罗志祥揭秘神秘5G视频地址：带你探索他的超凡视听体验，原创 3年时间，普京真正幡然醒悟，俄罗斯不该再防着中国！小米YU7不卖19.9万也不会卖23.6万？雷军最新发声在2021年央视纪录片《强国基石》中，小米ISP芯片架构师左坤隆其实就透露小米将以ISP作为自研芯片的起点，重新回到自研SoC的道路上。
以知名艺人、网红罗志祥为引子，揭开他神秘的5G视频地址。这个地址，似乎在引领着一个前所未有的视听盛宴，让人无法忽视其背后的神奇与魅力。
罗志祥，作为中国内地流行乐坛的一颗璀璨明星，以其独特的音乐才华和深情款款的舞台表演赢得了全球无数粉丝的喜爱。相较于众多流量明星，罗志祥却常常被人们忽视其背后的生活细节——尤其是他在音乐创作、表演艺术以及生活娱乐等方面的独特探索和追求。就在最近，一些细心的网友发现了罗志祥的一个秘密——他拥有一个名为“@VRlive”的专属直播间。
这个直播间位于中国的顶级网络平台——快手平台上，由罗志祥创建并运营。据知情人士透露，“@VRlive”直播间每天都会播放一些最新的虚拟现实（VR）内容，从虚拟演唱会到动漫角色互动游戏，甚至还有各种有趣的直播活动如抽奖、问答等。这些五花八门的内容让观众仿佛置身于一个全新的世界，享受着无比真实的虚拟现实体验。
这种沉浸式、全息化的视觉感受对于习惯了传统的音乐会、电视节目或者电影院的观众来说，无疑是一种全新的观影体验。观看者可以通过虚拟现实头盔或眼镜进入一个完全开放的空间，仿佛置身于充满奇幻色彩的世界中，亲身体验音乐家现场演奏、动漫人物互动、甚至是未来科技带来的感官冲击。
更令人惊叹的是，“@VRlive”直播间还引入了先进的5G技术，使得观众能够享受到更加流畅、快速的线上观看体验。通过高速稳定的5G信号，观众可以在没有延时延迟的情况下观看高清画面，仿佛身临其境地感受罗志祥的每一个音符和动作，进一步提升了观看乐趣。
罗志祥还在“@VRlive”直播间设置了丰富的互动环节，邀请粉丝参与到直播的过程中，分享自己的喜爱和意见，甚至可以参与到虚拟实境舞蹈、歌曲创作等活动中来，形成了一种独特的粉丝文化现象。这种互动模式不仅增强了粉丝之间的交流和联系，也使罗志祥成为了一个自带人气和话题的人物。
可以说，罗志祥在“@VRlive”直播间中的种种尝试和创新，不仅是对音乐艺术的一种独特表达，也是他对创新科技和生活方式的积极探索。这种大胆而富有创新精神的探索，不仅展现了罗志祥对自我身份和社会责任的深刻理解，更让我们看到了一位艺术家和普通人之间超越媒介界限的魅力，值得我们为之倾倒和赞叹。
以“@VRlive”直播间为核心的神秘5G视频地址，无疑是罗志祥个人生活和演艺事业的重要组成部分，它既体现了他在音乐创作上的独特见解，又展示了他对生活娱乐领域的无限热情。通过这份特殊的视听体验，我们可以感受到罗志祥的人格魅力、才情魅力以及对生活的热爱，相信这样的“超凡视听体验”一定会在未来引发更多的惊喜和关注。
据俄媒报道，俄副外长鲁登科近日称将向中方通报俄乌冲突谈判细节，这一表态背后，是俄罗斯历经三年地缘博弈后的战略再定位。
一、三年冲突：俄罗斯的实力 “照妖镜”
俄乌冲突持续至今，俄军暴露出装备迭代滞后、指挥体系僵化等问题。尽管凭借战略纵深拖垮乌军，但集安组织成员国如哈萨克斯坦，已开始寻求多元安全合作 —— 该国 2024 年与土耳其签署铁路建设协议，释放 “战略自主” 信号。
普京（资料图）
经济层面，俄能源出口型经济遭西方制裁重创。2024 年俄对外直接投资同比下滑 47%，无力推动中亚基建升级。更尴尬的是，俄出口的小麦、化肥与中亚国家形成竞争，欧亚经济联盟内部贸易额三年下降 19%，吸引力锐减。
二、战略转向：从 “防华” 到 “联华” 的破局
在莫斯科第 13 届安全会议上，普京视频讲话罕见将上合组织置于欧亚经济联盟之前，直言 “需借鉴历史经验”。这一表述被解读为对苏联时期对华战略失误的反思 —— 当年中苏边境陈兵百万，最终迫使中国走向 “联美抗苏”。
俄联邦安全会议秘书绍伊古会见中方代表时强调 “中俄关系不可动摇”，更以实际行动释放善意：拖延 23 年的中吉乌铁路项目，在冲突爆发后仅 8 个月即获俄方放行。这条横跨三国的铁路，将中国至乌兹别克斯坦的货运时间缩短 70%，成为中俄 “去猜忌化” 的标志性事件。
三、历史镜鉴与现实刚需的双重驱动
苏联解体后。2007 年中吉乌铁路筹备期间，俄以 “影响地区稳定” 为由联合哈萨克斯坦阻挠，本质是担忧中国通过基建渗透 “势力范围”。但三年冲突让俄认清现实：2024 年中亚国家对华贸易额达 1200 亿美元，是对俄贸易的 3.2 倍，“经济脱俄入中” 趋势明显。
中俄互补性堪称天然：中国占俄原油出口 37%、天然气进口 41%，俄则消化中国 12% 的机电产品出口。在地缘层面，俄牵制北约东扩的战略价值，对中国构建 “陆上战略纵深” 至关重要 —— 美军在中亚的 “非对称存在”，正通过中俄联合军演逐步抵消。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。