东方神韵——国产视频久久，一网打尽丰富多元的优质视听盛宴改革的必要性，未来是否能产生期待的结果？，政治风云变幻，坏消息是否已经出现？
从《我在故宫修文物》到《少年派》，再到《中国机长》等一系列充满东方神韵的国产影视作品，近年来，网络上涌现出了一种全新的观影体验——“久久”，即在短时间内观看大量高品质视听盛宴。这种现象的背后，是中国电影产业不断探索创新的成果和观众对于多元化、高质量文化娱乐需求的渴望。
“久久”的出现，源自于中国电影工业的一次次突破与革新。从早期的纪录片式拍摄手法，逐渐转向了更注重视觉效果和情感表现的剧情片和文艺片，这些作品以其独特的艺术风格和深刻的社会内涵，在国内电影市场取得了显著的成绩。例如，《我在故宫修文物》以真实的历史事件为背景，通过细腻的镜头描绘和丰富的音乐配乐，成功塑造出一位文物修复师在历史洪流中的坚守与奋斗精神，成为一部广受好评的文化类佳作。《少年派》则以青春励志为主题，通过生动的人物形象和紧张刺激的情节设置，传递出对青少年成长过程的关注和引导，深受年轻观众的喜爱。
“久久”不仅满足了大众对于传统优秀文化传承的需求，同时也顺应了互联网时代信息爆炸和消费迭代的趋势。借助现代科技手段，如高清摄影、VR/AR等，使得原本无法跨越地域限制的传统影视作品得以跨屏传播，让广大观众足不出户就能欣赏到世界各地的独特风景和人文景观，大大拓宽了人们的生活视野和文化体验。与此“久久”所蕴含的中国传统文化元素，如山水画、京剧脸谱等，也为观众提供了深度理解和欣赏的机会，增强了其对中国文化的认同感和自豪感。
“久久”也推动着中国影视作品的国际化进程。在全球化的背景下，中国的影视作品不再局限于国内的市场，而是开始走向世界，面向全球观众进行推广和交流。比如，《流浪地球》凭借其科幻设定和震撼人心的特效，成功吸引了大批国际观众，开启了中国科幻电影的新篇章；《哪吒之魔童降世》则以中国神话故事为基础，结合现代动画技术，打造了一个富有想象力的世界，打破了中国本土动画电影的固有印象，受到了国际市场的广泛认可。
“久久”作为一种新型观影模式，既体现了中国电影产业的不断创新和发展，又满足了消费者日益增长的文化追求。它不仅为中国影视作品带来了更多的可能性，也为中国电影的全球化进程注入了新的动力。在未来，我们期待看到更多具有中国特色、充满东方神韵的优质视听盛宴，将中华文化的魅力展现得更加淋漓尽致。
波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。