《啊！快！用力！》揭秘岳飞力挽狂澜的壮志豪情，带你深度领略历史中的英勇英雄风采！，从手机到汽车，熟悉的“华为小米之争”全面爆发中央巡视组交办问题，省委书记赴现场督导整改有心人粗略统计了一下，金村大古墓被盗文物数量在8000件左右，这些文物被倒卖到了十六个国家。
《阿！快！用力！：揭秘岳飞力挽狂澜的壮志豪情与英勇英雄风采》
在浩渺的历史长河中，众多英勇无畏、胸怀天下、气吞山河的英雄人物矗立不倒。他们的事迹如同璀璨星辰，照亮了中华民族的历史画卷，塑造了一个个鲜活而伟大的形象。其中，我特别推崇岳飞，这位精忠报国、力挽狂澜的传奇人物，以其独特的英勇精神和宏大的民族情怀，深深打动了世人的心灵。
岳飞生于北宋末年，自幼家境贫寒，却怀有远大的抱负和坚定的理想。他从小便接受严格的军事训练，熟悉兵法谋略，并且熟读兵书，练就了一身卓越的武艺。在南宋初年的靖康之变后，金军攻破开封，北宋王朝覆灭，广大人民生活在水深火热之中。面对这样的大好河山被异族侵占的严峻形势，岳飞毫不犹豫地挺身而出，以一己之力捍卫国家和民族尊严，激发起无数热血青年投身于反抗斗争的洪流之中。
岳飞不仅是一位出色的将领，更是一名伟大的爱国者和民族主义者。他深知，只有奋发图强，才能改变乾坤，恢复华夏大地的辉煌。他将自己的理想和抱负融入到每一次战斗中，凭借智慧和勇气，带领军队屡战屡胜，打击敌人的嚣张气焰，保卫着中原大地的安宁。
在抗金战争的关键时刻，岳飞的指挥果断而又富有魄力。他曾多次率兵深入敌营，深入敌阵，亲自督战，充分展示了他的智勇双全。在一次战役中，岳飞的部队遭遇重创，损失惨重，但他并未灰心丧气，而是鼓舞士气，激励士兵们以更大的决心和毅力去抵抗敌人。他亲临前线，与士兵同仇敌忾，与敌人浴血奋战，最终成功击退了金军，扭转了战局，为国家赢得了宝贵的时间和空间。
岳飞的壮志豪情不仅仅是对国家的忠诚，更是对他人生的深刻理解。他坚信，个人的命运和社会的命运紧密相连，只有每个人都尽自己的一份力量，才能为国家和民族的崛起做出应有的贡献。在战场上，他始终以身作则，以极大的牺牲换取了胜利，用自己的行动诠释了“杀身成仁，舍生取义”的壮烈誓言。
岳飞的英勇事迹不仅仅是一段悲壮的历史篇章，更是一部生动的人生教科书，展现了中华民族的坚韧不拔、勇于进取的精神风貌。他的精神深深地烙印在每一个中国人的心中，激励着我们每个人都要像他那样，为了祖国的繁荣昌盛，为了民族的独立自主，敢于迎难而上，敢于挑战自我，用实际行动书写属于自己的英雄人生。
岳飞以其卓越的军事才华、崇高的民族情操以及无比的英勇精神，谱写了中国历史上一段壮丽的史诗。他的英勇事迹和伟大人格，无论是在古代还是在现代社会，都为我们树立了一个伟大的英雄典范，让我们永远铭记在他的名字之下，学习他的英勇精神，继承他的民族情怀，为实现中华民族的伟大复兴做出自己的贡献。阿！快！用力！，让我们一起用行动来诠释这句话的力量和意义，向岳飞一样，勇敢地追求心中的理想，用我们的热血和汗水，书写出属于我们这一代人的英雄篇章。
端午节期间，在和粤港澳大湾区车展同期举办的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东的发言，再次引发热议。
“从其他行业来的公司一做，只做一款车，就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，无论是它的质量，甚至它的智驾能力都很……但是一样卖得（很好），就因为它有强大的品牌能力，流量能力。”
尽管余承东没有直接点名，但现场以及网络舆论不约而同指向了一个企业。巧合的是，小米创始人雷军迅速在微博上给出了“此地无银三百两”式的回复：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，这条微博很快被修改，删除了颇具火药味的这句话，但图片仍被保留。
