小茹与黑人教练：第7章交响曲中的挑战与机遇——探索他们合作下的新维度与挑战解密，热搜第一！王晓晨首次回应与俞灏明已婚传闻：大家开心就好，男方曾凌晨发钻戒照表白三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...根据Omdia的Smartphone Tech监测报告，2024年小米智能手机所采用的SoC芯片全部依赖第三方供应商。其中，联发科SoC芯片在小米手机中的采用率高达63%，成为最主要的芯片供应商；高通位居第二，供应占比为35%，主要服务于小米的中端高端机型；紫光展锐作为国产芯片代表，获得了2%的供应份额。
标题：小茹与黑人教练：第七章交响曲中的挑战与机遇——探索他们的合作下的新维度与挑战解密
在音乐领域中，小茹是一位富有才华且充满活力的年轻钢琴家，她以独树一帜的独特演奏风格和对音乐艺术的深刻理解而备受赞誉。她的职业生涯并非一帆风顺，因为她面临着一个来自西方教练的挑战：与一位黑人教练的合作。这位黑人教练拥有深厚的音乐理论知识和丰富的实践经验，他的教学方式独特，注重培养学生的创新思维和团队协作能力。
自小茹接触黑人教练以来，她的音乐视野得到了极大的拓宽。传统的钢琴教学往往强调个人技巧的培养，但这位黑人教练则倡导一种更为全面、多元化的教学理念。他鼓励小茹在乐谱的解读、即兴创作以及演奏技术等方面进行深度探索，同时也强调团队精神与合作的重要性。这种全新的教学模式要求小茹不仅要学会如何演奏每一个音符，更需要理解和接纳各种不同文化背景下的音乐风格和表达方式。
在这个过程中，小茹遇到了一些挑战。由于种族差异，小茹可能无法完全理解和接受这位黑人教练的教学方式。她可能会感到困惑和抵触，害怕自己的音乐技巧会被忽视或者被贬低。小茹必须适应黑人的节奏和语调，这需要她具备一定的跨文化交流和适应能力。对于如何在团队中发挥积极作用，小茹还需要深入思考和实践。
为了克服这些挑战，小茹开始主动寻求理解并接纳这位黑人教练的价值观和教学方法。她通过参加黑人教练的讲座和研讨会，深入了解他的教学理念和成功案例，并尝试将这些经验应用到自己的教学实践中。小茹也积极与其他黑人钢琴家交流，分享自己的学习心得和成长经历，以此建立互信和尊重的关系。
在经历了多次的磨合和适应后，小茹逐渐适应了这位黑人教练的教学模式，并从中受益匪浅。她发现，通过与黑人教练的合作，她不仅提升了自身的音乐技能，还学会了如何更好地理解和尊重不同文化背景下的音乐作品，进而提高了她在国际舞台上的竞争力。
第七章交响曲是小茹音乐生涯中的一个重要里程碑，它既是她从挑战中获取力量的象征，也是她与黑人教练共同探索的结晶。这段经历让她深刻认识到，只有通过多元化、开放式的教育方式，才能培养出具有全球视野、跨文化交流能力和创新能力的人才，而这正是音乐教育的重要目标所在。
小茹的故事告诉我们，无论是在音乐领域还是其他领域，合作与挑战并存，智慧与勇气同在。通过勇敢地面对挑战，勇于接纳不同的观点和文化，我们能够发掘新的维度，创造新的机遇，实现自我超越，推动社会进步。在我们的日常工作中，无论是与同事、上级、还是学生进行合作，我们都应该秉持这样的态度，坚信只有不断探索和尝试，才能找到最适合自己的发展道路，创造出属于自己的辉煌篇章。
6月12日，词语#王晓晨回应与俞灏明已婚传闻#登上微博文娱热搜第一。
据悉，6月11日，王晓晨在评论区回应“已婚”传闻，称“我头昏了，大家开心就好”。
此前，有关“王晓晨与俞灏明恋情”的消息一度引爆热搜。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。