角色设计揭秘:阿离服装细节的创意来源，《藏海传》摒弃复仇爽剧的套路 以东方美学书写家国情怀印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元今年恰逢法国动画电影《小王子》上映十周年，确定回归大银幕温暖重映。易烊千玺、黄渤、张译、周迅、袁泉、黄磊、黄多多等豪华明星国语配音阵容加持。
《阿离服装细节：角色设计揭秘》
阿离是游戏《阴阳师》中的主角之一，他以其独特且富有想象力的角色设定深受玩家喜爱。从人物的整体造型到服装设计的部分细节，每一个元素都体现了设计师对于角色个性与世界观的独特理解。
阿离的主要服装设计灵感主要来源于两个方面：一方面来自其性格和身份特质。在《阴阳师》的世界观中，他是一位善良而坚韧的鬼族少年，具有敏锐的洞察力和坚强不屈的意志力。这些特征被设计师巧妙地融入到了他的服饰之中，如他身着朴素的灰色长袍，外罩银色护甲，头戴黑色帽檐，展现出阴间的冰冷与智慧。这些衣饰既能展现他的力量感，又强调了他在群体中的边缘化地位，体现了角色的真实性和独特性。
另一方面，阿离的人物形象也对他服装有着直接的影响。如他的发型通常是齐耳短发，寓意着他淡泊名利、崇尚自由的精神风貌；他的眼睛深邃有神，代表了他的聪明才智和深思熟虑；他的鼻梁挺直，显示出他的坚韧不拔和毅力。这些细节元素的组合使得阿离的服装既符合其身份特质，又符合其内在精神，使其更具视觉魅力和代入感，成为了塑造角色个性的重要组成部分。
《阿离服装细节：角色设计揭秘》揭示了设计师在人物设计时如何将性格、身份以及人物特性的特点融入服装设计中，从而成功地塑造了一个鲜明独特的角色形象。这种创新的设计方式不仅提升了游戏的艺术表现力，也为玩家带来了更加丰富多样的游戏体验，同时也为后续其他角色的设计提供了宝贵的参考和借鉴。
近期，古装剧《藏海传》在央视和优酷热播，全端播放量破亿，首播即打破央视八套近五年古装剧纪录，并创下优酷平台播放新高。该剧讲述钦天监监正之子藏海背负灭门之仇，蛰伏十年，以身入局实施复仇大计的传奇故事。
诚然，知名导演加顶流明星的豪华阵容会为这部剧带来一定热度，但它广受欢迎的原因远不止于此。权谋博弈、悬疑复仇等元素交织的精彩叙事，精雕细琢打磨的影像之感，才是让更多观众沉浸其中的理由。可以说，《藏海传》不只是以复仇为主题的个人成长史，更是一次关于复杂人性与家国大义的深度探讨。
去爽感，慢下来，兼具现实质感与正剧品格
过去一年，微短剧凭借简短的篇幅、紧凑的剧情和超快的节奏，迅速在影视市场站稳脚跟，不断“侵蚀”着长剧的生存空间。在激烈的竞争中，部分影视剧放弃了对思想深度和艺术品质的坚守，转而追求爽感和叙事的快节奏，这一现象在以“复仇”为主题的剧作中尤甚。
《藏海传》选择逆向而行，打破“复仇爽剧”的传统套路，不追求为观众提供瞬间的情绪满足，不急于让主角“开挂”，而是将主角几次三番置于生死边缘。藏海与平津侯、曹公公等反派的博弈令人揪心，大有“稍有不慎便满盘皆输”之势。剧集“去爽感”的情节设定将剧情张力拉到极致，观众难以预判情节的发展走向，只能跟随主人公屏息前行，怀着对未知的恐惧与对真相的渴望，始终对剧集抱有“追下去”的欲望。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。