人类亲密行为研究：生物学与社会学的视角，印度客机坠毁事故已致超290人死亡台风“蝴蝶”今日将登陆海南岛14英寸 2.5K分辨率高色域屏幕，显示效果清晰锐利。接口极其丰富且实用：包含 RJ45网口（有线网络更稳定）、HDMI、USB-A 3.2、USB-C（全功能）、读卡器，几乎无需转接器，对IT运维、网络工程师、外设多的用户非常友好。军规级耐用性认证和19小时长续航是加分项。一年上门服务 + 意外保提供安心保障。补贴后价格合理，是拥抱AI、注重实用性和服务用户的明智之选。
《人类亲密行为研究：生物学与社会学的视角》
亲密行为是指人类个体之间基于情感互动、互惠互利以及共享信息和资源的行为。这一领域是心理学和行为科学的重要组成部分，同时也受到生物和社会学的研究影响。从生物学的角度来看，人类的亲密行为可以分为许多类型，如亲子关系、朋友关系、伴侣关系和团体行为等，这些行为通常以情感联系为纽带，包括理解、接纳、同情和支持等。
从社会学角度看，亲密行为不仅在人类个体之间的形成和发展中起着关键作用，而且还反映了社会结构和文化背景对人际关系的影响。例如，家庭成员间的相互关爱和照顾体现了亲密关系的基础和意义，而在集体环境中，成员间的共同兴趣和责任也促使他们建立深厚的社会关系。社会对亲密行为的规范和规范标准也可以揭示出社会如何塑造人们的心理和行为模式。
研究亲密行为的过程往往涉及多种学科，例如心理学（如亲子教育、恋爱心理学、友谊管理）和社会科学（如人口统计学、社会网络分析、社区参与度调查）。通过对这些领域的交叉探讨，学者们能够更深入地理解和解释人类亲密行为的机制，从而为社会政策制定、婚姻咨询、心理健康治疗等领域提供理论支持和实用建议。例如，在亲子教育领域，通过研究儿童亲密行为的特点和影响因素，我们可以引导父母更好地了解并满足孩子的社交需求，以促进其健康的人际关系发展；而在婚姻咨询方面，深入了解夫妻双方的沟通风格和角色期望有助于提升他们的亲密关系质量。
人类亲密行为研究以其跨学科的视角审视生物学和社会学的深层次关系，为我们理解人类社会的心理健康、人际关系和性别角色提供了独特的见解。随着科学技术的进步，未来研究有望进一步探索亲密行为的本质、影响因素和规律，并在此基础上提出更加有效的干预策略和实践指导，以促进人类社会的和谐稳定和发展。
这是6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德客机失事现场拍摄的客机残骸。新华社发
当地时间12日，一架客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机上乘客共242人。据印度警方消息，客机坠毁事故现场已超过290人死亡。
目前印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。
稍早前据印度亚洲新闻国际通讯社援引当地警方消息报道，客机坠毁事故现场发现一名幸存者。艾哈迈达巴德警察局长马利克在电话中对亚洲新闻国际通讯社说：“警方在11A座位上发现一名幸存者。目前还不能确定最终遇难人数。”
印度航空公司证实，机上载有230名乘客和12名机组人员，乘客包括169名印度公民、53名英国公民、7名葡萄牙公民和1名加拿大公民。另据消息人士说，乘客中包括217名成人、11名儿童和2名婴儿。
记者从中国驻印度大使馆处获悉，根据印度航空公司最新公布的乘客国籍信息，机上没有中国籍乘客。
印度总理莫迪12日在社交媒体上发文说，艾哈迈达巴德的悲剧“令人震惊和悲痛”。
英国首相斯塔默当天在社交媒体上说，这架原计划飞往伦敦、搭载大量英国公民的客机在印度坠毁的画面“令人心碎”，他本人正持续关注事态发展。英国外交大臣拉米表示，英国正与印度方面密切合作，紧急调查事故情况并提供必要支持。
6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德，人们聚集在客机失事现场。新华社发
现场
飞机撞上一栋医学院宿舍楼后爆炸