小米与华为之间的竞争由来已久，最早可以追溯到智能手机市场激烈竞争的时代。2013年，小米凭借主打性价比的红米系列迅速占领市场。同年年底，华为宣布荣耀品牌独立运营，荣耀3C的市场定位与红米系列高度重合，直接开启了两家公司之间的针锋相对。
到了2018年，小米发布MIX 3时，雷军在发布会上的一句“干翻华为”，让双方竞争的火药味达到顶峰。
如今，随着双方进入汽车领域，火药味再次浓烈起来。这一次的交锋来得比外界预料的要早很多，毕竟华为与小米目前在汽车产品上几乎不存在明显重叠，也还没有正式展开直接的市场对抗。
然而，双方已经开始了更深层次的竞争——从品牌到生态、从模式到未来的话语权，这场“战争”正在迅速升温。
一款“不好卖的车”卖爆了，让所有人都不敢轻视小米
小米发布的数据显示，截至今年一季度，小米SU7系列累计交付量已超过25.8万辆。一季度小米汽车业务营收达到181亿元，智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率更是提升至23.2%。在近期的投资者大会上，雷军明确表示，小米汽车业务将在今年下半年实现盈利。
对比之下，特斯拉用了17年才实现季度盈利，理想汽车则用了8年才跨过盈利门槛。在当前价格战硝烟四起、利润空间不断压缩的汽车市场，小米竟能凭借一款车型迅速打开局面并维持高毛利，这在业内极为罕见，也足以让所有汽车企业重新审视这位“不走寻常路”的跨界玩家。
更值得注意的是，小米推出的前两款车型，并不是市场传统认知中容易成为爆款的产品。SU7定位为价格超20万元的中大型纯电运动轿车，这一细分市场此前除了特斯拉Model 3之外，普遍销量平平。
即将上市的YU7则是一款强调运动感的轿跑SUV，在空间实用性方面明显妥协，按常理也不属于走量车型。但显然，小米对自己的品牌、营销与用户号召力充满自信。
事实上，小米已成功以两款“看似难卖”的车型迅速站稳脚跟，而接下来更具潜力的车型布局也逐渐浮出水面。有报道称，小米内部代号为“昆仑”的增程式大型SUV已进入研发阶段。
网传小米昆仑SUV谍照
相较于前两款车型，这类更符合主流消费需求、更强调舒适与空间的车型，对小米而言驾轻就熟。一旦投入市场，无疑将对华为系以及众多传统车企带来巨大冲击。因此，无论是华为还是其他汽车企业，都无法再轻视小米的跨界造车实力，现在“开战”已经不早了。
话语权的争夺已经开始
在产品之外，小米与华为还将进行一场关于行业模式与话语权的深层争夺。
在造车模式上，华为与小米代表了两条截然不同的发展路径。华为明确表示“不造车”，通过“鸿蒙智行”模式与车企深度合作，共同打造产品；而小米则选择自建工厂、布局供应链，打造自主品牌，掌控整车制造全过程。
两种模式之争的核心问题在于：究竟是华为的技术输出联盟模式能够更有效地融入产业生态并赢得行业“话语权”，还是小米的全链条自研闭环模式更能掌握汽车产业的“第一性原理”。这两家代表性跨界企业的表现，也将验证哪种模式更适合未来汽车产业的长期发展。
此前，小米生态链公司智米科技CEO苏峻曾总结过，小米汽车与华为汽车业务，采用了完全不同的商业模式，也是国际大公司常用的两种模式。
华为属于“大军团模式”，即所有业务都按照既定的主线进行，层次与级别相对鲜明。这种模式下，公司的一把手精力更多在于管理和统筹，而并非直管产品；小米则是“创业者模式”，由公司一把手直接参与产品决策。两种模式各有各的好处，一个追求广度，一个追求精度。
现在看来，华为和小米在汽车行业中的动向确实也大概如此。在汽车领域，与华为没有合作关系的自主品牌已经越来越少，甚至奥迪、日产等国际大牌，乃至小鹏这样的新势力都已与华为联袂登台。而小米这边产品虽然不多，但“做一款火一款”也是事实。
