掌控社区！【狠干】：勇往直前的社区建设行动指南把握趋势的机会，未来又该走向哪里？，流行趋势背后的原因，是否让人感到困惑？
关于掌控社区！【狠干】：勇往直前的社区建设行动指南
在社会发展的今天，社区已经成为我们生活中不可或缺的一部分。它们不仅是我们的居住地，也是我们生活、工作和休闲的重要场所。如何更好地管理和发展社区，成为许多社区管理者面临的一项重要任务。为了更好地掌握社区，我们应当勇敢地采取“狠干”的策略，以实现社区建设的全面发展。
一、明确目标和定位
我们需要对社区进行明确的目标和定位。这些目标应基于社区的发展需要、居民的需求和政府的政策导向等因素制定。例如，一个高品质的社区应该注重环保、健康、安全等基本需求，提供优质的教育资源、公共服务设施以及丰富的社区文化活动等。我们也应关注社区的人口结构、经济发展状况等因素，以此为基础，设定符合实际发展需求的社区发展目标。
二、完善管理制度
社区管理制度是实现社区建设的关键环节。通过建立健全的社区规划、土地利用、环境保护、基础设施建设和社区公共事务管理等制度，我们可以确保社区资源的有效配置和使用。例如，可以建立规范的土地用途管制机制，禁止过度开发和滥用土地；设立完善的环境监测体系，提高社区空气质量与水质水平；实施严格的消防安全规定，保障社区居民的生命财产安全。
三、加强队伍建设
一支素质高、专业化的社区工作人员队伍是推动社区建设的重要力量。他们应具备良好的服务意识、沟通能力、协调能力和决策能力，能够带领社区居民积极参与社区治理，维护社区秩序，促进社区和谐稳定。还需要为社区工作人员提供必要的培训和发展机会，提升他们的专业素养和服务技能，确保他们在社区建设中发挥应有的作用。
四、创新社会治理模式
随着科技的发展和社会的进步，社区治理的方式也在不断变化。我们需要积极探索和实践各种创新社会治理模式，如社区自治、多元参与、数据驱动等，以适应现代社区的发展需求。例如，可以通过引入社会组织和志愿者的力量，共同参与到社区的管理和运行中，构建社区自我调节和自我发展的新机制；通过大数据、人工智能等技术手段，优化社区服务流程，提升服务效率和质量。
五、营造浓厚社区文化氛围
社区文化建设是提升社区凝聚力和归属感的重要途径。我们应该鼓励和支持社区居民积极参与社区的文化活动，包括传统节日庆祝、文艺演出、志愿者服务等，同时也应推广先进的社区理念和价值观，引导社区居民形成积极向上、团结互助的良好风貌。还可以充分利用社区空间，打造各类特色文化设施，如图书馆、艺术展览馆、健身中心等，满足社区居民的文化娱乐需求，增强社区的吸引力和影响力。
掌握社区，意味着我们要有明确的目标和定位，完善管理制度，加强队伍建设，创新社会治理模式，营造浓厚社区文化氛围。只有这样，我们才能在社区建设的道路上，勇往直前，不断提升社区的生活质量和管理水平，为构建美好和谐的社会做出贡献。
[ 长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。 ]
自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。
日前，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。赛力斯集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。
长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。
在谈及中国品牌汽车内卷不外溢的话题时，李云飞称：“车型定价由供需关系决定、成本定价、品牌定价三方面决定。在海外，产品需要随行就市。在海外，我们没有个体，只有整体。”奇瑞汽车执行副总裁李学用则提出，建议对出口汽车的资质进行审核。
李云飞还表示，企业要忙在正道上，宣传需要规范，“比亚迪先是自己不跟自己内卷，内部有差异化”。
不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中国新能源汽车来之不易的好局面保持下来。
今年3月底开始，比亚迪旗下王朝网、海洋网多款车型逐月限时促销，尤其在6月，比亚迪共计22款车型官宣限时优惠补贴，变相降价1.2万~5.3万元。随后，车市有近70款车型紧跟降价策略，引起市场对车市价格战的担忧，资本市场反应明显。
5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》称，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
同日，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工信部有关负责人表示，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。