解读公交系列诗《晴》：探寻阳光下的诗意篇章，安利股份：6月10日接受机构调研，湘禾投资、景曦私募参与原创 究竟是谁击落了苏35？如果是乌军F16的战果，俄军制空权可能不保在本周的《期市晨昏线》栏目中，我们重点就
在城市喧嚣的脉络中，公交车犹如一道独特的风景线，以其特有的方式揭示了生活的点滴与情感。诗篇《晴》就是描绘这些画面的一个生动缩影，通过诗歌语言细腻入微地展现了阳光下公交站点的独特诗意。
《晴》一诗以阳光为主题，通过对阳光温暖、明媚的描绘，展现了一种积极向上的生活态度。诗中的第一句“阳光洒满城，清晨车声起”，简短而直接，却充满了早晨刚苏醒的气息和美好的希望。阳光是城市的象征，它的光芒穿过云层，照亮了大地，带来了生机和活力。这一句预示着新的一天即将到来，人们将在充满阳光的公交车上开始新的旅程。
诗人笔触转向公交车站，用诗意的语言描绘了车站的景象。“车站台旁绿树浓，秋风摇曳黄叶翻”，绿色的树木和金黄的落叶交织在一起，构成一幅宁静而美丽的画卷。在这样的背景下，公交车站仿佛成为了一个静谧的舞台，等待着乘客的到来。诗人通过对车站环境的描写，将车站的静谧与生机巧妙地融合在一起，突出了公交站作为公共交通的重要组成部分，为市民提供了便捷的出行方式，同时也反映了作者对于自然景色的热爱和对生活的感悟。
然后，诗人笔锋转向了公交车司机，他用诗歌描绘了他们在阳光下驾驶公交车的情景：“阳光洒在路上，汗水湿透衣裳，公交车司机手中握着方向盘，眼神专注前方，车辆徐徐驶过。”这段诗句形象地展现了公交车司机在阳光下的工作场景，他们的专注与坚守，就像阳光一样，给人带来温暖和力量。他们不仅需要应对复杂的路况，更需要保持良好的精神状态，确保每一名乘客的安全和舒适。这种对职业的责任感与敬业精神，正是诗歌中阳光般普照的公交司机们的真实写照。
诗的最后一句“公交车上的乘客，欢笑声此起彼伏，阳光洒在每个人身上，洒在公交车上”，以明亮的色彩表达了人们在阳光下的愉悦感受。公交车上的乘客们笑声不断，这是他们在享受公交带来的便利的也感受到了人与人之间的关爱与互助。这种和谐共处的生活氛围，正如阳光一般，让人感受到生活的美好和幸福。
《晴》这首诗通过诗歌语言的描绘，成功地诠释了公交系列诗的内涵——通过对阳光下公交站点的描写，表现了积极向上的人生态度，展示了公交司机们的工作场景，以及公交车乘客们的生活感受。通过这样的诗作，我们可以更好地理解公交系列诗所蕴含的深刻哲理和人文关怀，从而深化我们对于社会现象、人性本质以及生活意义的理解。在这个充满诗意的城市生活中，公交车不仅是交通工具，更是连接人们心灵的一种纽带，让我们在阳光下共享生活的美好与温馨。
证券之星消息，2025年6月10日安利股份（300218）发布公告称公司于2025年6月10日接受机构调研，湘禾投资林小伟、景曦私募葛颖 张智婧参与。
具体内容如下：
问：公司后续的研发投入强度展望？研发方向偏基础类还是应用类？与高校合作情况？
答：近年来，公司始终保持高强度研发投入，研发费用占营业收入比重在 5%以上。公司坚持长期主义，坚持“科技赋能、创新驱动”理念，计划未来保持中性积极且适宜的研发投入，实现公司在全球竞争中的技术领先地位，实现公司持续健康发展。
公司坚持市场导向、客户至上，追求有目的、有质量、有效益的开发创新，研发方向以应用类为主，同时也涉及一些前沿技术的基础研究，以支持应用开发。公司研发方向主要集中在生态与功能两大领域，功能方面专注于高性能和多功能材料的开发，目前正在积极开发经营高性能、水性、无溶剂、硅基、生物基及收再生等新材料和新工艺。 公司与中国科技大学、中科院合肥物质科学研究院、合肥工业大学、安徽大学、四川大学、陕西科技大学等高校院所，通过技术攻关、人才培养、共建创新平台等开展合作，取得了一定成果。
公司是“国家重点高新技术企业”“国家认定企业技术中心”“国家知识产权示范企业”，拥有“国家博士后科研工作站”；2024年被国家工信部认定为“国家技术创新示范企业”，两次获“安徽省科技进步一等奖”，获“国家教育部科学技术进步一等奖”。
