《月刊》深度解读：年度精选•探寻科学与人文的交融之道，三亚一景区接驳车收费10元被指不合理！当地称也可自行前往原创 失败是成功的坟墓？还是勇气的摇篮？“小米汽车取得的成绩，还是有很多朋友都觉得‘不可思议’。我想说，SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。”在6月3日的小米2025投资者大会之后，小米创始人雷军发长文大谈SU7的“成功之道”。
以《月刊》杂志为代表的年度期刊，以其独特的学术视野和丰富多样的内容形式，为读者揭示了科学与人文交织的独特魅力。《月刊》深度解读年度精选项目，旨在通过深度剖析一系列主题，展现科学与人文的交融之深、之广及其在当今社会的重要价值。
从年度精选的主题中可以看出，科学与人文的交融并非孤立存在，而是密不可分且相互影响的两个领域。科学研究是人类探索未知世界，揭示自然规律的重要途径，而人文关怀则是在这个过程中对个体生命、环境和社会关系的关注与思考。这种交融不仅体现在科研成果的发现和发展上，更体现在人们对于科技伦理、环境保护、社会公平等问题的深刻探讨和实践。
《月刊》聚焦年度精选中的诸多主题，如人工智能、基因编辑、量子计算、环保行动等，试图深入挖掘这些领域的交叉点和交汇点，呈现科学与人文之间碰撞出的火花和创新可能。例如，在人工智能领域，《月刊》就选择了“机器学习与情感智能”，探讨了这一技术如何使计算机具备感知、理解和创造情感的能力，以及由此引发的人类价值观、伦理准则和道德困境等问题。这种跨学科研究方式，既展示了科学技术对人文社会的影响，也强调了人文精神在科技进步中的支撑作用。
文章还着重探讨了科学与人文交融的现实意义和深远影响。一方面，科学与人文的交融有助于我们理解自己所处的世界，激发我们的创新思维和解决问题的能力。例如，在环保行动主题下，《月刊》选取了“绿色经济与可持续发展”，通过分析全球气候变化、生物多样性丧失等问题，探讨了科技创新在实现绿色发展、保护生态平衡等方面的作用。这种研究视角，不仅关注当前面临的严峻环境挑战，更前瞻性地考虑未来的社会发展趋势和人类生存条件。
另一方面，科学与人文的交融也为构建和谐共生的社会提供了重要的理论支持和实践经验。《月刊》每年都会选择一批具有时代性和影响力的课题进行深入研究，如“机器人与人的关系”、“大数据与隐私保护”等，这些研究为解决当下社会热点问题提供了富有想象力和实际操作性的解决方案。这些案例表明，科学与人文的交融不仅可以推动前沿科技的发展，也可以促进人类社会的进步和文明的发展。
《月刊》年度精选项目的深度解读，以其多元化的视角和丰富的内容，展现了科学与人文之间的独特融合之道。它通过展示科学与人文的交叉点和交汇点，引导读者去思考、去探索、去实践，从而深化了对科学与人文的认识，拓宽了对现代社会的理解，为推进科学与人文的深度融合，构建人与自然和谐共处的社会环境，提供了有价值的启示和宝贵的借鉴。让我们共同期待《月刊》下一期的年度精选，期待更加丰富多彩的科学与人文交融之旅！
有网友日前反映，海南三亚崖州区南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。6月3日，三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报称，将督促景区景点优化旅游服务，进一步优化交通服务流程及费用。南都、N视频此前曾推出，聚焦景区摆渡车收费之争，引发关注。
南都此前报道。
据三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报，近日，有网友在社交媒体平台上反映南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。对此，该区高度重视，立即组织旅游相关部门进行现场核查。
通报称，南山景区停车场距离景区游客中心约1.5至2.1公里。为方便游客并提供更多出行选择，景区管理方通过市场化方式设置了接驳车服务，单程收费10元，游客也可选择自行前往。
通报表示，该区将依法加强辖区内旅游市场监督管理，督促景区景点优化旅游服务，积极听取游客意见和建议，按照景区一站式服务标准，进一步优化交通服务流程及费用，高效衔接各服务环节，不断提升游客体验感和满意度。
南都记者致电咨询南山景区，工作人员称目前该收费标准没有变化，仍然是单程10元。
南都此前报道，不少游客曾抱怨，一些景区的大门、停车场、游客中心距离游览区域越来越远，为了进入景区游客只能“被迫自愿”乘坐接驳车、摆渡车。而这些接驳车、摆渡车价格各异、时有变化，有些还存在应急管理能力欠缺、排队等车时间长等问题。
