JakeandRich事件发酵！婴儿手臂手冲的安全警示，欧盟将以涉俄为由制裁中国两家银行，外交部回应印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元白膘牛肉则如丝绸般顺滑，细腻的脂肪在舌尖化开，带来如天鹅绒般的触感。
近年来，一场名为"JakeandRich事件"的儿童安全新闻在市场上引发热议。据媒体报道，一对年轻夫妇，杰克和丽莎，在其家中进行了一场突发的婴儿手臂手冲安全警示活动，旨在教育并提醒家长在日常生活中应对此类安全隐患的重要性。
在此次活动中，杰克和丽莎利用精心设计的趣味环节和直观展示，向全家人传达了婴儿双手手冲可能带来的危险。他们展示了各种各样的婴儿玩具和家居用品的正确使用方法，并邀请孩子们亲手模仿操作流程，演示如何避免因不慎碰撞造成的手部伤害。他们的现场教学内容生动有趣，不仅让孩子们在游戏中学习到了正确的安全防护措施，还强化了他们对自身行为负责的意识。
杰克和丽莎还强调了对于有肢体障碍或特殊需求的孩子来说，他们的家庭需要更加重视手部安全问题。他们解释道，这些孩子可能会在玩耍中摔倒受伤，甚至出现严重的骨折风险。他们要求所有的孩子和家长务必了解并遵循《美国残疾人权益法案》所规定的关于触碰他人身体部位的基本规则，包括尽量保持距离、避免过度拉扯以及注意观察身体状况等。
在活动结束时，杰克和丽莎呼吁家长们以身作则，将这次安全警示宣传活动转化为一种家庭习惯和行为准则，共同营造一个充满关爱、注重安全的社会环境。这一事件不仅是一次教育性的家庭教育实践，更是对全球广大家长的一种强烈提醒和启示：儿童是生命的宝贵财富，家庭和社会都有责任为他们的健康和成长保驾护航。只有通过不断的学习和实践，我们才能真正实现人与自然和谐共处，保障每一个孩子的健康成长。
6月12日，外交部发言人林剑主持例行记者会。
彭博社记者提问，据报道，欧盟将对两家中国小型银行实施制裁，因为它们为俄罗斯绕过欧盟现有贸易限制提供便利。中方对此有何评论？
林剑 资料图。图源：外交部网站
林剑表示，中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。当前，包括欧美在内的大多数国家都在同俄罗斯开展贸易，中俄企业的正常交往合作符合世贸规则和市场原则，不针对第三方，也不应当受到干扰和影响。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。