九月沐浴新风尚：人人澡人人添Ⅹ，唤醒活力与美好时光，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客【会员风采】晋钢控股集团董事长李强与丹河集团党委书记、董事长朱居生举行会谈只是在夏日高温天气，可以单穿短袖或者背心，因为若是两者搭在一起，难免让人觉得闷热。
二十一世纪的中国，随着科技发展和社会进步，人们的生活方式和观念也在不断变化。在九月份这个充满新生、活力与美好时光的季节里，人们开始尝试新的生活方式，其中一项最具代表性的新风尚便是"人人澡人人添Ⅹ"，这是对传统洗澡习俗的一种创新和改良，旨在唤醒人们的活力和美好时光。
"人人澡人人添Ⅹ"的概念源于人们对健康生活的重视和追求。在过去，洗澡被视为一种日常生活中的琐事，往往局限于特定人群，如工作或学习的人们。在现代社会，人们的日程安排越来越繁忙，健康问题日益突出，许多人不得不花费更多的时间去应对这些挑战。于是，"人人澡人人添Ⅹ"的理念应运而生，它倡导每个人都可以参与到每日洗澡的行列中来，无论是在家中还是在公共场所，只要达到一定的用水量和时间即可。此举不仅满足了现代人对于便利性和环保性的需求，同时也体现了人们对健康生活理念的认同和践行。
"人人澡人人添Ⅹ"的实施需要从日常生活的小细节入手。家庭成员可以合理规划每日洗澡的水量和时间，避免浪费水资源，同时也要确保浴室内的卫生状况良好，以保证洗澡过程的安全和舒适。公共场所如商场、公园等公共区域也应设置相应的水龙头和节水设备，鼓励大众参与节水行动，减少洗浴时产生的水资源浪费。社区、学校等单位也可以通过举办各类环保知识讲座、实践活动等方式，提高公众的环保意识和节水能力，引导他们养成良好的生活习惯和行为模式，共同营造一个绿色、健康、节约的洗澡环境。
"人人澡人人添Ⅹ"不仅仅是身体上的清洁活动，更是一种心灵上的洗礼和滋养。在这个过程中，人们可以通过淋浴、泡澡等方式，感受自然界的清新和宁静，释放压力，舒缓身心。沐浴还可以帮助人们回忆美好的过去，重新审视自我，激发内心的激情和灵感。无论是个人的成长还是集体的发展，沐浴都是提升自我的重要手段，也是我们共享美好生活的重要组成部分。
"人人澡人人添Ⅹ"这一概念的提出，是对中国传统洗澡习俗的一次深度改革和创新。它既满足了现代人的健康需求，又强调了环保意识，倡导了一种全新的洗澡文化。通过"人人澡人人添Ⅹ"，我们可以唤醒人们对健康生活的关注，促进社会资源的有效利用，构建一个更加和谐、美丽、节能的社会。在这个崭新的时代，让我们一起沐浴新风尚，拥抱活力与美好时光！
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
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6月9日，晋钢控股集团董事长李强与到访的晋城市丹河新城建设投资集团有限公司党委书记、董事长朱居生举行会谈。双方围绕建立战略合作关系、拓展合作领域、探索合作模式等方面进行深入探讨。丹河集团党委专职副书记、副董事长赵勇、副总经理张军社，晋钢控股集团副总经理陈友、工会主席张慧明等领导参加会谈。
图为会谈现场
会谈中，李强董事长系统阐述了晋钢控股集团的发展战略与产业优势。他介绍，晋钢始终坚持全产业链发展理念，煤、焦、钢一体化产业布局优势凸显，已形成年产值超687亿元的规模化产业集群。晋钢控股集团产品先后荣获“山西精品”、连续五届国家冶金产品实物质量金杯奖、第四届山西省质量奖提名奖、2024年家电材料创新应用奖等多项行业殊荣，并成功跻身中国企业500强、中国制造业企业500强等权威榜单，彰显了企业的综合实力。
李强董事长表示，晋钢在人才引进方面有诸多成功实践，其中包括内部员工培养和外部人才引进，尤其在人才引进方面，晋钢控股集团积极招募关键岗位人才，建立完善的激励机制，确保人才的稳定与成长。同时，晋钢控股集团积极打造员工工作、生活的配套设施，先后建设游泳馆、体育馆、职工宿舍、人才公寓、音乐餐厅、生活超市等一系列娱乐生活设施，丰富员工业余生活，打造晋钢生活圈，让员工开心工作、快乐生活。
李强董事长强调，晋钢作为区域产业链链主企业，致力于成为产品一流、管理一流、竞争力一流引领行业的中国先进材料制造商，在绿色智能制造、技术创新应用等领域形成了独特竞争优势，能够为丹河集团实施项目提供全生命周期的材料服务。他希望，双方应以此次会谈为起点，建立长效合作机制，在"晋材晋用"政策指引下开展深度战略合作，共同探索产业链协同发展的新模式，为区域经济高质量发展作出更大贡献。