这种抱怨的声音其实早已存在，有游客总结道：“天下苦摆渡车久矣。”2024年1月至7月消费舆情分析显示，全国有关景区接驳车、摆渡车的消费维权舆情信息达到3万多条。江苏省消保委发文称，部分景区人为拉长景点与景区门口、停车场等距离是出于现实规划考虑，“但哪些景区是确有实际需要、哪些景区是借此名头跟风收费，消费者无法辨别，只有景区自己心知肚明”。
有业内人士告诉南都记者，近年来，很多景区在开拓创收渠道的工作上比较乏力，“可能景区提的最多的就是‘二次消费’，如何能让游客在门票之外花更多的钱”。而景区接驳车、摆渡车，就是一种快速变现的手段。
还有专家表示，如果景区出于保护生态或文物的公共目的，外移大门、增加接驳运力，可以进行收费；反之，应该一律取消收费。
“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”陆游的诗句，像一把钥匙，打开了无数人面对困境时的记忆。我们总在追逐成功的光环，却忘了失败背后的深渊。丘吉尔曾说：“没有终局的成功，也没有致命的失败，真正重要的，是继续前行的勇气。”这句话刺痛了多少人的心？成功是否真的只是幻影，失败才是人生的常态？在这个快节奏的时代，我们被成功学淹没，却鲜少有人谈论跌倒后如何爬起。今天，我将分享一个真实的故事——一个关于创业失败、心碎重生、最终找回勇气的旅程。这不是虚构的童话，而是我亲历的血泪教训。它揭示了：当世界告诉你“你输了”，真正的赢家却在默默前行。
那是一个阴冷的冬夜，我蜷缩在出租屋的角落，电脑屏幕闪着刺眼的光。创业项目彻底崩盘，投资人撤资的消息像一把冰刀，刺穿了我的胸膛。空气中弥漫着咖啡的苦涩和灰尘的气息，键盘上残留着汗渍，每一次敲击都像在敲打自己的心脏。窗外，城市的霓虹闪烁，却照不进这间狭小的房间。我回想起三年前的豪言壮语：“我要改变世界！”如今，只剩下银行的催债短信和合伙人的背叛。那种撕心裂肺的痛，比任何刀割更深——不是失去金钱，而是尊严的崩塌。莎士比亚在《哈姆雷特》中写道：“生存还是毁灭？”那一刻，我站在悬崖边，毁灭的诱惑如此强烈。但丘吉尔的话在耳边回响：失败不是终点。勇气，是唯一能拉我回头的绳索。 于是，我决定从零开始。每天清晨五点起床，用冷水洗脸，逼自己写下一个小目标：今天，我要读完一本书。这微小的坚持，像黑暗中的萤火，渐渐点亮了希望。细节决定重生：我记录每一分进步，哪怕只是学会一个新技能。那些日子，我瘦了十斤，眼底的黑眼圈像永不消散的乌云，但心底的火焰从未熄灭。
成功真的值得如此疯狂追逐吗？我们被社会灌输“赢家通吃”的谎言，却忽略了失败的馈赠。孔子云：“知之为知之，不知为不知，是知也。”承认失败，才是智慧的起点。我的故事里，失败不是坟墓，而是勇气的孵化器。它教会我谦卑——那些曾嘲笑我的人，后来成了我的导师。一次，在街头偶遇旧友，他轻拍我的肩：“跌倒不可怕，可怕的是不敢再站起。”这句话像一剂良药，让我泪流满面。在这个功利的世界，我们是否过度神化了成功？许多网民深陷焦虑，怕输怕落后，却忘了失败是成长的必经之路。 数据显示，80%的初创企业倒闭，但幸存者都学会了在废墟中重建。我的解决方案？拥抱“小胜利哲学”。每天设定微小目标，积累信心。比如，写一篇日记、帮助一个陌生人。这些行动，像涓涓细流，终汇成勇气的海洋。
勇气是天生的恩赐，还是后天磨砺的刀锋？王阳明的“知行合一”道出真谛：勇气源于行动，而非空想。我的重生之旅中，最艰难的不是经济压力，而是情感的重塑。离婚后的那段日子，孤独像无边的沙漠。每晚，我坐在公园长椅，听着风声和远处孩子的笑声，想起曾经的誓言。苏轼的词涌上心头：“人生如梦，一尊还酹江月。”但梦醒后，我选择用行动填满空虚。我开始做志愿者，帮助失业青年。一个雨夜，一个年轻人哭着说：“我完了。”我分享自己的故事，他眼里的绝望渐渐化为坚定。那一刻，我明白：勇气是传染的火焰。许多人认为勇气是少数人的特权，但真相是，它藏在每个人的日常选择中。 哲学家尼采说：“那些杀不死你的，会让你更强大。”这不只是口号——通过刻意练习，比如面对恐惧时深呼吸、记录感恩清单，任何人都能唤醒内在力量。我的建议：每周做一件“怕但该做”的事，如公开演讲或道歉。这些细节，让勇气从抽象变成血肉。
宇宙浩瀚，人生如尘。当我们仰望星空，失败与成功都显得渺小。庄子的“逍遥游”提醒我：放下执念，才能轻装前行。在创业失败的低谷，我徒步西藏，站在雪山之巅。寒风刺骨，雪花落在睫毛上，瞬间融化。脚下的冰川裂缝深不见底，我却感到前所未有的平静。星辰如钻石洒落，仿佛在低语：你的故事，只是时间长河的一滴水。这哲学顿悟，让我不再纠结输赢。李白诗云：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”勇气不是蛮力，而是顺应生命的流动。有人争论“勇气是否需要外部认可”，但我的经历证明，它源于内在信念——即使无人鼓掌，也要迈出下一步。 回城后，我创立了互助社区，用故事激励他人。一个单亲妈妈说：“你的文字让我不再孤单。”这共鸣，比任何成功更珍贵。解决方案：加入支持小组，分享脆弱。这些真实连接，是勇气的催化剂。