2023年度伊缅园新东方入口开放：探寻东方文化深邃与魅力的新篇章，和嘉控股公布欧颕诗获委任为授权代表比亚迪要破卷、强攻高端，股东力挺让王传福泪目不过，这一情况在过去一个月似乎有明显变化。券商中国记者以“控制权变更”为关键词搜索相关公告发现，过去一个月，涉及该关键词的公告达到了1292份。
以下是我为您撰写的文章，以探讨2023年度伊缅园新东方入口的开放，这一新窗口将开启一场深入挖掘东方文化深度与魅力的探索之旅。
伊缅园，这座位于中国云南省丽江市玉龙雪山脚下的世界文化遗产，是云南乃至中国众多纳西族聚居地的重要组成部分。自古以来，这里就以其独特的自然风光、深厚的历史底蕴和丰富的民族文化而闻名遐迩。在2023年这个充满期待和机遇的年度中，新的东方入口——玉龙新东门，作为伊缅园对外展示其独特魅力和丰富内涵的重要途径，于春风中正式开放，为全球游客带来了全新的视角和体验。
从新东方入口的整体设计来看，其灵感源自中国传统园林建筑艺术和现代科技结合的理念。入口的设计采用了封闭式布局，寓意着对传统和现代文化的尊重和交融。入口两侧，精美的木雕和石刻装饰巧妙镶嵌其中，既展现了纳西族的独特传统艺术，也展现出时代发展的进步痕迹。而在入口中央，一座精致的青铜雕塑矗立在阳光下，仿佛在向每一位来访者诉说着古老的故事，象征着伊缅园的历史悠久和文化积淀。
步入新东方入口，步入的是一个充满历史沉淀和人文气息的世界。步入园区的道路两侧，是一排排错落有致的建筑群，它们以各种形式展示了纳西族人民的生活场景和生活习俗，如传统的民居、商铺、祭祀场所等。走进这些建筑，仿佛穿越回了过去的岁月，感受那浓郁的民族风情和历史韵味。特别是在祭坛区域，一尊尊形态各异的神像、各类供品以及庄严肃穆的仪式现场，都让人深深感受到了东方文化的神圣与庄重。
新东方入口还设有互动体验区和历史文化长廊，让游客能更深入地了解和体验到伊缅园的文化内涵。在这里，游客可以通过模拟古装穿越活动，亲身体验纳西族人民的生活方式；也可以通过观看历史纪录片，了解伊缅园的过去辉煌和现在的变迁历程。在历史文化长廊中，游客还可以欣赏到多幅反映伊缅园传统文化的艺术作品，包括绘画、雕塑、雕刻等，通过视觉艺术的形式，让人们更加直观地感受到东方文化的博大精深和丰富多彩。
2023年度伊缅园新东方入口的开放，无疑将为全球游客带来一次别开生面的东方文化体验。这里的独特设计和丰富的文化底蕴，不仅可以让游客深入了解并欣赏到东方文化的精髓，更能激发他们对中国传统文化的热爱和向往，进一步推动中国文化和旅游产业的发展，使其在全球范围内产生更大的影响力。在这个新的章节里，让我们一同探寻东方文化的深邃与魅力，一同见证2023年度伊缅园新东方入口的魅力新篇章。
（00704）发布公告，黄文鑫先生因个人需要更多时间处理自身事务提出辞任公司非执行董事、公司薪酬委员会成员及香港联合交易所有限公司证券上市规则第3.05条项下之公司授权代表自2025年7月3日起生效及黄文鑫先生不再担任集团旗下附属公司之董事。 公司秘书欧颕诗女士获委任为上市规则第3.05条项下之公司授权代表，自2025年7月3日起生效。 责任编辑：卢昱君
21世纪经济报道记者杨坪 深圳报道 今年的比亚迪年度股东大会，人潮更甚上年。
比亚迪照例开设了一个主会场和一个分会场，仍然有不少股东站着听完了全程。
半月前，比亚迪再次刷新了股价与市值最高点——5月23日，比亚迪A股股价突破432.74 元/股（对应总市值1.32万亿元人民币），港股股价突破477.8港元/股（对应总市值1.45万亿港元，约合1.33万亿元人民币），港股市值罕见超越了A股市值，并“倒挂”至今。
6月6日，股东大会当天，比亚迪董事长王传福和往年一样，身着浅蓝色衬衫，没有打领带，入场时引发阵阵掌声。面对股东突然冲上台合影，王传福微笑配合，还主动握手。
现场，在股东讲述投资比亚迪的经历并表达“信任”后，王传福更是几度哽咽落泪，表示：“比亚迪是我的生命，我只有这一家企业，所有业务都在里面，我们的股东构成也很简单。”
（图：比亚迪股东大会 本报记者杨坪/摄）
高管回应：不打价格战
日前，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时促销，降价的车型数量、力度实属罕见。
5月31日，中国汽车工业协会发布了一份《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，明确反对汽车市场的内卷式恶意竞争。6月3日，全国工商联汽车经销商商会也通过官方渠道发文，坚决抵制价格战，将这场“反内卷斗争”再次推向了小高潮。
不过，在股东大会上，相比于就智能化、高端化、出海等话题的侃侃而谈，在会议临近尾声，面对21世纪经济报道记者“怎么看待中汽协关于'反内卷'倡议？”的提问时，王传福没有做出回应。
在6月6日下午的高管面对面交流中，比亚迪董秘李黔主动提到了这一话题。
李黔指出：“比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。”