英语课堂上的小精灵——温柔兔子，诠释优雅与力量的完美结合"。，谁在领跑大小车方案？“鲲龙”AG600在珠海获颁生产许可证 迈入批量生产阶段我觉得，看了凯特的事情，不少人会联想到戴安娜王妃的悲剧。戴安娜王妃因车祸离世，而如今凯特王妃又身患癌症，查尔斯父子的情感生活也常被诟病有出轨传闻，卡拉米就不用说了，这都小三上位了，威廉的情人也是传的沸沸扬扬的，大费周章的办葬礼仪式，对凯特真的好吗
下列这篇文章将描绘一个充满活力和优雅的小精灵——温柔兔子，他是英语课堂上的一股独特魅力。这位兔子，以其独特的温柔和优雅，展示了英语教学中优雅与力量的完美结合。
柔和的棕色毛发覆盖在圆润的身体上，形成了他那迷人的外观。他的耳朵就像一对柔软的绒球，总是轻轻摇曳，仿佛在倾听周围的声音。每当老师讲解生词或概念时，他的眼神会闪烁着好奇和求知欲，仿佛在等待老师开启新的知识篇章。他的嘴边总挂着一抹微笑，那是对老师的敬意，也是对学习的热情。这种温和的态度使他在学生和教师之间建立了友好的桥梁，使得英语课堂变得更加生动有趣。
温柔兔子并非只是一位温文尔雅的学习者，更是一名能够展现出优雅与力量的优秀演说家。他以流利而富有感染力的语言，传递着每一个词汇的意义和用法，让听众仿佛身临其境地感受到英语的魅力。在他的演讲中，无论是讲述生活中的趣事，还是探讨学术领域的尖端知识，都充满了机智与深度。他巧妙地运用比喻、类比、对比等多种修辞手法，使抽象的概念变得生动易懂，让复杂的语言变得易于理解。这种精准的语言表达能力，不仅赢得了学生的喜爱，也为教师们树立了榜样。
温柔兔子的勇气和决心也让人印象深刻。每当面临难题或者挑战时，他总能保持冷静，不畏艰难，勇往直前。他的坚韧不拔和积极乐观的精神，深深地感染了每一位同学和教师。他的行动不仅展示了英语的力量，更展现了他对学习的热爱和执着追求。这种精神不仅激励着学生们不断进步，也让老师们看到了他们的潜力和可能。
温柔兔子不仅是英语课堂上的小精灵，更是我们学习道路上的引路人。他的优雅和力量，为我们诠释了如何在英语教学中，既注重引导学生理解和掌握知识，又强调培养学生的创新思维和实践能力。他的存在，让我们明白，优雅可以是一种态度，也可以是一种技能；优雅可以是一种风格，也可以是一种力量。在英语课堂上，温柔兔子无疑是一道独特的风景线，他的出现，为我们的学习之旅注入了一种全新的活力和激情。让我们一起，像温柔兔子一样，用优雅和力量去迎接每一次挑战，用英语去探索未知的世界。因为，这就是英语课堂上的小精灵——温柔兔子，诠释优雅与力量的完美结合！
2025年以来，物流机器人领域展现出强劲的活力，众多新品层出不穷。尤其在德国LogiMAT与美国ProMAT两大国际物流展会上，极智嘉全新升级的大小车RoboShuttle V4.0货箱到人方案，创新引入RoboShuttle Air机器人，实现了拣选效率、运行速度、存储密度的全方位突破，成为全场焦点。
据极智嘉有关负责人介绍，其全新升级的大小车RoboShuttle V4.0通过一体化调度三种机型协作，实现效率最大化，其功能特点包括：高效率，可通过热度管理提前将货箱搬运到缓存位，单工位送箱效率现已突破600箱/小时；高存储，通过12m的货架高度及20mm的箱间距，最大化扩展存储能力；高性能，与智能调度系统深度耦合，实现5000台机器人调度规模，超高性能调度稳定无延迟；高柔性，既能够支持不同的箱型及规格，还可以跨巷道作业；运维易，单点故障不影响系统运行，且可实现远程运维；部署快，通常30天即可完成系统上线。
一体化调度三种机型协作，灵活应对不同流量需求
精准攻克行业痛点，大小车方案出道即成主流
若以10年为周期来剖析一个行业的成长脉络，那么最近10年的物流装备业中，物流机器人堪称风头无两的“明星”。继类Kiva机器人“货架到人”创新方案在全球掀起热潮之后，“大小车”方案这一“全机器人”系统，也在很短时间内便跻身主流料箱自动化解决方案。
“大小车”方案的迅速走红，不仅仅在于系统创新，更在于切实帮助客户解决了实际问题。由于传统自动化方案在整体吞吐量上存在差距，导致坪效与ROI难以满足企业关键需求。企业降本增效需求已从战略选择演变为生存必需。在早期研发料箱机器人方案时，行业普遍采用导箱机与多箱机器人协同作业的料箱存储方案。该方案随着项目落地运营逐渐显露出两大核心痛点：
其一，单机作业效率存在明显瓶颈，难以满足高吞吐量场景；
其二，系统柔性适配能力不足，面对业务波动时缺乏弹性调节空间。
与此同时，导箱机方案还面临交付周期冗长、输送线布局复杂等实施难题。以极智嘉为代表的物流机器人企业敏锐捕捉到这些痛点，以前瞻性技术布局破解仓储自动化核心命题，重磅推出了“大小车”方案，正式开启"去导箱机化"进程。
6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，获颁型号合格证，5月6日，批产首架机完成总装下线，5月18日，批产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了“取证即交付，交付即运营”。
AG600飞机最大起飞重量60吨，最大实用航程4500公里，具有载重量大、航程远、续航时间长、低空低速性能好的特点。在执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，在水源与火场之间多次往返汲投水灭火；在执行水上救援任务时，可低空抛投救援物资及在水面实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
图为6月11日，在珠海中航通飞华南飞机工业有限公司现场展示的批量生产的首架AG600飞机。
南方日报记者 董谦君 关铭荣