问：公司下游各品类的增长趋势？
答：截至 2025年 4月，公司功能鞋材和沙发家居品类营收占比合计约 70%，其他品类营收占比合计约 30%；其中，功能鞋材、汽车内饰品类营收占比较 2024年底有所提高。
问：未来公司有哪些新兴领域会有所突破？
答：安利股份坚持“高端化、绿色化、智能化、国际化”的发展方向，以“材料升级+场景创新”双轮驱动，一是努力在优势领域（功能鞋材、沙发家居）通过水性、无溶剂、TPU、生物基、收再生等工艺技术实现产品迭代，同时向消费电子、汽车内饰、工程装饰等新兴领域拓展。二是积极关注医疗健康、低空经济、智能交互等培育领域，做好相关技术储备和开发。
问：公司 44条产线中的干湿法产线占比？
答：公司规划建设 44条生产线，其中安利股份本部 40条，安利越南 4条，安利越南产线均为干法复合型生产线，其中 2条已投产，2条正在安装调试。
公司积极优化调整产能结构和布局，湿法生产线逐步缩减，干法复合型生产线增加，可兼容生产水性、无溶剂产品。目前公司水性、无溶剂产品营收占比提升至 22%。
问：安利越南从放量到盈利的展望？服务的主要客户？
答：2025年以来，安利越南产销量有所提高，经营业绩有所改善。现阶段产能利用率约 50%，计划 2025年实现停亏、减亏，力争实现一定盈利。安利越南主要服务体育运动、沙发家居国际品牌在越南的工厂。
问：公司产能利用率情况？
最近，俄军一架苏-35战斗机在库尔斯克州上空被击落，引发外界高度关注，因为有人认为，这架苏-35是被乌军F-16击落的。如果属实，这可是乌军的F-16首次击落俄军战机，也是乌军首次在空战中击落俄军战机，更是F-16服役近50年后，首次击落侧卫系战机，绝对是个大新闻。
当然也有人认为，这个战果属于乌军的爱国者防空导弹，毕竟乌军的F-16性能太落后，根本不是苏-35的对手。而爱国者击落苏-35，有先例可循：2023年5月13日，乌军将爱国者防空系统前出部署西北边境，在俄罗斯布良斯克州上空一次击落五架俄军战机，包括一架苏35、一架苏34和3架米-8，创造了俄乌冲突中，俄军飞机单日被击落数量最多的记录。
那么，乌军的F-16真的对苏-35毫无威胁吗？
乌军的F-16能在150公里外发现苏-35，而苏-35能在将近300公里外发现F-16，如果是一对一单挑，F-16只能被一边倒地屠杀。但乌军已经获得了瑞典的“爱立眼”预警机，能够在500公里以上距离发现苏-35，所以如果利用“A射B导”的战术，还是能够击落苏-35的。但这有一个前提，就是F-16必须能够逼近苏-35到AIM-120的射程之内，也就是起码100公里左右。但是前面咱们也说了，苏-35能在将近300公里外发现F-16，所以想要逼近苏-35，只能超低空飞行，利用地面杂波干扰苏-35的雷达，接近目标后突然爬升发射导弹，然后快速脱离。
总之，由于双方性能差距太大，乌军的F-16想要击落苏-35，只可能是依靠预警机“A射B导”。而俄军由于预警机基本丧失出动能力，探测乌军战机，只能靠战机自身的雷达，因此空中优势被大大削弱，想要完全压制住乌军战机，只能出动苏-57。但俄军的苏-57只有10多架，很难覆盖所有俄乌战线，所以如果这次真的是F-16击落了苏-35，那么对俄军的压力还是很大的。毕竟欧洲一共给了乌克兰95架F-16，美国还给了F-16的零部件，再配合2架“爱立眼”预警机，完全有能力跟俄军争夺制空权。
如果俄军丢掉了制空权，会发生什么？要知道，俄罗斯陆军现在能够保持攻势，主要就是靠每天100多枚滑翔制导炸弹的支援，而俄军扔滑翔制导炸弹的主力是苏-34，它是一款战斗轰炸机，没有空优战机护航，面对F-16的拦截，要么放弃任务，要么被一边倒的屠杀。而俄陆军一旦失去空中支援，就只能停止攻势，甚至有被乌军反攻的风险。所以这就是我们高度关注苏-35究竟是被什么武器击落的原因。