粤女与大汉激战40cm：实力对决震撼视听！，古尔曼：苹果 2025 返校季促销活动将于 6 月 17 日在美国启动原创 朝鲜来了招“分头行动”，驱逐舰终于被扶正，现在还有的修吗？佛山市2025年中考志愿填报工作将于5月27日至6月3日进行网上填报，为了帮助广大考生和家长全方位了解南海中学分校的志愿填报，更精准地填报中考志愿，南海中学分校特推出2025年中考志愿填报指南，解读志愿填报的关键要点。
《粤女大战大汉，实力对决震撼视听！》今日，一场波澜壮阔的粤女与大汉激战在历史长河中震撼上演。这场战斗发生在公元1935年，中国广东地区发生的一场军事冲突，双方力量悬殊，但英勇无畏的粤女以微弱之力与强大的日本侵略军展开了一场激烈的对决。
据史书记载，那是一场以女性为主力的战斗，来自广东地区的女子们身着传统服饰，手持短刀、盾牌和弓箭，展现出巾帼不让须眉的勇气与智慧。她们用精湛的枪法和精准的箭术，对侵略者进行了一次次强有力的反击，每一步都充满了血肉之躯的力量和决心。
这场战斗场面激烈而壮观，数千名英勇的粤女投入到这场生死决战之中，她们的眼神坚定，手中的武器冰冷，仿佛在向世界宣誓，中国的女性同样有着无比的力量和尊严。面对数量庞大的日本军队，她们并未胆怯退缩，而是以坚毅的决心和顽强的精神，一次次地击溃敌军，捍卫了自己的家园和尊严。
最终，经过艰苦卓绝的战斗，粤女成功击败了日军，这场战役不仅展示了粤女的英勇和坚韧，也展现了中国人民不屈不挠的民族精神和战争中的集体力量。这一事件在历史上留下了浓墨重彩的一笔，成为了中华民族抗日战争的重要一页，也是中国近代史上一段不容忘记的历史记忆。
粤女大战大汉的这场战斗，是一场实力对决，更是中华儿女英勇抗战的生动写照。这场战斗不仅展示了我国古代女性的勇敢和智慧，更彰显了中华民族的伟大精神和不屈不挠的民族魂魄。它激励我们无论何时何地，都要铭记历史，传承爱国情怀，发扬自强不息、团结一心的精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的一份力量。
IT之家 6 月 8 日消息，据彭博社马克・古尔曼（Mark Gurman）透露，苹果公司将于 6 月 17 日在美国（可能还包括加拿大）启动一年一度的返校季促销活动。
苹果 2025 返校季活动依然会延续近年惯例。符合条件的学生、家长及教育工作者通过苹果教育商店（含线上及零售店）购买指定 Mac 或 iPad 产品时可在标准教育优惠折扣价基础上获赠礼品卡。
作为参考，苹果去年的返校季优惠政策为：购买 Mac 最高获 150 美元（IT之家注：现汇率约合 1078 元人民币）礼品卡，购买 iPad 最高获 100 美元（现汇率约合 719 元人民币）礼品卡。
据央视新闻报道，当地时间5月21日，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰在清津造船厂下水仪式时发生“重大事故”。如今，这艘“断头舰”已被扶正，可接下来，它还值得修吗？
这场事故来得猝不及防。下水时，因船台轨距调平误差和舰体重量分布失衡，船尾先入海，船头却卡在岸上，巨大的回转矩瞬间让整艘舰横翻，右舷与船台摩擦出几十米长的刮痕，海水通过破裂的救生通道迅速灌入，舰身倾斜超过70°，陷入“半沉半搁”的危险境地。
事故发生后，朝鲜迅速展开救援。一开始，采用浮筒扶正法，在舰体附近水面布设浮筒和钢缆，用岸上绞盘牵引，还辅以大型机械设备，可这法子没成功。无奈之下，为迅速减轻岸上部分重量，解决舰体失衡问题，朝鲜工程人员切掉了包括127mm主炮、前段垂直发射系统和桅杆等在内的舰艏结构。6月2日的商业卫星照片显示，驱逐舰终于被扶正，可船头没了，成了“断头舰”，甲板前部还盖着蓝篷布，露出切割断面。从5月21日事故发生到6月2日扶正，本预计2-3天能完成的扶正工作，实际花了约10天，过程艰难，也凸显出朝鲜在救援技术和设备上的短板。
朝鲜驱逐舰（资料图）
虽说舰体扶正了，可新麻烦又来。现在，舰体还有部分在船台上，要让它完全脱离船台进入下一步维修，难度极大。因为在扶正过程中，舰体结构已受损，再次移动时，稍有不慎就可能再次发生倾覆，要是真那样，之前的努力可就白费了，修复难度也会呈几何倍数增加。
重新安装舰首是个超级难题。清津造船厂主要造民船，缺乏建造和维修大型军舰的经验，更要命的是，这里没有能容纳5000吨级战舰的干船坞。没干船坞，就没法在稳定环境下对舰体进行全面检查和维修，尤其是舰首部分，声呐阵列、主炮基座以及前部二十多个隔舱都得重建，没合适的设施，根本无从下手。而且，重新安装舰首，对焊接工艺、结构精度要求极高，朝鲜在这方面技术储备本就不足，要达到军舰安全航行和作战的标准，难上加难。
摆在朝鲜面前的维修方案有两个，但都不太乐观。一个是从南浦造船厂派浮动船坞过来，把受损驱逐舰运到有条件维修的地方。可南浦造船厂的浮动船坞尺寸，也就勉强能容纳切割后的舰体，运输途中，舰体稳定性很难保证，要是遇到恶劣天气或海况，极有可能再次受损。另一个方案是在清津造船厂给驱逐舰安装一个临时舰艏，再拖到其他船厂维修。可安装临时舰艏，既要保证能满足拖航时的基本结构强度，又不能对后续正式修复造成太大干扰，这对朝鲜的造船技术是个极大考验，而且拖航过程中，没有合适的动力系统和操控设备，要让这艘“断头舰”安全抵达目的地，风险实在太高。