日本与韩国：交织的四重国界：从一区到二区，详述神秘的地理差异与文化交融，国内成品油价迎年内第四涨双瑞环境精彩亮相挪威海事展并隆重发布船用风力旋筒助推系统此前，总台记者从以色列《国土报》获悉，当地时间5月18日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）高级官员向美国有线电视新闻网（CNN）表示，其同意释放7到9名被扣押人员，以换取两个月的停火和300名被以方扣押的巴方人员。（总台记者 张卓雅）
标题：日本、韩国与东亚的深度交织：地理差异与文化交融
在日本和韩国这两个亚洲国家之间，有一条独特的地理线将它们紧密相连。这条线穿越了日本列岛的核心区域，包括本州、北海道、九州、四国和九州岛，以及朝鲜半岛上的首尔。这个跨越东西半球的四重国界被称为“东方三岛”，它不仅展现了日本和韩国的自然景观和人文风情，更揭示了这些国家在地理、历史和文化上的深刻交织。
从地理位置上看，日本位于东半球太平洋西岸，而韩国则位于中国的东部海域，两国的距离大约为16,451公里，南北跨度为2,393公里。这种地域上的差异导致了两个国家的文化、语言和生活习惯的巨大差异。日本的地理位置靠近中国，受中国文化影响深远，形成了日本的传统文化中强烈模仿和借鉴中国文化的特点，如传统建筑风格、节日庆典、饮食习惯等；而韩国则处于中国东北部，其文化的形成深受中国古代儒家文化和佛教的影响，如礼仪、哲学思想、服饰习俗等。
日本和韩国的历史渊源也是他们地理差异的重要体现。日本作为一个古代的岛国，其领土曾先后属于中国、朝鲜和俄罗斯等多个国家，因此其历史可追溯至公元前3世纪左右的古华夏文明。在这漫长的历史长河中，日本通过对外扩张和民族融合，逐步形成了自己的文化和风俗习惯。与此相比，韩国作为大陆型的国家，其历史主要被分为三国时代（公元372-27 BCE）、南北朝时期（公元475-598）和唐朝时期的东亚地区，并在后世经历了多次分裂和统一，这使得韩国的文化发展呈现出复杂多元的特点。
日本与韩国的文化交融也是他们地理差异的一个重要方面。在地理上，日本和韩国都拥有丰富的海洋资源，尤其是日本的北海道和韩国的济州岛等地，都有丰富的渔业资源和美丽的海滨风光。在文化交流上，尽管两国同属东亚，但由于地理因素和历史背景的不同，两国之间的文化交流却有着显著的差异。例如，日本的文化中融入了大量的外来元素，比如来自欧洲的建筑风格、艺术形式和社会习俗，而韩国的文化中则更多地吸收了中华文化的精髓，如传统的书法、绘画、音乐和舞蹈等。
日本和韩国作为东亚地区的一对相邻国家，他们的地理差异和文化交融使他们的国家面貌丰富多彩。从一区到二区，地理上的界限并不清晰，而是象征着两国历史、文化和自然环境的交错和交融。这种交织的地理特征和复杂的文化背景，既体现了日本和韩国的本土特色，也展示了人类社会在全球化进程中的多样性和复杂性。在未来的发展中，随着两国经济合作的深化和文化交流的加强，他们将进一步促进各自国家的繁荣和发展，共同塑造更加美好的东亚世界。
图片来源：界面图库
国内成品油价迎年内“第四涨”。
6月3日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调65元/吨和60元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均上调0.05元。
本轮成品油零售限价上调落地后，消费者用油成本有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号或95号汽油将多花2.5元；物流行业以月跑1万公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加89元左右。
本轮是2025年第十一次调价，也是年内第四次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“四涨五跌两搁浅”的格局。
本计价周期内，国际市场消息面利好利空因素博弈，原油价格走势窄幅回落后再度上涨。
金联创成品油分析师马建彩分析指出，欧佩克+讨论7月再次大规模增产，加剧市场对供应过剩的担忧，市场权衡贸易局势缓解与欧佩克+增产前景，国际油价走势震荡下行。
随后，欧佩克加暂时维持产量政策不变，美国石油协会(API)原油库存减少，俄乌冲突力度再度增强导致潜在供应风险浮现，国际油价走势小幅上涨。周期末，俄乌冲突力度再度增强导致潜在供应风险浮现，叠加美国传统旺季释放利好，国际油价收盘大涨。
截至北京时间6月3日凌晨，WTI即月原油期货收涨0.07%，报62.97美元/桶；布伦特即月原油期货收涨0.08%，报64.98美元/桶。
图片来源：隆众资讯
下一轮成品油价存在上调概率。
隆众资讯分析师李彦表示，展望后市，虽然欧佩克+将在6-7月维持较大增产力度，但美国传统燃油消费旺季已经到来，且俄乌局势及美伊局势存在不确定性，国际油价整体仍存利好支撑。
“整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”李彦认为。
马建彩对此持相同观点。其还表示，近期国际市场消息面指引偏向利好，加之月初主营单位挺价心态较重，预计近期国内汽柴行情仍有上推可能。但随着下游补货结束，需求面支撑随之减弱，本轮上涨行情持续时间受限。
卓创资讯成品油分析师郑明亚则认为，新一轮调价存不确定性。
“5月31日，欧佩克+决定7月起日均增产41.1万桶，对油价形成一定的抑制作用。不过考虑到原油价格存宽幅波动可能，因此最终调价结果仍存较大不确定性。”郑明亚称。
6月3日，作为全球航运业的顶级盛会，2025年挪威国际海事展览会在奥斯陆会展中心盛大开幕。双瑞环境携船舶碳减排整体解决方案精彩亮相本次展会并隆重发布船用风力旋筒助推系统。
七二五所副所长、双瑞环境董事徐健以及来自全球船东、船级社等航运业相关机构的近百位嘉宾参加了此次发布会。
船用风力旋筒助推技术被视为航运业潜力巨大的碳减排手段，具有广阔的应用前景。双瑞环境加快布局船舶风能利用领域，通过持续研发及技术攻关，突破轻量化复合外筒设计制造技术、高效传动技术、智能控制与节能效果优化等多项关键技术，成功开发船用风力旋筒助推系统。
发布会现场举行了船用风力旋筒助推系统船级社颁证仪式，双瑞环境接收了由BV集团副总裁暨BV船级社北欧区总裁Herman SPILKER、BV船级社中国区副总裁陈彪颁发的国内首个船用风力旋筒助推系统AIP证书。