一架印度航空公司波音787－8型客机12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。现场画面显示，客机起飞后不久迅速下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火，飞机残骸四处散落。
社交媒体上流传的一段视频显示，客机低空飞行，未能顺利爬升，随后发生爆炸，空中腾起巨大火球，现场冒出浓浓黑烟。当地电视台播放的画面显示，消防人员正在进行救援，被撞大楼楼体漆黑，外墙玻璃几乎全部被毁。
当地一名高级警官接受媒体采访时说：“飞机撞上的大楼是一家医学院宿舍……我们已经清理了约70%到80%的区域。”
现场照片和视频画面显示，客机残骸散落在大楼周边，机尾残骸位于大楼顶部。坠毁现场有人被担架抬上救护车。
当地警方说，客机坠毁也导致地面人员伤亡。目前，已找到超过200具遇难者遗体，可能包含地面人员，大多数遗体烧毁严重。
一名男性目击者告诉媒体记者，他的办公室距离坠机地点大约200米，他刚走出办公室就听到一声巨响，烟雾立即弥漫整个区域。“到现场后，我看到周围散落着飞机残骸。”
印度航空公司说，暂不能最终确定客机失事造成的遇难人数。
波音公司说，正就客机坠毁事故与印度航空公司保持联系，随时准备提供支持。
曾向塔台发出求救信号
印度民航总局12日发表声明说，客机飞行员曾在起飞后不久向空中交通管制中心发出求救信号，但随后并未回应空管发出的呼叫。
艾哈迈达巴德机场发言人说，受坠机事件影响，机场目前无法运营。“所有航班暂停，直到另行通知。”
客机型号为波音787-8
印度航空公司12日发表声明说，执飞从古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。失事客机型号为波音787-8，于当地时间13时38分从艾哈迈达巴德机场起飞，“伤者正被送往最近的医院”。
印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜12日对当天发生在艾哈迈达巴德机场的空难“深感震惊和悲痛”，正尽一切努力确保救援力量抵达现场。他在社交媒体上发文说：“我们处于最高警戒状态。我正亲自关注事态发展，并已指示所有航空和应急响应机构迅速采取协调一致的行动。救援队已调动完毕，正尽一切努力确保医疗援助和救援物资迅速抵达现场。”
英国伦敦盖特威克机场在社交媒体上写道：“我们可以确认，今天从艾哈迈达巴德机场起飞时坠毁的AI171航班原定于（当地时间）18时25分降落在伦敦盖特威克机场。”
航班追踪网站“飞行雷达24”说，这架客机在起飞后不到一分钟的时间内即从雷达上消失。
本报北京6月12日电 (记者李红梅)12日17时，今年第1号台风“蝴蝶”(热带风暴级)的中心位于海南省三亚市南偏东方向大约110公里的南海中西部海面上，中心附近最大风力有9级。中央气象台预计，“蝴蝶”将以每小时10公里左右的速度向西北转偏北方向移动，强度逐渐加强，即将于13日早晨到上午在海南三亚至乐东一带沿海登陆(强热带风暴级，10级，25—28米/秒)，14日早晨到上午在广东徐闻到广西北海再次登陆(强热带风暴级，10—11级，25—30米/秒)，登陆后转向东北方向移动，强度逐渐减弱。
12日18时，中央气象台继续发布台风黄色预警，并发布暴雨黄色预警。水利部、自然资源部分别和中国气象局联合发布黄色山洪灾害气象预警、地质灾害气象风险预警。
“蝴蝶”将给华南等地带来风雨影响。预计12日20时至13日20时，南海大部、北部湾、琼州海峡、西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛、广东沿海、海南岛沿海、广西沿海将有6—8级风，阵风9—10级，台风中心经过的附近海域风力可达9—10级，阵风11—13级。海南岛、广西南部、广东中南部、福建东部、台湾岛等地有大到暴雨，其中，海南岛西南部和东部、台湾岛南部等地部分地区有大暴雨，局地有特大暴雨(250—300毫米)。