语言，让人对歌词故事有更深的理解和共鸣。
在拍摄MV过程中， Gary始终秉持着创新精神和敬业态度，与团队成员共同探讨创意方向，通过精心设计的场景、细腻的情感表达和高超的专业技能，使得MV宏翔充满了艺术魅力和观赏性。每一场舞步、每个镜头的设计，都饱含了 Gary和他的团队对影片整体概念的深度理解和精准把握，展现了他们对细节的关注与追求。
Gary也在MV宏翔的制作过程中展现了个人的魅力和才能。他不仅是一位富有创造力的歌手，更是一位出色的导演和编剧。他的独立思考能力和前瞻性思维使他在拍摄过程中能够发现问题、提出解决方案，并带领整个团队寻找最符合故事所需的画面和节奏。他的独特见解和独到视角为MV宏翔增添了更多艺术价值和社会意义，成功塑造了一个充满活力和梦想的角色形象。
本次访谈中，我们看到了 Gary作为一名艺人对于音乐事业的热爱和执着，也更加深信他未来会以更加多元化的表现形式和积极的态度面对各种挑战，为观众带来更多的优质作品。这次独家专访的成功，无疑是对Gary个人魅力和专业才华的最佳肯定，也为他未来的演艺之路奠定了坚实的基础。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。
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来源：中国证券报、界面新闻等
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曾被称为“民营超市第一股”的人人乐（即，*ST人乐，002336.SZ）迎来退市倒计时。
人人乐超市 图源CFP
6月5日晚间，*ST人乐（002336）公告称，公司当日收到深交所送达的《关于人人乐连锁商业集团股份有限公司股票终止上市的决定》，深交所决定终止公司股票上市。
公告显示，*ST人乐股票将于6月13日复牌并进入退市整理期，退市整理期为十五个交易日，预计最后交易日期为7月3日。终止上市日期为7月4日。
*ST人乐于4月30日停牌。4月29日收盘，*ST人乐报3.69元/股，总市值为16.2亿元。
图源：Wind
终止上市
公告显示，2024年4月22日，因*ST人乐2023年度经审计的净资产为-3.87亿元，公司股票交易被实施退市风险警示。2025年4月30日，*ST人乐在股票交易被实施退市风险警示后披露的首个年度报告显示，公司2024年度经审计的期末净资产为-4.04亿元，财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，财务报告内部控制被出具否定意见的审计报告，触及深交所股票终止上市情形。
*ST人乐在公告中表示，退市整理期间股票在风险警示板交易。退市整理期首个交易日，公司股票价格无涨跌幅限制，此后每日涨跌幅限制为10%。
*ST人乐股票终止上市后，将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。公司将及时聘请证券公司，委托其在公司股票被终止上市后为公司提供股份转让服务，并授权其办理证券交易所市场登记结算系统的股份退出登记、股份重新确认及全国股转公司代为管理的退市板块的股份登记结算、股份转让服务等事宜。
业绩持续亏损
*ST人乐2024年年报显示，公司主营业务为商品零售连锁经营。公司主要通过直营连锁店开展业务，实体门店以租赁为主；在业态模式上主要采取大卖场Le supermarket、精品超市Le super、社区生活超市Le life、百货店等实体业态与“人人乐到家”小程序及APP服务相结合的线上线下融合的多业态发展模式。
2024年，公司实现营业收入14.3亿元，同比下降49.86%；归属于上市公司股东的净利润为-0.17亿元，上年同期亏损4.98亿元。
公告显示，截至2024年年末，公司拥有门店32家，全部为直营门店。2024年，公司新开门店1家、关闭45家门店、转让15家门店。
*ST人乐一季报显示，2025年一季度，公司实现营业收入1.29亿元，同比下降77.81%；归母净利润亏损7961.67万元，上年同期亏损1.32亿元。
此前消息
董事长已辞职
值得注意的是，此前人人乐发布的业绩预告中提到，公司2024年预盈4.10亿元至4.60亿元。但年报发出来后业绩却大变脸，从预告的盈利超4亿元变成了亏损超1700万元。
对于业绩变动的原因，人人乐给出了两点解释：
其一，根据会计师最新取得的资料，公司出售持有的西安人人乐商品配销有限公司、西安高隆盛商业营运管理有限公司，不满足在2024年12月31日确认股权转让收益的条件。
其二，结合13家股权转让子公司2024年度代垫款最新回款情况，根据公司取得的最新情况谨慎判断，截至公告日未归还的代垫款项1.11亿元存在很可能无法收回的风险，对未收回的代垫款项全额计提坏账准备1.11亿元。
随着2024年业绩变脸，人人乐已是连续第4年亏损。