摩托车上的女英雄：干岳母的传奇之旅：从草根到国际知名度的故事，前4月软件业务收入同比增长10.8%印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“在车市的传统淡季，我们的单季交付再创历史新高，成为新势力车企销量第一名。市场的积极反馈让我们对小鹏汽车的三年大产品周期信心更强，我们将会坚持行稳致远，持续打造爆款产品。”何小鹏称：“我们的增长潜力才刚刚开始释放，我期待接下来新车型密集发布、国际化扩张，以及物理世界AI技术的加速变革，都将会带来强劲且可持续的增长动力。”
我叫李明，一个普通的中国青年，生活在繁华的大都市。在这样一个充满压力和竞争的社会中，有一份职业让我感到自豪——骑摩托车。对我来说，摩托车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式、一种信仰与追求。
记得我第一次接触摩托车，是在我十五岁那年。那时，父亲为了满足我的好奇心和冒险精神，送给了我一辆破旧的山地车。那一刻起，我就深深地被摩托车的魅力所吸引，它那独特的驾驶体验、无与伦比的力量感以及超越自然的速度，都给我留下了深刻的印象。我对摩托车的热爱，不仅源于它的速度，更在于它的精神内涵——勇敢、坚韧、自信。
在我的骑行生涯中，我经历了无数的挑战与磨砺。我记得那一次，我独自一人驾驶着摩托车穿越了城市密集的街道和高耸入云的建筑群。在风雨交加的夜晚，我在无人的道路中孤独前行，那种内心的恐惧与不安无法言喻。当我看到那一片广阔的黑暗中，前方亮起一道微弱的灯光时，我知道我已经找到了出口。那一刻，我深深地感受到摩托车带给我的勇气和力量，它让我不再畏惧困难，而是迎难而上，勇往直前。
在随后的日子里，我开始参加各种摩托车比赛和越野赛，逐渐获得了国内外的认可和赞誉。我以优异的成绩赢得了多项国际赛事冠军，足迹踏遍了全球各地。这些荣誉不仅是对我个人努力的肯定，也是对摩托车文化的尊重和推广。每次站在领奖台上，我都感到无比的荣耀和骄傲，因为我用自己的方式诠释了“摩托女孩”的意义——在摩托车的世界里，没有性别限制，只有勇者之姿。
我深知，摩托车不仅仅是交通工具，更是一面镜子，映射出我们中国人的精神风貌和生活态度。在这个快节奏的社会中，摩托车以其独特的魅力，吸引了众多热爱自由、敢于挑战的人加入其中。我有幸成为这一群体的一员，不仅用实际行动践行了“摩托车女孩”的使命，也向世界展示了中国年轻人的热情、独立和拼搏精神。
我已是一名专业的摩托车手，并且在全球范围内建立了自己的品牌和影响力。我在世界各地的街头巷尾，总能见到我熟悉的身影，听到我激昂的声音——无论是在炎热的沙漠，还是在寒冷的雪原，甚至是在遥远的极地，我都能够看到我的身影，感受到我的热情。
在我看来，“摩托车上的女英雄”不仅仅是我自己的名字，更是我们中国新一代年轻人的一种象征。他们是平凡的女性，但他们有着不屈的精神、坚定的决心和无畏的勇气，他们用自己的行动告诉我们，只要有梦想、有决心，没有什么是不能实现的。这就是我心中的女英雄，她是我摩托车上的瑰宝，也是我生活中不可或缺的一部分。
我的故事告诉我们，只要心中有梦，有信念，就没有什么可以阻挡我们前进的步伐。无论是面对生活的艰难，还是面对世界的挑战，我们都应该像摩托车上的女英雄一样，勇往直前，无所畏惧，因为，摩托车上的女英雄，就是我们的榜样，是我们成长路上最亮丽的风景线。
工业和信息化部发布数据显示：今年前4月，我国软件业务收入42582亿元，同比增长10.8%，收入稳健增长，运行态势良好。
软件业务利润总额增速保持两位数增长，出口稳定增长。前4月，软件业利润总额5075亿元，同比增长14.2%；软件业务出口172.6亿美元，同比增长3.5%。
软件产品收入稳定增长。前4月，软件产品收入9933亿元，同比增长9.6%，占全行业收入的比重为23.3%。其中，基础软件收入536亿元，同比增长8.6%；工业软件产品收入913亿元，同比增长6.3%。
信息技术服务收入保持两位数增长。前4月，信息技术服务收入28415亿元，同比增长11.5%，占全行业收入的66.7%。其中，云计算、大数据服务共实现收入4658亿元，同比增长11.4%，占信息技术服务收入的16.4%；集成电路设计收入1210亿元，同比增长18.0%；电子商务平台技术服务收入3341亿元，同比增长8.1%。（记者王政、刘温馨）
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。