二者在汽车行业究竟谁更成功，实际难分搞下。
与此同时，行业话语权的竞争同样关键。特斯拉的成功案例已经证明，先发优势带来的行业话语权能够显著巩固市场地位。在中国市场，尽管特斯拉的FSD辅助驾驶功能售价高昂且长期未能广泛落地，产品更新节奏也相对缓慢，但依然能够保持不错的市场表现，这在很大程度上得益于其在电动车领域树立的先驱形象和消费者心中的品牌认同。
而在2025未来汽车先行者大会上，余承东就曾针对行业标准问题提出了不同见解：“要避免用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制我们，来限制教学进度，限制整个行业的能力，要鼓励突破。”
这一表态也迅速被舆论与此前小米汽车的辅助驾驶事故相联系。实际上，小米的辅助驾驶事故发生后不久，4月16日工信部装备工业一司专门召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理推进会，明确强调，车企不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
这一反应，某种程度上也说明了小米在汽车行业的影响力。毕竟近年来辅助驾驶相关事故频发，小米并非首例，但引发了行业层面的规范动作，足以体现小米作为跨界玩家在智能汽车产业中的地位。
从这个角度来看，当前小米与华为之间的纷争并非仅仅停留于具体产品或技术层面，更深层的实质在于抢占未来汽车消费的用户心智。这场行业话语权的竞争，将决定哪家企业能够率先在消费者心中树立起“智能化”和“电动化”的标杆形象，进而决定未来汽车市场的竞争格局。
写在最后：
在去年的未来汽车先行者大会上，在一个扶手电梯前，蔚来创始人李斌站在电梯前，招手让雷军与余承东先上，而另外两人也让对方先走。三人互相“谦让”的视频直接冲上了热搜第一位。甚至在会上，余承东还表示要学习小米的用户思维。
然而，一年之后，却完全变了一番景象。
车企间越来越频繁的“口水战”，一定程度上反映了新能源汽车行业洗牌进入更加激烈的阶段。
随着传统车企、新势力、跨界企业等多方角力，市场资源逐渐向头部企业集中，市场份额的争夺愈发白热化。在这样的大背景下，车企间的公开争论实际上是企业试图通过舆论掌控行业话语权，抢占未来用户心智的重要手段。这种现象不仅仅发生在华为与小米之间，也逐渐成为行业的新常态。
据《湖南日报》消息，6月3日，湖南省委书记沈晓明赴娄底调研督导中央巡视交办问题整改工作，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于巡视工作的重要论述精神，切实增强落实中央巡视交办问题整改的思想自觉、政治自觉、行动自觉，坚持立行立改、举一反三，以群众满意度检验巡视交办问题整改成效。
沈晓明来到银鑫选矿厂，察看尾矿库矿渣环境风险防范情况
沈晓明在九门洞地下河出水口察看水质情况
中央第三巡视组移交的第一批立行立改问题指出，冷水江市渣渡镇银鑫选矿厂排污使九门洞地下河受到污染，影响居民饮用水安全。在银鑫选矿厂，沈晓明现场察看尾矿库矿渣环境风险防范情况，研究后续整改推进工作。随后，沈晓明来到九门洞地下河出水口、岩口山水源地，察看水质监测、饮水安全保障等情况。他指出， 要坚决扛牢巡视整改主体责任，对中央巡视组指出的问题认真反思、立行立改，确保如期完成整改任务，切实保障群众用水安全。要加强举一反三，深刻剖析问题根源，标本兼治抓好同类问题排查整治，通过解决一个问题推动解决一类问题，实现以巡促改、以巡促建、以巡促治。要坚持“当下改”与“长久立”相贯通，补齐短板漏洞，完善体制机制，把巡视整改成果转化为推动高质量发展的实际成效。
沈晓明来到岩口山水源地了解水质监测、饮水安全保障等情况
湖南省领导魏建锋、秦国文、李建中参加。