掌控五十度魅力：丰满五十路，塑造女性自信之旅，马斯克炮轰特朗普“大而美”法案“令人作呕”，白宫回应“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神板块方面，猪肉、创新药、银行、CRO等板块涨幅居前，黄金、草甘膦、可控核聚变、人形机器人、环保设备、消费电子等板块跌幅居前。
以下是关于“掌控五十度魅力：丰满五十路，塑造女性自信之旅”的一篇中文文章：
在当今社会，无论是在职场还是在生活中，成功和魅力无疑是个人价值得以体现的重要标志。而如何掌握五十度的魅力，即丰满五十路，就是塑造女性自信之旅的关键步骤。这一概念并不局限于身体的丰满程度，而是涵盖了全方位的自我提升与调适，以实现内心的强大、精神的充实以及行为上的自信。
丰满五十路意味着女性需要拥有自信的基本素养。这包括对自我的正确认识，明白自己的优点和长处，摒弃自卑心理，树立积极向上的价值观。只有了解自己，才能有效地规划人生，规划事业，规划生活，从而塑造出属于自己的独特魅力。自信是内在力量的表现，是个人魅力的基础，也是迈向成功的必要条件。
丰满五十路要求女性具备多元化的知识和技能。现代社会的发展日新月异，女性的角色不仅仅局限于家庭中贤妻良母，更需具备多种能力和素质，如沟通能力、组织管理能力、领导力、创新能力等。这些技能不仅能够帮助女性在职场上独当一面，更能使她们在面对各种挑战时游刃有余，保持冷静理性，展现专业风采。
丰满五十路强调女性要在情感生活中充实自我。情感的力量强大无比，它能照亮生活的阴暗面，也能唤醒内心的柔软。一个充满情感的人，往往更容易吸引他人的目光，更容易得到他人的欣赏和尊重。女性应当学会关注自己的情感需求，学会处理人际关系，学会表达自己的情感，学会理解他人的情感，这样才能真正地把握住五十度的魅力，让自己的生活更加丰富多彩。
丰满五十路也要求女性要注重形象塑造。每个人都有独特的外貌和气质，但过分追求完美可能反而会掩盖了自己的个性和特色。相反，通过适当的设计和打扮，可以展示出女性的独特魅力，让周围的人看到她的自信和独立。这不仅可以提升自信心，还能给人留下深刻的印象，为她赢得更多的机会和资源。
掌控五十度的魅力，并不仅仅是丰盈五十路的身体素质或内在修养，更是对自我认知、学习能力、社交技巧、情感调控等方面全面的提升和调整。只有这样，女性才能真正实现自身的全面发展，展现出五彩斑斓的魅力，开启充满无限可能的自信旅程。在这个过程中，女人不必害怕变化，也不必在意别人的眼光，只需坚定地朝着内心的方向前行，就能掌控五十度的魅力，塑造属于自己的独特魅力，活出自己的精彩人生。
【文/观察者网 齐倩】当地时间6月3日，刚刚致仕不足四天的马斯克忍不住炮轰美国共和党人提出的“大而美”税改法案。这项旨在削减税收和福利的法案被质疑将增加联邦赤字，此前已在国会众议院以1票。
“对不起，但我实在无法忍受了，”马斯克在社交媒体X平台发文称，“这项规模庞大、荒唐可笑、充斥着政治操弄的国会支出法案令人作呕（disgusting abomination）。”
他指出：“那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。你们心里门儿清。”
稍晚时候，作为2024年美国大选期间共和党最大金主之一，马斯克继续发文痛批这项法案。他写道：“这将使本就巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元，并使美国公民背负难以承受的债务负担。”
“明年11月，我们将解雇所有背叛美国人民的政客，”马斯克此处指的是即将于明年举行的美国中期选举。届时，美国国会大部分成员都会在中期选举中改选，包括两年任期的众议院的全部435个席位，以及在参议院100个席位里33或34个。
马斯克称“大而美”法案“令人作呕”推文截图
据美国全国广播公司（NBC）报道，3日晚些时候，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特被问及马斯克上述表态时回应称：“总统已经知道马斯克对这项法案的立场了。但这并不能改变总统的看法。这是一项‘大而美’的法案，他会坚持下去。”白宫拒绝发表进一步评论。
根据美国《纽约时报》的梳理，这项被特朗普称作“大而美”法案（One Big Beautiful Bill）计划将削减税收，将更多的资金用于军事和边境安全，同时通过削减医疗补助、食品援助、教育和清洁能源项目来支付其中的部分费用，大大增加联邦赤字和没有生活保障的人的人数。
该法案还将把债务上限提高4万亿美元（约合人民币28.76万亿元），允许联邦政府能继续借款为其债务融资。相关机构估计，这将使美国国债在未来10年内增加逾3.3万亿美元，联邦政府债务占GDP的比例预计将从现在的98%增至创纪录的125%。
法案通过后，由于担心其对美国债务水平带来的潜在影响，美国股市22日高开低走，收盘时涨跌互现。标准普尔500种股票指数11个主要板块中有8个收跌，公用事业和医疗保健板块领跌，分别下跌1.41%和0.76%。30年期美国国债收益率一度攀升至5.1%上方，这是2023年10月以来的首次。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。